DETROIT – U potezu bez presedana proizvođača automobila, General Motorsa nekim kupcima daje veliki popust na svom novom potpuno električnom SUV-u Cadillac Lyriq iz 2023. u zamjenu za potpisivanje ugovora o tajnosti vozila i pristanka da GM prati kako ga koriste.
Proizvođač automobila dao kupcima popust od 5,500 USD na kupnju ili najam Lyriqa, prema dva izvora upoznata s planom koji nisu imali ovlasti govoriti o njegovim detaljima. Odabrani kupci potpisali su ugovor o tajnosti kako bi šutjeli o svom iskustvu posjedovanja ili vožnje jednog od prvih Lyriqa s bilo kojim stranama izvan GM-a.
Cadillacov glasnogovornik Michael Albano potvrdio je program, rekavši kako vjeruje da je GM prvi od bilo kojeg proizvođača automobila koji će prisluškivati kupce – u odnosu na zaposlenike – u stvarnom vremenu u svojim novim automobilima kako bi proučio njihove obrasce vožnje i ponašanje.
Na koga se osloniti u 'usamljenom poslu': Rijetki intervju iza scene s izvršnom direktoricom GM-a Mary Barra
"Dok transformiramo naše poslovanje, lansiranje našeg prvog potpuno električnog vozila, Lyriq, daje Cadillacu neke jedinstvene prilike za učenje", rekao je Albano za Detroit Free Press, dio mreže USA TODAY. “Stoga smo angažirali malu skupinu ranih kupaca koji pristaju podijeliti podatke o svojim vozilima i ponašanju kupaca. Cadillac će iskoristiti ova saznanja kako bi poboljšao iskustvo za sve naše kupce.”
'Privatni dogovor'
Albano je također rekao da se ne može precijeniti važnost Lyriqa za Cadillacovu budućnost jer marka prelazi na potpuno električni pogon do 2030. godine.
Lyriq, koji se proizvodi u GM-ovoj tvornici Spring Hill Assembly u Tennesseeju, jedno je od prvih GM-ovih električnih vozila koje koristi Ultium baterijski pogonski sustav koji će poduprijeti 29 drugih novih električnih vozila koje će GM staviti na tržište u sljedećih nekoliko godina. GMC Hummer pickup iz 2022., koji je počeo izlaziti krajem prošle godine, također koristi Ultium.
Prošli tjedan, Cadillac iz Novog u Michiganu dobio je prva produkcija Lyriq u svijetu isporučeno u njegov izložbeni prostor. Trgovac je prodao vozilo u četvrtak kupcu koji ga je naručio ranije tijekom godine. Cadillac je poslao inženjere da pokažu tehničarima zastupništva kako servisirati vozilo i ono je dobilo dodatne pripreme, "tretman u bijelim rukavicama", rekao je Albano.
"Činimo sve što je moguće da ovo lansiranje bude dobro", rekao je Albano. "To je kritično lansiranje."
To uključuje smišljanje ideje za studiju koja prati prve korisnike.
Nisu odvojeni, još uvijek nisu jednaki: Raste pritisak na američke tvrtke da poprave greške iz prošlosti
Ranije ovog ljeta, GM-ova luksuzna marka tiho je gurnula Cadillac Lyriq ciljanu privatnu ponudu određenim kupcima, kao što je prvi izvijestio Carsdirect.com u lipnju 30. U biltenu zastupnika prošlog mjeseca, Cadillac je rekao da je program dostupan u cijeloj zemlji, a GM je odabranim kupcima ponudio 5,500 dolara novčane naknade za Lyriq 2023. pri kupnji ili leasingu od 28. lipnja do 31. kolovoza, prema Carsdirect.com.
Lyriq s pogonom na stražnje kotače počinje s 62,990 USD, što je 3,000 USD više od Lyriq Debut izdanja. Cijena modela s pogonom na sve kotače počinje od 64,990 dolara. Početne isporuke modela s pogonom na sve kotače počet će početkom sljedeće godine.
Bilten, rekao je Carsdirect.com, nije rekao tko je kvalificiran ili zašto je GM sklopio takav posao.
Ali Cadillacov trgovac upoznat s programom rekao je za Free Press ovaj tjedan da su, u zamjenu za rabat, odabrani kupci pristali sudjelovati u studiji ranih korisnika i dati Cadillacu pristup njihovim obrascima vožnje. Trgovac je tražio da ostane anoniman jer nije ovlašten govoriti u ime Cadillaca.
O čemu svi pričaju?: Prijavite se na naš trending newsletter kako biste primali najnovije vijesti dana
Albano je rekao da je za njega odabrano oko 20 kupaca. Odbio je opisati parametre kako su odabrani sudionici, ali Albano je rekao da se uglavnom nalaze u područjima New Yorka, Detroita i Los Angelesa i da su "rano prihvatili, tehnički su pametni i žele prve i najbolje".
"Broj uključenih kupaca namjerno je vrlo mali", rekao je Albano u e-poruci. “Koristit ćemo program kako bismo saznali više o ponašanju kupaca i njihovim vozilima. Osim toga, detalji programa su privatni ugovor između kupca i Cadillaca.”
Sav GM 'na procjenu'
Cadillac je otvorio banke za narudžbe za Lyriq 19. svibnja, ali je za dva sata prestao primati narudžbe za 2023 Lyriq, rekavši rasprodano je. GM neće kvantificirati što znači rasprodano, ali ranije ove godine GM je rekao dobavljačima da se pripreme za proizvodnju 25,000 Lyriqa ove godine.
GM-ova luksuzna marka uvelike ovisi o uspjehu Lyriqa.
“Lyriq je doista važan za Cadillac. Zaista važno”, rekao je Erik Gordon, profesor poslovanja na Ross School of Business na Sveučilištu Michigan. “Ako ovo uspije, marka Cadillac ide naprijed. Ako ne uspije, netko će izgubiti glavu za Cadillac i morat će smisliti što učiniti kako bi brend postao relevantan.”
Stoga ne čudi da GM poduzima dodatni korak s ovom dosad neviđenom studijom o kupcima kako bi zaštitio marku, rekao je Gordon. Ipak, to je neobičan i hrabar potez koji se obično viđa u industrijama izvan automobilske industrije, rekao je. Tehnološke industrije, rekao je, lansirat će beta verzije svog softvera kupcima radi povratnih informacija i ugađanja i ažuriranja prije pokretanja masovne verzije, na primjer.
Provjera činjenica: Postovi lažno tvrde da 95% energije za punjenje električnih automobila dolazi iz ugljena
“Ne znam ni za jedan drugi takav primjer u automobilskom poslu. Ali nekako shvaćam - rekao je Gordon. “Mislim da je realnije prikupljati podatke od osoba koje nisu zaposlene; imate veći izbor ljudi i ljudi koji nisu toliko oduševljeni. Dobivate podatke iz stvarnog svijeta.”
A natjerati kupce da potpišu NDA također ima smisla, jer "ne želite da ljudi brbljaju o vašem eksperimentu", rekao je Gordon, koji je također odvjetnik i rekao je da je NDA legalan u ovom slučaju i provediv.
Albano je objasnio GM-ov motiv da provede ovu studiju jednostavno budući da GM mijenja ne samo svoju ponudu na potpuno električne, već i iznova izmišlja svoju strategiju izlaska na tržište i, “svaki dio našeg poslovanja je za procjenu. Ne postoji niti jedan dio našeg poslovanja koji ne transformiramo.”
Potrošačka izvješća: Lexus ima najpouzdaniji auto 2022., Tesla ima 'problema'
Albano je rekao da je Cadillac kroz povijest radio studije vozila sa zaposlenicima.
"Ali postoji mnogo toga što možemo naučiti od kupaca izvan fizičkog vozila", rekao je Albano. "Možemo vidjeti njihovo ponašanje prilikom punjenja, ponašanje u vožnji i kako koriste vozilo."
Albano je rekao da će GM koristiti "različite načine za prikupljanje informacija od kupaca", uključujući izravne telefonske pozive, kontakte s prodavačima i posvećeni tim EV concierge. Nije imao više detalja, uključujući koliko dugo NDA traje, koja je kazna za njegovo kršenje i hoće li GM pratiti softver vozila kako bi prikupio podatke.
Rješavanje problema
Nekoliko Cadillacovih prodavača reklo je Free Pressu da podržavaju studiju o kupcima, nazivajući je pametnom jer bi mogla pomoći Cadillacu da rano uoči i popravi sve greške u proizvodnji ili inženjeringu i Cadillacu daje znanje o ponašanju kupaca u vožnji kako bi se napravila buduća poboljšanja na vozilima.
I to bi moglo pomoći GM-u da izbjegne masovna povlačenja nedavno lansiranih vozila, kao što je ono iz Tvrtka Ford Motor Co., koji je u lipnju izdao opoziv utječu na 48,924 vozila Mustang Mach-E 2021.-22. proizvedenih u dvogodišnjem vremenskom razdoblju. EV bi mogao izgubiti snagu tijekom vožnje ili se ne bi pokrenuo.
Lipanj: Fordov opoziv 2.9 milijuna vozila vodi na listi koja uključuje GM, Hondu, Porsche, Volvo
U ponedjeljak su opozvana tri vlasnika Mach-E je podnio saveznu tužbu protiv Forda tvrdeći da je proizvođač automobila znao za grešku u dizajnu svojih električnih vozila koja uzrokuje gubitak snage tijekom vožnje, ali nije smislio kako riješiti problem.
"Želite popraviti prvih 100 od njih, ne želite napraviti veliki opoziv", rekao je Gordon o lansiranju novih vozila. “Povlačenje je skupo i šteti marki.”
Nije mušterija tvog oca
Ivan Drury radio je u planiranju proizvoda u American Honda Motor Co. puno prije svoje trenutne uloge višeg menadžera za uvide u Edmunds.com. U Hondi je tvrtka održavala fokusne grupe s kupcima ili je angažirala treće strane istraživačke tvrtke da anketiraju kupce i rade studije pouzdanosti, rekao je.
Ali GM-ov program je "prvi put da čujem za to u ovoj mjeri." Ali on tome plješće. “S podacima koje prikupljaju putem vozila, oni zapravo mogu provjeriti stvari. Ako gledaju kroz pravu leću - onda je ovo pravi put", rekao je Drury.
Drury također razumije zašto bi GM želio da sudionici potpišu NDA, ali se nada da kupci razumiju da bi to moglo značiti: “Možete dobiti neke snažne skupove podataka. (GM-ovi) ne razbacuju svoj novac.”
Drury je nazvao Lyriq "jednim od najvažnijih lansiranja u posljednjem desetljeću" i rekao da bi GM trebao pratiti sve što može u automobilima.
Najdugovječniji automobili: Prešao je 1.1 milijun milja na Porscheu. Ovih 10 automobila i kamiona moglo bi vas dovesti do najmanje 200,000
GM bi morao čekati predugo da je naručio vanjsku tvrtku da napravi studiju o reakcijama kupaca na Lyriq ili njegove performanse, rekao je Drury. Kupci željni tehnologije žele brzu besprijekornu tehnologiju. Nedostaje im strpljenja i tolerancije tradicionalnih kupaca automobila.
"Ovo je drugačija vrsta kupaca", rekao je Drury.
Pratite Jamie L. LaReau na Twitteru @jlareauan.
Ovaj se članak izvorno pojavio na Detroit Free Pressu: GM popust na novi Cadillac Lyriq ako vozači potpišu NDA, pristanu na praćenje
Izvor: https://finance.yahoo.com/news/general-motors-offers-rebate-2023-132744317.html