Ford predstavlja novi Super Duty u Churchill Downsu na KenTRUCKy dan

Država Kentucky sprema se dočekati milijarde dolara ulaganja Ford Motor Co. u toj državi kako bi automobilska tvrtka mogla završiti svoje relativno naglo pretvaranje u ozbiljnog proizvođača električnih vozila u sljedećih nekoliko godina. Ali u međuvremenu, država Bluegrass, njezini čelnici i ljudi cijene činjenicu da su tako važan dio Fordovog poslovanja ovdje i sada.

Ni u jednom trenutku to nije bilo jasnije nego prošlog tjedna, kada je guverner Kentuckyja Andy Breshear proglasio 27. rujna "KenTRUCKy Danom" u državi i proslavio izvršnog direktora Forda, Jima Farleya i druge najviše rukovoditelje proizvođača automobila na svetom terenu Churchill Downs kako bi proslavili činjenicu da Ford već zapošljava više od 12,000 ljudi u Kentuckyju, uključujući 8,500 koji rade u tvornici u Louisvilleu gdje se proizvode kamioni Ford F-Series Super Duty.

“Super Duty je kamion za ljude koji grade našu zemlju upravo ovdje u Churchill Downsu,” rekao je Farley, napominjući da je dom Kentucky Derbyja u Louisvilleu u fazi izgradnje nove tribine u sjeni svojih kultnih Twin Spires. “Znam da su dobili svoj posao u Super Dutyju, [i] ista se priča događa diljem naše nacije dok razgovaramo. Govorimo o trgovcima, onima koji prvi reagiraju i mnogim drugima.”

Možda ironično, vlasnici Super Duty kamiona vjerojatno će biti među posljednjima u Americi koji će moći prijeći na potpuno električna vozila čak i ako to žele. Ford je već započeo s proizvodnjom i prodajom lakših, potpuno električnih kamioneta F-150 Lightning, proizvedenih u Dearbornu, Michigan. Zbog Super Dutyja, Ford je najveći proizvođač vozila u Kentuckyju, gdje Toyota također ima proizvodni kompleks, a vrsta snage koja je potrebna za te modele stavlja ih u kategoriju koja će posljednja doći do potpuno električnog načina rada.

U međuvremenu, naime, Ford je iskoristio prigodu KenTRUCKy dana da otkrije verziju kamiona Super Duty za 2023. i najavi dodatnih 700 milijuna dolara ulaganja koja će otvoriti još 500 radnih mjesta u tvornici u Louisvilleu. To će biti prvi kamion u Americi koji nudi 5G povezivost, rekao je Farley.

Fordova ranije najavljena ulaganja u EV u Kentuckyju, koja bi trebala ozbiljno započeti sljedeće godine, uključuju gotovo 6 milijardi dolara u proizvodnji električnih baterija za koje se očekuje da će stvoriti oko 5,000 radnih mjesta u okrugu Hardin.

Breshear je primijetio u Churchill Downsu da su Fordove aktivnosti neizravno stvorile više od 120,000 radnih mjesta za stanovnike Kentuckija i da je tvrtka tijekom Covida donirala maske državnim zalihama kako bi zaštitila svoje zdravstvene radnike na prvoj liniji. Tvrtka je također poslala kamione u regiju kako bi pružila pomoć i pomogla u obnovi zajednica koje su bile teško oštećene epohalnim poplavama koje su se prošlog ljeta dogodile u Kentuckyju.

Farley je primijetio da je Ford započeo u Kentuckyju 1913. sa 17 zaposlenika koji su proizvodili 12 modela T dnevno. Danas Fordova radna snaga u državi proizvodi više od pola milijuna kamiona i SUV-ova svake godine.

Kentucky će igrati ključnu ulogu u Fordovim planovima za povećanje proizvodnje na dva milijuna električnih vozila godišnje, rekao je Farley. Baterije proizvedene u planiranom Blue Oval SK Battery Parku u državi će pokretati mnoga od tih vozila.