Ford će prodati Explorer SUV-ove kojima nedostaju stražnje kontrole klime zbog krckanja čipsa

Ford (F) zauzima neobičan pristup u borbi protiv stalne poluvodičke krize koja pogađa globalne proizvođače automobila - za sada bez njih.

„Radimo koliko možemo i nudimo načine da naši kupci dobiju svoja vozila prije tijekom globalne nestašice poluvodiča... Uskoro ćemo kupcima ponuditi način da brže dobiju svoj Explorer, zahvaljujući promjeni specifikacije koja imat će pomoćne komande grijanja/klime stražnjih sjedala ispred vozača”, rekao je Ford u izjavi za Yahoo Finance.

Kupci će moći kontrolirati stražnju klimu s konzole prednjeg sjedala, a tvrtka će naknadno besplatno vratiti kontrolu grijanja/klimatizacije putnika na stražnjim sjedalima, rekao je Ford. U međuvremenu, kupci će dobiti sniženje cijene za izdanje.

Automobili Ford Explorer 2020. mogu se vidjeti u Fordovoj tvornici za sklapanje u Chicagu u Chicagu, Illinois, SAD, 24. lipnja 2019. Ford je uložio 1 milijardu dolara u tvornice za montažu i štancanje u Chicagu i dodao 500 radnih mjesta kako bi proširio kapacitete za proizvodnju potpuno novog Ford Explorera, Explorer Hybrid, Police Interceptor Utility i Lincoln Aviator. REUTERS/Kamil Krzaczynski

Automobili Ford Explorer 2020. mogu se vidjeti u Fordovoj tvornici za sklapanje u Chicagu u Chicagu, Illinois, SAD, 24. lipnja 2019. Ford je uložio 1 milijardu dolara u tvornice za montažu i štancanje u Chicagu i dodao 500 radnih mjesta kako bi proširio kapacitete za proizvodnju potpuno novog Ford Explorera, Explorer Hybrid, Police Interceptor Utility i Lincoln Aviator. REUTERS/Kamil Krzaczynski

U prošlosti kada su se bavili nestašicama, Ford i drugi proizvođači automobila, uključujući GM, gradio bi vozila koja su inače bila kompletna, osim nekoliko komponenti koje nedostaju i koje bi morale čekati da dijelovi stignu prije nego što gotove proizvode isporuče trgovcima. To ponekad može potrajati mjesecima, uzrokujući frustraciju ne samo Forda, već i trgovaca i kupaca. Primjer: užareni Ford Bronco, od kojih je stotine bilo parkirano u tvornici u Michiganu, dok je tisuće vlasnika rezervacija ljutilo na internetu dok je tvrtka čekala da stignu čipovi.

Fordova nova taktika mogla bi promijeniti Modus operandi za tradicionalne proizvođače automobila isporukom nepotpunih vozila koja se mogu voziti kupcima i naknadnom ugradnjom na cestu. Ford u istoj izjavi objavljenoj danas napominje da isporučuje kamionete F-150 bez funkcije automatskog zaustavljanja/pokretanja kako bi kupci (osobito flotni i komercijalni klijenti) mogli prije dobiti svoje kamione.

GM je morao isporučiti neke od svojih popularnih pickupa Silverado i GMC Sierra pune veličine s nedostajućim čipovima koji se koriste za deaktivacija cilindra i auto stop start, kao i izostavljanje značajki poput HD radija. Razlika ovdje s Fordom je što GM neće naknadno ugraditi ove module poput funkcije automatskog pokretanja u Sierru i Silverado.

Nije iznenađujuće za neke promatrače industrije, Tesla (TSLA) to radi već neko vrijeme, isporučujući neke modeli bez USB priključaka za punjenje (i ne obavještavajući kupce u procesu), kao i isporuku nekih modela bez električne lumbalne potpore na suvozačevom sjedalu, tvrdeći da su kupci jedva koristili tu značajku:

Fordov potez s ovim Explorer SUV-ovima dolazi uz pozadinu jer sama tvrtka predviđa manjak isporuka vozila u SAD ove godine. Prema Automotive News-u, čelnici Forda rekli su dilerima da sada vide isporuka za godinu pala na 1.66 milijuna vozila, što je manje u odnosu na 1.9 milijuna isporučenih prošle godine.

Dionicama Forda danas se trgovalo manje, a do danas su u padu za oko 24%.

-

Pras Subramanian je viši izvjestitelj automobila za Yahoo Finance. Možete ga pratiti dalje X / Twitter i na Instagram.

Pročitajte najnovije vijesti o financijama i poslovanju od Yahoo Finance

Slijedite Yahoo Finance na X / Twitter, Instagram, YouTube, Facebook, Flipboardi LinkedIn

Izvor: https://finance.yahoo.com/news/ford-to-sell-explorer-su-vs-missing-rear-climate-controls-due-to-chip-crunch-202755372.html