Njemački graditelj brodova za krstarenje u vlasništvu malezijskog milijardera Lima Koka Thaya pokrenuo je bankrot

MV Werften—njemački graditelj brodova za kružna putovanja pod kontrolom Genting Hong Konga malezijskog milijardera Lima Koka Thaya—podnio je zahtjev za bankrot nakon što nije uspio postići dogovor s njemačkom vladom da podrži dodatno financiranje za mega brod za krstarenje koji tvrtka gradi za Genting Hong Kong .

Dok se putnička industrija borila s dugotrajnim utjecajem pandemije Covid-19, Genting Hong Kong je tražio dodatna sredstva za dovršetak izgradnje 342 metra dugog broda za krstarenje, nazvanog Global Dream, koji bi mogao primiti čak 9,500 putnika. Dok su sporazumi s vjerovnicima bili osigurani u lipnju 2021., Euler Hermes, njemačka vladina agencija za osiguranje izvoznih kredita, odbila je potvrditi pokriće osiguranja za instrument financiranja, sprječavajući vjerovnike da isplate zajam u prosincu, rekao je operater Star Cruises u regulatornom dokumentu podnošenje u ponedjeljak.

“Tvrtka razumije da se odbijanje Euler Hermesa temelji na poslovnom pregledu petogodišnjeg izgleda grupe koji je pripremljen na zahtjev Euler Hermesa koji je razmatrao različite scenarije stresa koji utječu na grupu, uključujući trajno i trajno smanjenje poslovnih aktivnosti kao rezultat Covid-19”, rekao je Genting Hong Kong. Takav pregled poslovanja nije bio preduvjet za osiguranje Euler Hermesa prema ugovoru o financiranju, dodaje se.

Uz odbijanje Euler Hermesa da osigura osiguranje i potez njemačke vlade da zamijeni instrument financiranja novim prijedlogom financiranja koji nameće dodatne uvjete, Genting Hong Kong je rekao da je njegova jedinica MV Werften u ponedjeljak podnijela stečajni postupak pred njemačkim sudovima.

Njemačka vlada okrivila je Gentinga za kolaps tvrtke za gradnju kruzera, dovodeći u opasnost oko 2,000 radnih mjesta. Ponudu pomoći odbili su vlasnici MV Werftena, rekao je ministar gospodarstva Robert Habeck u izjavi poslanoj e-poštom, a prenosi Bloomberg.

Podnošenje zahtjeva za nesolventnost potaknut će događaje unakrsnih neispunjenja obveza prema financijskim aranžmanima Genting grupe koji imaju ukupni iznos glavnice od 2.78 milijardi dolara, priopćila je tvrtka.

“Tvrtka smatra da je iscrpila sve razumne napore za pregovore s relevantnim suradnicima u okviru svojih financijskih aranžmana”, rekao je Genting Hong Kong. „Ako grupa i dalje ne može ispuniti svoje obveze otplate dugova kada dospijevaju ili da se dogovori sa svojim relevantnim vjerovnicima o obnavljanju ili produljenju svojih zajmova ili bilo kojim povezanim alternativnim aranžmanima, može postojati značajan negativan učinak na poslovanje grupe , izgledi, financijsko stanje i poslovni rezultati.”

Genting Hong Kong je rekao da njegov odbor razgovara o potencijalnim mogućnostima financiranja sa svojim bankarima, dioničarima i partnerima u Dream Cruises Holdingu, neizravnoj podružnici tvrtke u potpunom vlasništvu.

Pandemija je preokrenula turističku industriju jer su vlade diljem svijeta uvele blokade i ograničile putovanja kako bi obuzdale širenje virusa. Iako postoje rani znakovi oporavka i smanjene potražnje na tržištu putovanja u slobodno vrijeme, neizvjesnosti prevladavaju usred ponovnog porasta infekcija Covid-19 uzrokovanih varijantom Omicron.

Dugotrajni utjecaj pandemije produbio je gubitke Genting Hong Konga, koji su se utrostručili na 743 milijuna dolara u prvoj polovici 2021. sa 238 milijuna dolara prethodne godine.

Osim poslovanja s krstarenjima, Lim posjeduje udjele u casino odmaralištima diljem Singapura, Malezije, Filipina i SAD-a S neto vrijednosti od 2.6 milijardi dolara, bio je na 11. mjestu na listi 50 najbogatijih u Maleziji koja je objavljena u lipnju.

Izvor: https://www.forbes.com/sites/jonathanburgos/2022/01/11/german-cruise-ship-builder-owned-by-malaysian-billionaire-lim-kok-thays-genting-files-for- stečaj/