Besplatan Nascar sadržaj na TV-u mogao bi uskoro postati prošlost

Verzija 2022. NASCAR-ove godišnje dodjele nagrada i proslave prvaka u Music City Centeru u Nashvilleu, Tennessee, emitirana je u subotu navečer. Osim što nije bilo uživo. Događaj se zapravo dogodio u četvrtak, au subotu je prikazan na NBC-jevoj platformi za streaming, Peacock. Dakle, osim ako obožavatelj ne plaća 4.99 dolara mjesečno (49.99 dolara godišnje) za Peacock Premium, nije vidio ceremoniju, uživo ili inače.

U tjednima i danima koji su prethodili događaju obožavatelji su na društvenim mrežama izrazili svoje nezadovoljstvo što su bili prisiljeni platiti kako bi vidjeli kako se njihovi omiljeni vozači slave.

Nije bio prvi put ove sezone da sadržaj NASCAR-a nije bio dostupan na televiziji (što uključuje i kabelsku). U nekoliko navrata treninzi i kvalifikacije, koji su se vratili ove sezone nakon što je pandemija prisilila sport da suzi vikend rasporede, bili su dostupni samo na Peacocku ili u aplikaciji NBC Sports.

Nemogućnost gledanja treninga ili kvalifikacijske sesije na TV-u bila je nešto nečuveno prije samo nekoliko godina. Prijenos treninga i kvalifikacija uživo na TV-u označio je evoluciju za NASCAR. Bilo je vremena kada mnogi stariji obožavatelji nisu vidjeli ništa osim same utrke, a čak ni tada nisu sve utrke emitirane uživo. Dugi niz godina Daytona 500 prikazivana je samo na kaseti na ABC-jevom Wide World of Sports, a zatim samo start i cilj utrke.

Kako je kabelska TV rasla tako je rastao i NASCAR. Do kasnih 1990-ih i početkom ovog stoljeća, kada su NASCAR trkaći automobili bili na stazi, obožavatelji su mogli gledati na kabelskim kanalima kao što je ESPN.

Ove sezone, međutim, činilo se da je NASCAR napravio korak unazad. NBC je zatvorio svoj kanal NBC Sports krajem 2021. Prebacili su NASCAR pokrivenost koja se jednom vidjela na tom kanalu na USA Network i Peacock.

Na neki način taj je potez vratio programiranje NASCAR-a u mračno doba. Ove sezone za neke od treninga ili kvalifikacijskih sesija navijači su morali platiti, postaviti uslugu strujanja ili gledati na računalu. Za mnoge starije demografske skupine ovo je postao izazov.

NASCAR je naporno radio na privlačenju mlađe publike, a za mnoge od tih mlađih demonstracija, streaming i gledanje na računalu prirodno je za njih kao što je jutarnje podizanje novina s trijema bilo za starije obožavatelje.

Mnoge digitalne inovacije koje je NASCAR prihvatio ovog desetljeća bile su dobrodošao dodatak. Kamere u automobilu, telemetrija uživo i zvuk skenera tijekom utrke poboljšali su iskustvo navijača. I većina njih je besplatna. No, usprkos inovacijama, ako je navijač htio, mogao je jednostavno upaliti TV i gledati utrku.

Međutim, čini se da se ta vremena mijenjaju, a NASCAR-ova godišnja dodjela nagrada i proslava prvaka savršen je primjer toga.

A to bi mogao biti nagovještaj stvari koje dolaze.

NASCAR će dovršiti svoje TV ugovore 2023. Ugovori o pravima, posljednji put pregovarani 2013. i potpisao 2015. s NBC-jem i Foxom, značajan su izvor prihoda za NASCAR i njegove timove. Prošli su dani kada su navijači koji su kupovali ulaznice za sjedenje na tribinama plaćali puno NASCAR računa; iako je posjećenost utrka značajno porasla u posljednjih nekoliko godina, nikada neće dosegnuti visine u kojima je sport nekoć uživao. To znači da najveći dio kolača prihoda dolazi od TV mreža, što im naizgled omogućuje da odlučuju o svemu.

Iako NASCAR neće javno reći kako je TV novac podijeljen, kada su potpisani ugovori iz 2015., podjela je bila navodno 65 posto stazama, 25 posto timovima kroz nagradne fondove i 10 posto NASCAR-u.

Nema ništa loše u ovome naravno. Tijekom gašenja zbog pandemije, kada navijači nisu mogli osobno prisustvovati utrkama, TV je spasio dan jer je NASCAR pronašao način za utrkivanje, mreže su emitirale sportove uživo, a TV novac držao je sve u plusu.

Posljednji televizijski ugovor s Foxom i NBC-jem bio je zajedno vrijedi 8.2 milijarde dolara i traje do kraja 2024. Iako su pregovori o pravima nedvojbeno već započeli, postat će intenzivniji kako nova godina svane.

A kada taj novi ugovor o pravima bude finaliziran, to bi mogla biti nova zora za obožavatelje, kao i mogućnost da bi neke utrke mogle biti ekskluzivne za streaming vrlo je realna.

NASCAR i mreže već su posijali sjeme za mogućnost streaminga koji igra veću ulogu u novom TV ugovoru.

Prošle su godine serija IndyCar i NBC najavili novi TV ugovor. Kao dio tog dogovora, dvije su utrke trebale biti ekskluzivne za Peacock, iako kada je prošlog siječnja objavljen raspored IndyCara za 2022., samo se jedna utrka emitirala isključivo na Peacocku.

Prošle godine kada se raspravljalo o novom ugovoru za IndyCar TV, Jon Miller, izvršni direktor NBC Sports Groupa nije oklijevao kad su ga upitali znači li to da prijenos utrke isključivo na Peacocku znači da će obožavatelji morati platiti.

"To je točno", Miller , rekao je. “Utvrdili smo da smo tijekom vremena posvećivali veliku pažnju kabelskom ekosustavu, takoreći, i sve više i više ljudi reže kabel ili se ne prijavljuje za kabelsku distribuciju, i sve više ljudi prenosi sport, a mi otkrili su da je to put budućnosti ovdje, a IndyCar neće biti ništa drugačiji od bilo kojeg drugog velikog sporta, poput PremieraPinc
Liga, poput Otvorenog prvenstva, poput US Opena, gdje možete dobiti, znate, ekskluzivni sadržaj na Peacocku.”

A krajem prošle godine Brian Herbst, viši potpredsjednik za medije i produkciju za NASCAR, rekao je da kada su sklopljeni posljednji televizijski ugovori, izravne platforme za potrošače (u industriji poznate kao Over the Top ili OTT) nisu prevladavale.

"Mislim da će nam biti važno kada se naša prava pojave 2023.-2024. razumjeti razine penetracije po platformama i kako se one razvijaju," Herbst mi je rekao prošlog listopada.

VIŠE OD FORBESANascarova TV budućnost može ili ne mora uključivati ​​strujanje njegovih vrhunskih utrkaBy Greg Engle

“Ako je besplatna TV na 120 do 125 milijuna, to je NBC, na primjer, ovaj vikend je na televiziji u 120 do 125 milijuna domova. Kabelska je danas u oko 75 milijuna domova s ​​FS1 i NBCSN. No taj se broj iz godine u godinu smanjuje. OTT platforme poput Peacocka, na primjer, bile su nula prošle godine u ovo vrijeme. I (sada) radi se o oko 15 milijuna premium pretplatnika na Peacocku; Ne znamo točnu brojku, negdje između 10 i 20 milijuna.

“Mislim da ćete nas vidjeti kada dođe to vrijeme da ćemo u konačnici htjeti razumjeti A, razine penetracije po platformi i B putanju tih platformi: besplatna TV, kabelsko emitiranje i izravno strujanje prema potrošačima .”

Herbst je rekao da će se, dok se pregovara o novim pravima, morati uspostaviti ravnoteža.

"Sada postaje složenije 2023., jer morate razumjeti gledanost, ekonomske ustupke između ne samo emitiranja i kabelske televizije, već sada i treća skupina je OTT", rekao je.

Međutim, Herbst je istaknuo da trenutni model sponzorstva možda neće funkcionirati da svaka utrka bude na komercijalnoj platformi za besplatni streaming.

“Nismo mogli sklopiti ugovor, barem 2021., koji je primarno pretjeran ili izravan potrošaču jednostavno zbog jednog, danas nema naše baze obožavatelja, a drugo zbog toga što model sponzorstva momčadi toliko ovisi o prihodima sponzora ," On je rekao. "Ti spotovi prodaju TV oči, a ako ne prodajete TV oči, onda to ugrožava ekonomski model cijele naše industrije."

Međutim, čini se da to ukazuje da jedna, dvije ili možda više utrka isključivo na streaming platformi nisu isključene.

Nakon sezone u kojoj je gledanost NASCAR-a porasla za 4%, čini se da je sport u primarnoj poziciji da zahtijeva više od mreža. Samo prošli mjesec Herbst je rekao za Front Office Sports da su prihodi od oglasa za obje mreže porasli.

“Fox je 2022. imao treću uzastopnu godinu povećanja prihoda od oglasa”, rekao je. "NBC je 2022. imao drugu godinu zaredom povećanja prihoda od oglasa. Dakle, to im ide — i iz perspektive gledanosti i iz perspektive prihoda od oglasa."

TV ugovor NFL-a vrijedan je više od 100 milijardi dolara i uključuje AmazonAMZN
koji će prenositi igre do 2033. NBA traži dugoročni ugovor o pravima navodno vrijedan između 50 i 75 milijardi dolara i uključivat će ekskluzivni paket za streaming.

Čini se da sve ovo dovodi NASCAR u poziciju da traži i dobije mnogo više od 8.4 milijarde dolara koje je dobio prije manje od 10 godina, čak i više ako se ekskluzivni paket za streaming koristi da zasladi posao.

VIŠE OD FORBESAObožavatelji Nascara možda će morati platiti za gledanje nekih utrka nakon 2024By Greg Engle

To znači da dolazi ekskluzivno strujanje NASCAR sadržaja, poput subotnje godišnje dodjele nagrada i proslave prvaka. Više nije pitanje da li, nego kada. I možda neće proći predugo prije nego što će se fanovi morati pretplatiti na streaming uslugu, poput Peacocka, kako bi gledali utrku.

Prošli tjedan, mediji Speed ​​Sport i Obsession najavio partnerstvo pokrenuti Speed ​​Sport 1, motosportski kanal koji podsjeća na SPEED Channel, Fox Sports kanal koji se emitirao na kabelskoj televiziji od 1995. do 2013.

Roger Werner savjetnik je i investitor tvrtke Obsession Media te bivši izvršni direktor ESPN-a i Outdoor Channel Holdingsa. Werner je osnovao Speedvision Network 1995. prije nego što ga je 2001. prodao FOX-u, gdje je postao SPEED Channel.

Kanal SPEED bio je popularan među obožavateljima na svom vrhuncu ne samo s NASCAR programom, već i s mnoštvom drugih moto sportova. Kanal je prešao u Fox Sports 1, ali zahvaljujući ugovorima o prijevozu, veći dio programa koji se nekoć gledao na SPEED-u je nestao.

S novim Speed ​​Sportom 1 ponovno će biti dostupan veći dio programiranja viđenog na Speedu. Debitirat će u proljeće 2023. na FAST (televizijskom prijenosu s besplatnim oglasima) i tradicionalnim linearnim platformama.

Nadamo se da će novi kanal Speed ​​Sport 1 biti uspješan. Na kraju bi mogao postati posljednji bastion besplatnog gledanja motosportova, ili ako ne, mogao bi postati usluga pretplate koja ide u smjeru kojim idu svi sportovi; model koji zahtijeva plaćanje za gledanje.

Stariji obožavatelji više ne mogu ujutro pokupiti novine s trijema, a uskoro bi besplatno gledanje NASCAR utrke moglo postati prošlost

Ostaje za vidjeti hoće li ovaj novi model biti održiv. Jedno je sigurno, plaćanje za gledanje NASCAR sadržaja uskoro će postati stvarnost i svi bi se možda samo trebali naviknuti na to.