Evo mogućnosti za zajednički rad SAD-a i Kine

U trosatnom razgovoru čiji je cilj bio smirivanje rastućih napetosti između Sjedinjenih Država i Kine, predsjednik Biden i predsjednik Xi Jinping razgovarali su o svojim različitim prioritetima i perspektivama u ponedjeljak uoči summita G20 na Baliju. Vođe dogovoren da zajedno radimo na nekim transnacionalnim izazovima.

Biden je nakon sastanka rekao da svijet očekuje da dvije zemlje "mogu raditi zajedno". I glasnogovornica kineskog ministarstva vanjskih poslova Hua Chunying , rekao je na Twitteru, "Uspjesi Kine i Sjedinjenih Država su prilike, a ne izazovi, jedno za drugo."

Evo nekih prilika oko trgovinskih i opskrbnih lanaca koje bi bile dobre za suradnju obje zemlje.

Zdravlje životinja i lanac opskrbe hranomXCN2

Jedno od područja koje su dvojica čelnika spomenula bila je sigurnost hrane. Baš kao što su istraživači u Kini i SAD-u radili zajedno na početnom odgovoru na Covid-19, svi bismo imali koristi od široke suradnje na zdravlju životinja.

Svijet je pretrpio velike gubitke u lancima opskrbe hranom zbog virusnih infekcija. Prije pandemije Covid-19, afrička svinjska kuga pojavio u provinciji Liaoning, Kina, 2018., a zatim se proširio na cijelu zemlju. Ova vrlo zarazna bolest rezultirala je uništavanjem milijuna svinja, desetkujući kinesko stado. Uslijedio je veliki pad proizvodnje svinjskog mesa i veliki skok cijena. Virus se od tada proširio na šest kontinenata i ostaje glavna briga za američku industriju svinjskog mesa.

Slično tome, razoran utjecaj na cijene peradi i jaja diljem svijeta uzrokovan visoko patogenom influencom ptica (HPAI) virus – soj H1N1 – podigao je cijene puretine u SAD-u neposredno prije Dana zahvalnosti. SAD i Kina mogle bi surađivati ​​u istraživanju lijekova, razvoju učinkovitih cjepiva ili dijeliti biosigurnosne mjere i prakse kako bi zaštitile ove važne zalihe hrane.

Što se tiče istraživanja, znanstvenici već znaju kako surađivati. Bila bi to prilika za vlade da potaknu veću koordinaciju na globalnom javnom dobru.

Poboljšajte pristup Kini za međunarodne putnike

Koliko god loši postali odnosi između Kine i SAD-a, transpacifička trgovinska trasa i dalje je najvažnija na svijetu. SAD je još uvijek veliko tržište za kinesku robu, a Kina još uvijek uvozi mnoge stvari iz SAD-a

Dok se zemlje natječu, još uvijek su više međuovisne nego što većina ljudi cijeni, bilo da se radi o kineskoj potrebi za američkim žitaricama, energijom i biotehnološkim proizvodima ili o američkom apetitu za mikrovalnim pećnicama, iPhoneima, računalnim monitorima i bezbrojnim drugim potrošačkim proizvodima.

Vlade bi mogle raditi zajedno kako bi smislile kako dopustiti američkim i drugim stranim poslovnim ljudima da posjete tvornice i dobavljače, a da ne budu predmet nepredvidivih pritvaranja. Ako Kina želi zadržati svoju politiku karantene, to je njezin izbor. Ali često je strah od nepredvidljivog zatvaranja ono što ljude drži podalje.

Zajamčite siguran izlazak iz zemlje u takvim okolnostima i to će pomoći da se poslovni odnosi vrate na pravi put. To je u interesu svih.

Logistika i dekarbonizacija

SAD i Kina već surađuju u Međunarodnoj pomorskoj organizaciji (IMO), koja služi kao sredstvo opsežne suradnje na regulaciji i dekarbonizaciji pomorskog prometa. U skladu s novi IMO Uredbe koje stupaju na snagu 1. siječnja 2023., zemlje bi se mogle koordinirati oko postavljanja infrastrukture za skladištenje ukapljenog prirodnog plina (LNG).

Nekoliko velikih svjetskih brodskih kompanija stavilo je velike uloge na LNG kao gorivo za prelazak s niskim udjelom ugljika na vodik ili derivate vodika, a Kina je već pokazala veliki interes za izgradnju brodova i lučkih objekata koji koriste LNG gorivo. SAD je sada najveći izvoznik LNG-a na svijetu. Tu bi trebalo biti prostora za široku suradnju koja je u interesu svih.

Možda postoji i srednji put oko kojeg bi SAD mogao pomoći u pregovorima u pogledu pomorske trgovine i javnog pristupa pomorskom sustavu za automatsku identifikaciju (AIS) u kineskim obalnim vodama. AIS je transponderski sustav koji daje informacije o lokaciji brodova; sustav održava IMO. U početku je razvijen kako bi pomogao u izbjegavanju sudara brodova i podržao napore spašavanja u slučaju pomorske katastrofe. AIS je postao vrijedan alat za praćenje pomorskih zagušenja oko luka diljem svijeta i pružanje veće vidljivosti za opskrbne lance.

Kineska vlada postala je zabrinuta što bi podaci AIS-a mogli otkriti i blokiran javni pristup 2021. Ali detaljnije obavještajne informacije vjerojatno su dostupne putem satelita. Za usporedbu, čak ni stroga europska Opća uredba o zaštiti podataka (GDPR) ne ograničava korištenje AIS-a. Ovo bi mogla biti odlična prilika za novi razgovor.

To su neka mala područja na kojima bi zemlje mogle surađivati, a ne ljutiti jastrebove s obje strane Pacifika. Pronalaženje područja u kojima svi mogu pobjeđivati ​​moglo bi izgraditi povjerenje na putu prema konstruktivnijem odnosu.