GM ulaže 81 milijun dolara u ručnu izradu luksuznih električnih automobila Cadillac Celestiq

DETROIT - General Motors u srijedu je rekao da ulaže 81 milijun dolara u svoj kampus globalnog dizajna i tehnologije u predgrađu Detroita kako bi ručno izradio nadolazeći Cadillac Celestiq – novi električni vodeći automobil za ovu marku koji će se proizvoditi u ograničenim količinama.

Ova odluka označava prvi put da će GM izgraditi vozilo za komercijalnu prodaju u svom ogromnom tehnološkom kampusu u Warrenu u Michiganu. To također označava zaokret za Cadillac u ponudi ručno izrađenog automobila, koji je obično rezerviran za vrhunske sportske automobile i uber-luksuzna vozila poput Bentleyjevih ekskluzivnih modela, dok GM pokušava oživjeti tipičnu američku marku u tehnološki pametan Proizvođač EV automobila sposoban izazvati Teslu.

“Kao Cadillacova buduća vodeća limuzina, Celestiq označava novo, ponovno razdoblje za marku,” rekao je predsjednik GM-a Mark Reuss u izjavi.

GM bi trebao službeno predstaviti automobil sljedećeg mjeseca. Očekuje se da će se svake godine proizvoditi samo stotine njih i koštati 200,000 dolara ili više po automobilu, rekao je predsjednik Cadillaca Steve Carlisle za časopis The Wall Street 2020. godine.

Vozilo će se temeljiti na GM-ovoj novoj platformi električnih vozila Ultium, koja je bila prva koristi se na GMC Hummer EV. Platforma bi trebala biti modularna i podupirati GM-ove najnovije EV, uključujući 30 novih modela do 2025.

U priopćenju u srijedu, GM je rekao da će se investicija koristiti za kupnju i instalaciju opreme za ručnu izgradnju Celestiqa i za radove na obnovi kampusa koji su već u tijeku. Tvrtka je ponovno potvrdila da se očekuje da će krov Celestiq biti jedan od prvih koji će sadržavati pametno staklo s četiri kvadranta s suspendiranim česticama koje svakom putniku u automobilu omogućuje postavljanje vlastite razine transparentnosti krova.

Proizvođač automobila također je rekao da će vozilo sadržavati novi unutarnji zaslon koji se proteže po širini vozila i uključuje više od 100 3D ispisanih dijelova.

Iako se strojevi koriste u izradi ručno izrađenih vozila, njime uglavnom upravljaju ljudi. To se može usporediti s tipičnim vozilom koje se uglavnom proizvodi na montažnoj traci koristeći stotine robota uz radnike na montaži.