Imigracija stranaca mogla bi ublažiti nedostatak vozača kamiona u SAD-u

Kao što izreka kaže, "Houston, imamo problem." Drugim riječima, u Americi imamo problem s velikim nedostatkom vozača kamiona.

Potrebni vozači kamiona u Americi

Prema Starpoint članak Američko udruženje kamiondžija procjenjuje da je ove godine potrebno još 80,000 vozača kako bi se nadoknadio manjak u Americi, a do 160,000. postojat će manjak od 2030 vozača kamiona. Manjak se pripisuje velikoj potražnji, radnoj snazi ​​koja odlazi u mirovinu i nedostatku novih vozača u industriju. Pametan kamionski prijevoz članak dodaje da vozači napuštaju industriju jer žele poslove koji nude bolje plaće, beneficije i uvjete rada. Zippia članak kaže da vozači jednostavno nisu zadovoljni životnim stilom provođenja dugih dana za volanom svog kamiona, provođenja noći na parkiralištima benzinskih crpki ili čak spavanja na rubu ceste.

Prema Međunarodnom cestovnom prometu Unija (IRU), starenje radne snage smatra se otkucavajućom demografskom tempiranom bombom za kamionsku industriju. U svijetu je dva do pet puta više starijih vozača, od 55 godina naviše, nego mladih vozača, onih ispod 25 godina. Nadalje, manje od tri posto vozača kamiona su žene, iako je u Sjedinjenim Državama taj udio veći i iznosi otprilike osam posto.

Nema manjka stranih vozača

Nema manjka kvalificiranih kamiondžija zainteresiranih za dolazak raditi u Sjedinjene Države—kamiondžija koji bi rado radili u Americi pod ovim uvjetima kako bi popunili nedostatak. Pitanje je kako ih dovesti ovamo.

Kanada ima isti problem

Kanada se suočava s istim problemom. Ali poduzima nešto po tom pitanju. Prema Immigration.ca članakOčekuje se da će kanadski ministar useljeništva Sean Fraser otvoriti Kanadski ekspresni ulaz program kamiondžijama. Glasnogovornik Canadian Trucking Alliance (CTA) Jonathan Blackham navodno je rekao Autoprijevozničke vijesti, "U svjetlu akutne nestašice radne snage i napetog opskrbnog lanca, ovo je vrlo dobrodošla vijest za našu industriju, a time i kanadsko gospodarstvo." Nacionalna udruga kamionskih prijevoznika tvrdi da se kanadski ministar imigracije obvezao omogućiti vozačima kamiona iz drugih zemalja da se prijave putem programa Express Entry u korespondenciji s CTA-om. "CTA će raditi na tome da pomogne finalizirati detalje i pružiti članovima obrazovne sesije o tome kako bi mogli koristiti programe Express Entry", navela je udruga u izjavi. "CTA očekuje da bi industrija mogla biti u potpunosti kvalificirana za sudjelovanje prije kraja 2022."

Canadian Express Entry za rješavanje problema

Canadian Express Entry sustav omogućuje podnositeljima zahtjeva koji ispunjavaju kriterije prihvatljivosti da podnesu online profil poznat kao Izražavanje interesa (EOI) u sklopu jednog od tri savezna imigracijska programa ili pokrajinskog imigracijskog programa koji sudjeluje u Express Entry Poolu. Odabrani i odobreni kandidati dobivaju stalni boravak u Kanadi prema programu za manje od godinu dana.

Amerika treba novi program

Iako Amerika ima neke imigracijske programe koji se mogu koristiti za zapošljavanje stranih vozača kamiona, kao što su opcije H2B, EB3 i E-2 vize spomenute u prethodnom Forbesu članak, niti jedna od ovih imigracijskih opcija ne rješava potrebe američkih vozača kamiona na isti način na koji će to učiniti kanadski program. Amerika treba otvoriti novi program posebno za rješavanje ovog rastućeg problema. Kanadski program mogao bi poslužiti kao uzor Americi u tom pogledu. Sada bi bilo dobro vrijeme za Ameriku da preuzme takav zadatak kako bi pomogla transportnoj industriji.