Pickup kamioni Ford F-150 Lightning sjede na proizvodnoj traci u Ford Rouge Electric Vehicle Center 26. travnja 2022. u Dearbornu, Michigan.
Bill Pugliano | Getty Images
Ford Motor rekao je u četvrtak da je osigurao 100% zaliha baterija potrebnih za isporuku električnih vozila po stopi od 600,000 godišnje do kraja 2023. – i taj kineski div za baterije Suvremena Amperex tehnologija pomoći će mu da dostigne stopu od 2 milijuna električnih vozila godišnje do 2026., istovremeno smanjujući troškove nekih od Fordovih najpopularnijih električnih modela.
Ulagači i analitičari Wall Streeta pitaju se hoće li globalni proizvođači automobila poput Forda moći nabaviti baterije i sirovine potrebne za postizanje svojih ambicioznih ciljeva prodaje električnih vozila. Fordove najave bile su dio veće prezentacije koja je trebala pokazati da je već osigurao velik dio zaliha koje će mu trebati.
"Fordova nova linija električnih vozila izazvala je veliki entuzijazam i potražnju, a sada postavljamo industrijski sustav na mjesto za brzo povećanje", rekao je izvršni direktor Forda Jim Farley u izjavi. "Naš Model e tim se kretao brzinom, fokusom i kreativnošću kako bi osigurao kapacitet baterije i sirovine koje su nam potrebne za isporuku revolucionarnih električnih vozila za milijune kupaca."
“Ford Model e” je odjel tvrtke za električna vozila.
Ford je rekao da će početi nuditi vozila sa jeftinijim litij željezo fosfat (LFP) baterijama iz Contemporary Amperex, poznatije kao CATL. Iako LFP baterije pružaju nešto kraći domet po funti od Fordovih trenutnih baterija, one također koštaju oko 10% do 15% manje, rekao je Ford – i smanjit će oslanjanje tvrtke na minerale kao što je nikal za koje se očekuje da će biti u nedostatku tijekom cijele godine. sljedećih nekoliko godina.
Ford će sljedeće godine početi nuditi svoj Mustang Mach-E s LFP baterijama koje isporučuje CATL, a početkom 150. proširit će opciju na svoj kamionet F-2024 Lightning.
U isto vrijeme, Ford će se oslanjati na svoje trenutne dobavljače baterija, korejske tvrtke LG Energy Solution i SK On, kako bi ispunio svoje proizvodne ciljeve za kraj 2023. i kako bi mu pomogao da dođe do najmanje 2 milijuna električnih vozila godišnje do 2026.
Ford je rekao da je do sada već osigurao oko 70% kapaciteta baterije potrebnog za podršku tom potonjem cilju. Proizvođač automobila potpisao je neobvezujući memorandum s CATL-om kako bi istražio širi odnos koji bi mogao činiti veći dio preostalog dijela, rečeno je.
Izvor: https://www.cnbc.com/2022/07/21/ford-says-it-has-battery-supplies-needed-for-ambitious-ev-goals.html