Zarada General Motorsa (GM) Q1 2022

DETROIT – Usred rastućih troškova i nestabilnosti lanca opskrbe, General Motors ponovno je potvrdio svoja očekivanja o zaradi za 2022. unatoč izvještavanju o nižoj neto dobiti i marži u usporedbi s prošlom godinom.

Evo kako je GM napravio u usporedbi s onim što je Wall Street očekivao:

• Prilagođeni EPS: 2.09 USD prema 1.68 USD, prema procjenama Refinitiva
• Prihod: 35.98 milijardi dolara prema 37.01 milijardi dolara, prema procjenama Refinitiva

GM je ponovno potvrdio svoje predviđanje zarade prije oporezivanja od između 13 i 15 milijardi dolara za godinu, dok je povisio očekivanja neto prihoda s između 9.4 milijarde i 10.8 milijardi dolara na 9.6 milijardi i 11.2 milijarde dolara. Njegova profitna marža u prvom tromjesečju bila je 8.2%, što je manje u odnosu na 9.3% godinu ranije.

GM je također povećao svoju prilagođenu zaradu po dionici za godinu na između 6.50 i 7.50 dolara po dionici, s između 6.25 i 7.25 dolara po dionici. Prilagodba je rezultat povećanja tvrtke svoj vlasnički udio u svom Cruiseu autonomnu jedinicu vozila i uključujući gubitke operacije u svojoj konsolidiranoj prijavi poreza na dobit.

Na neprilagođenoj osnovi, neto prihod iznosio je 2.9 milijardi dolara u prvom tromjesečju u usporedbi s 3 milijarde dolara godinu ranije. Proizvođač automobila izvijestio je o dobiti prilagođenoj prije oporezivanja od 4 milijarde dolara za prvo tromjesečje, što je manje u odnosu na 4.4 milijarde dolara godinu ranije.

GM je među prvim velikim proizvođačima automobila koji su objavili rezultate u prvom tromjesečju. Ulagači pomno promatraju izvješće kao pokazatelj tekućih problema u proizvodnji i opskrbnom lancu autoindustrije.

Uz inflaciju i druge makroekonomske čimbenike, globalna automobilska industrija već se više od godinu dana bori s problemima u lancu opskrbe uzrokovanim pandemijom koronavirusa – točnije, s zalihama ključnih poluvodičkih čipova koji se koriste u vozilima.

Unatoč problemima, GM je također potvrdio planove za proizvodnju 25% do 30% više vozila ove godine nego prošle godine.

Dok GM, koji je uvelike napustio Europu prije nekoliko godina, nije doživio nikakve značajne posljedice rata u Ukrajini kao drugi proizvođači automobila, bori se s nedavnim zatvaranjem tvornica u Kini zbog izbijanja Covid-19.

Izvršna direktorica GM-a Mary Barra rekla je da je tvrtka "oprezno optimistična" u pogledu svoje proizvodnje u Kini, jer je vlada označila proizvodnju automobila kao bitne operacije tijekom blokade.

Ulagači su također željni bilo kakvog napretka ili ažuriranja GM-ovih planova za autonomna i električna vozila, uključujući planirano ulaganje od 35 milijardi dolara u tehnologije do 2025. GM obično ne objavljuje takve troškove na tromjesečnoj bazi, iako je konkurent Ford Motor obećao da to počne iduće godine.

GM je rekao da je proizvođač automobila od kada je u siječnju predstavio novu električnu verziju svog pickupa Chevrolet Silverado dobio oko 140,000 rezervacije za kamion. Očekuje se da će vozilo doći na tržište sljedeće godine.

Dionice GM-a pale su za otprilike 34% do sada u 2022. Njegova tržišna kapitalizacija iznosi oko 55 milijardi dolara, što je manje od više od 90 milijardi dolara na početku godine.

Ispravak: General Motors je povećao svoja očekivanja neto prihoda za 2022. s između 9.4 milijarde i 10.8 milijardi dolara na 9.6 milijardi i 11.2 milijarde dolara. Ranija verzija pogrešno je navela prilagodbu.