Izvršna direktorica GM-a Mary Barra upozorava da će nedostatak čipova trajati do 2023. Ona želi pomoć Kongresa.

Veličina teksta

General Motors

nije dovršio 95,000 automobila u druga četvrtina zbog nedostatka dijelova.

Problemi u lancu opskrbe, uključujući a globalna nestašica poluvodiča, muče automobilsku industriju već godinama. Nestašica dijelova će se nastaviti, a GM (oznaka: GM) CEO Mary Barra nosi s tim najbolje što može, ali uvijek želi da joj Kongres pomogne s nabavom čipova.

Nestašice dijelova i čipova "ići će u '23", rekao je Barra u jednom izgled Četvrtak na CNBC-u. "S time se bavimo na tjednoj bazi."

Što se tiče dugoročnih rješenja, Barra kaže da GM "standardizira tri obitelji poluvodiča". To će proizvođaču automobila dati više fleksibilnosti da zamijeni čipove ako postoji problem s opskrbom za jednu vrstu.

GM-u bi trebala i pomoć vlade. “Tako je važno da dobijemo proizvodnju čipova u ovoj zemlji,” dodao je Barra. “Zakon o CHIPS-u je tako važan.”

Zakonodavci vole akronim, a CHIPS Act je skraćenica za Cponavljajući Helpful Inpoticaji za Produce Semivodiči. Ako bude usvojen, stvorit će savezne poticaje za poticanje domaće proizvodnje poluvodiča.

Neki analitičari kažu da je prijeko potreban. “Ovdje [u SAD-u] ne proizvodimo vrhunske čipove. Moramo usvojiti zakon o CHIPS-u,” rekao je Daniel Newman, osnivač tvrtke za tehnološka istraživanja Futurum Barron je u nedavnom intervjuu. “Sramotimo se.”

---

Prijava na bilten

Pregled i pregled

Svakog radnog dana navečer ističemo posljedične tržišne vijesti dana i objašnjavamo što će sutra biti važno.

---

Postoji "40 kineskih projekata za povećanje [polu] proizvodnje, 20 tajvanskih projekata, pet projekata u SAD-u", objasnio je Newman. "Kina povećava svoju potrošnju na alate... mi smanjujemo našu potrošnju na alate za poluvodiče."

S takvim postavkama, Zakon o CHIPS-u izgleda kao samo početak.

General Motors bi trebao objaviti podatke za drugo tromjesečje kasnije u srpnju. Kašnjenja proizvodnje u drugom tromjesečju pomaknula su očekivanu zaradu u drugu polovicu 2022. GM vjeruje da će ove godine zaraditi oko 14 milijardi dolara operativne dobiti. Od toga se u drugom kvartalu očekuje samo 2.3 do 2.6 milijardi dolara. Za prvu polovicu 2022. GM očekuje da će zaraditi otprilike 6.4 milijarde dolara od svojih 14 milijardi dolara operativne dobiti.

Dolazeći do trgovanja u petak, dionice GM-a pale su oko 46% do sada, što je lošije od usporedivih 20% odnosno 16% povrata

S&P 500
i

Dow Jones industrijski prosjek.

Nedostatak dijelova faktor je pada dionica, kao i inflacija i rastuće kamatne stope. Ti čimbenici potkopali su entuzijazam nekih ulagača za dionice automobila. Automobilske dionice u

Russell 3000 indeks
pale su oko 34% do danas.

Pišite Al Root na [e-pošta zaštićena]