Fordove dionice skočile dok je Auto Gigant potvrdio izglede, povećao dividendu nakon pada zarade u drugom kvartalu

gaz (F) ponovno je potvrdio izglede za 2022. i povećao dividendu dionica Forda nakon što je srušio procjene dobiti za drugo tromjesečje. Snažna potražnja za tradicionalnim izgaranjem i novim električnim vozilima nadoknadila je ometanje ponude i inflacije, rekao je proizvođač automobila.

X

"Krećemo se sa svrhom i brzinom u razdoblje koje najviše obećava za rast u Fordovoj povijesti," rekao je izvršni direktor Forda Jim Farley u objavi o zaradi kasno u srijedu.

Fordova zarada slijedi još jedan potez Federalnih rezervi u srijedu da ukroti inflaciju. Fed je podigao kamatne stope za dodatnih 0.75%, što bi moglo poskupjeti kredite za automobile, kreditne kartice i hipoteke na nekretnine.

IBD Live: novi alat za svakodnevnu analizu tržišta dionica

Ford zarađuje više nego peterostruko

Procjene: Wall Street je očekivao da će zarada Forda skočiti 244%, u odnosu na prošlu godinu, na 45 centi. Uočeno je da su ukupni prihodi porasli za 38% na 36.871 milijardu dolara, pri čemu su prihodi od automobilske industrije kompenzirali pad prihoda od Ford Credita.

Rezultati: Fordova zarada porasla je za 423% na 68 centi. Prihod je skočio za 50% na 40.2 milijuna dolara, potaknut "povećanjem veleprodajnih isporuka od 35% zajedno s povoljnim cijenama i kombinacijom vozila."

Proizvođač automobila ostvario je slobodni novčani tok od 3.6 milijardi dolara. Podići će tromjesečnu dividendu na dionice Forda na 15 centi po dionici, s 10 centi.

Ford je također zabilježio gubitak u odnosu na tržišnu vrijednost Rivian (RIVN) ulog.

Ford je kvartal završio s 29 milijardi dolara u gotovini i 45 milijardi dolara za financiranje svojih električnih vozila i drugih inicijativa rasta. Nova dividenda Forda isplaćuje se 1. rujna dioničarima koji su bili rekordni 11. kolovoza.

Nedostatak ponude, a ne potražnje, uvelike šteti prodaji automobila. Ali Fordova prodaja u SAD-u u drugom kvartalu porasla je 2%, prkoseći dvoznamenkastom padu industrije. Prodaja je pala za 1.8% u Kini, usred ponovnog izbijanja Covida u zemlji i tekućih prekida u globalnom lancu opskrbe.

pogled: Ford je u srijedu zadržao smjernice za 2022. za prilagođeni EBIT od 11.5 do 12.5 milijardi USD, što je povećanje od 15%-25% u odnosu na 2021. I dalje predviđa prilagođeni slobodni novčani tok od 5.5 do 6.5 milijardi USD. Analitičari koje je anketirao FactSet predviđaju Fordovu zaradu od 1.92 dolara po dionici u cijeloj 2022., što je porast od 21% u odnosu na prošlu godinu.

Fordova predviđanja pretpostavljaju rast prodaje vozila od 10%-15% i kontinuirano jake cijene, neutralizirane vjetrovima od 4 milijarde dolara u cijenama robe. Ford sada očekuje pritiske na troškove u ukupnom iznosu od oko 3 milijarde dolara za godinu, što je za 1 milijardu dolara više u odnosu na prošlo tromjesečje.

Ford je također naveo očekivanja za poboljšanu opskrbu čipovima, kompenzirana njegovom prognozom materijalnih prepreka od 4 milijarde dolara.

Fordove dionice kasne

Dionice Forda skočile su 5.2% u kasnoj trgovini. Dionice Forda porasle su 3.6% na 13 usred širokog porasta u redovnom trgovanju na berza danas. Prošlog su tjedna dionice Forda vratile 50-dnevni pomični prosjek po prvi put od siječnja.

Dionice GM-a ojačale su 3.1% na 34.36 u srijedu. U srijedu, GM je propustio prikaze zarade u drugom kvartalu ali i zadržao smjernice za 2022. Fordov najveći rival rekao je da očekuje "oštro" veću proizvodnju i isporuke u drugoj polovici. Dionica Tesle skočila je za 5.9%, produživši uspon nakon pada u drugom kvartalu prošlog tjedna.

Korištenje električnih romobila ističe linija relativne čvrstoće jer Fordove dionice se popravljaju nakon pada. Snažno je ojačao u drugoj polovici 2021. Rastuća RS linija znači da dionica ima bolji učinak u odnosu na S&P 500.

Dionice i GM-a i Forda otprilike su se prepolovile u odnosu na svoje vrhunce u siječnju i ostaju znatno ispod svojih 200-dnevnih prosjeka.

Dionice se oslanjaju na nagovještaje FED-a o sporijem povećanju tečaja; Pazi na 'Dan 2'

Radikalan, riskantan EV pomak

Prije otprilike tjedan dana, Ford je najavio niz poteza u vezi s izvorima baterija da postigne svoj ambiciozni cilj od 600,000 električnih vozila godišnje do 2023. i više od 2 milijuna električnih vozila godišnje do 2026.

General Motors (GM) dao je slične najave u utorak. Automobilski divovi pokušavaju uvjeriti investitore da imaju baterije potrebne za proizvodnju nekoliko milijuna električnih vozila svake godine.

Ali Tesla (TSLA) nastavlja voditi za milju.

Do 2030. američki automobilski divovi Ford, GM i Zvjezdani (PODOVI) svi teže tome da polovicu njihove prodaje čine električni automobili, u hrabrom i riskantnom odmaku od tradicionalnih vozila na plin i dizel.

Stellantis, bivši Fiat Chrysler, javlja rano u četvrtak.

Fordova nova električna vozila Lightning i Mach-E dobro stoje na tržištu. Ali konkurencija raste, a GM se priprema lansirati još najmanje tri nova EV-a u 2023., povećavajući svoju ponudu EV-a koja uključuje kamion Hummer i SUV Cadillac Lyriq. EV pokretanje Rivian (RIVN), u kojem Ford još uvijek ima udio nakon prodaje dionica, ima novi električni SUV koji bi trebao biti predstavljen kasnije ove godine.

Ali njihov EV pomak dolazi u izazovno vrijeme. Proizvođači automobila suočavaju se s brojnim preprekama, od prekida opskrbe i inflacije materijala do aveti američke i globalne recesije.

U znaku opreza uzgojenog neizvjesnošću, General Motors će usporiti zapošljavanje, pridružujući se tehnološkim divovima koji su napravili takav potez, rečeno je u utorak.

Međutim, Mercedes-Benz roditelj Daimler (DDAIF), GM i Tesla nedavno su signalizirali smanjenu potražnju i poboljšali proizvodnju automobila u nadolazećim mjesecima.

MOŽDA TI SE TAKOĐER SVIDI:

Tehnologija EV baterija: put do proboja

Ovo je 5 najboljih dionica koje možete kupiti i pogledati sada

Dionice za gledanje: Najbolje ocijenjene IPO-ove, velike kapice i rast dionica

Pronađite najnovije dionice koje pogađaju zone kupnje s MarketSmithom

Zašto ovaj IBD alat pojednostavljuje potragu za vrhunskim dionicama