Ford-Volkswagen partnerstvo za električna vozila prošireno u Europi

Volkswagen proširuje svoju suradnju na električnim vozilima s Ford Motorom, priopćila je tvrtka u ponedjeljak, potpisujući isporuku EV arhitekture za drugi Fordov model za europsko tržište.

Kao dio proširenja, Ford je rekao da sada očekuje da će proizvesti 1.2 milijuna električnih vozila koristeći Volkswagenovu platformu tijekom šest godina, počevši od 2023. - udvostručiti svoje prethodne planove proizvodnje.

Vijest je bila dio šireg Fordovog plana za električna vozila u Europi objavljenog ranije u ponedjeljak.

“Profitabilnost i brzina sada su presudni za konačno postizanje proboja e-mobilnosti u Europi. I jedno i drugo rješavamo zajedno s Fordom,” rekao je Thomas Schmall, koji vodi posao VW-ovih komponenti.

Ford i Volkswagen prvi su put najavili široku suradnju na električnim i autonomnim vozilima 2019. Partnerstvo se od tada proširilo na zajedničke napore na gospodarskim vozilima s unutarnjim izgaranjem i Volkswagenovo ulaganje od 2.6 milijardi dolara u Argo AI, samovozeći startup koji podržava Ford. sa sjedištem u Pittsburghu.

Povijesno je vrlo neobično da dva globalna proizvođača automobila surađuju na ovoj dubini. No, takve su suradnje postale sve češća u posljednjih nekoliko godina jer se proizvođači automobila bore s troškovima i resursima potrebnim za prelazak na vozila s nultom emisijom i višom razinom automatizacije.

General Motors i Honda imaju slično partnerstvo, prema kojem je Honda uložila u GM-ovu samovozeću podružnicu, Cruise, i obvezala se na korištenje GM-ove tehnologije električnih vozila u dva nadolazeća Hondina modela za američko tržište. Dva proizvođača automobila surađivali su na vodikovim gorivnim ćelijama od 2013., a nedavno su osnovali zajedničko ulaganje za masovnu proizvodnju gorivnih ćelija u Michiganu. No, Honda je prošle godine odstupila od dugoročnog plana korištenja GM-ove EV arhitekture i rekla da će razviti vlastitu za nove modele koji dolaze kasnije ovog desetljeća.

Prvi Fordov model koji će koristiti Volkswagenovu EV arhitekturu bit će električni crossover SUV na baterije, za koji se očekuje da će se isporučiti sljedeće godine. Ford još nije objavio detalje o drugom planiranom modelu.

Oba će se proizvoditi u Fordovom proizvodnom kompleksu u Kölnu u Njemačkoj.