Evo što učiniti ako se vaše vozilo ne pokrene ili zaglavi u arktičkoj eksploziji ovog vikenda

Držite se šešira. Opaki Nor'easter zahvatit će istočnu obalu ovog vikenda, a očekuje se da će mećava izazvati pustoš na autocestama i lokalnim cestama. To znači gušenje vjetrova, obalne poplave i čak tri metra nagomilanog snijega na putu oluje. A ovo je povrh prethodnog događaja ovog mjeseca koji je natjerao stotine vozača da provedu noć u svojim automobilima, zaglavljeni na snijegom prekrivenoj autocesti južno od Washingtona, DC

Najbolji savjet je, naravno, da samo ostanete kod kuće, natočite čašu vina (ili dvije, ili tri) i napitak gledate streaming televizijske emisije dok ne prođe oluja i ne počne lopatanje. Ali ako apsolutno morate napustiti kuću - nadajmo se da ima vrlo važan razlog - evo kako se nositi s najgorim Starcem što nam Zima može baciti.

Kao prvo, ako je jako hladno i niste nabavili novi akumulator nekoliko godina, prihvatite činjenicu da se vaš automobil možda neće upaliti. Uvijek možete pozvati kamion za vuču, ali ćete možda morati čekati satima dok preopterećeni vozač ne priskoči u pomoć. Pokretanje automobila može biti učinkovitije rješenje, pod pretpostavkom da imate komplet kablova i voljnog sudionika s automobilom koji već radi, ali to nije ugodan zadatak u najtežim uvjetima.

 Ako morate pokrenuti svoj automobil, slijedite upute kako to postići kako je detaljno opisano u priručniku za upotrebu. Još bolje, odmorite se i uputite se u trgovinu autodijelovima da vam instaliraju novu bateriju kao jeftino osiguranje prije oluje.

Pod pretpostavkom da se motor vašeg vozila prevrne, budite posebno oprezni kada krenete na cestu. Upalite prednja svjetla u automobilu i lagano pritisnite papučicu gasa – čak i ako je vaše vozilo opremljeno pogonom na sva četiri kotača ili pogonom na sva četiri kotača. Vožnja na sva četiri kotača mogla bi ubrzati vozilo na mokrom kolniku, ali čak i najsnažniji 4X4 kamioni mogu se izmaknuti kontroli na komadu leda ili kroz glatku krivinu ako se kreće prebrzo. Ostavite dodatni prostor između vas i prometa ispred vas – kočnice vašeg automobila neće raditi tako dobro kao na suhom asfaltu. Pripazite na smrznute mrlje, osobito na mostovima i nadvožnjacima koji se smrzavaju prije nego na asfaltiranim cestama.

Izbjegavajte korištenje tempomata kako biste vrijeme reakcije sveli na minimum. Ubrzajte glatko kada se penjete na brda kako biste izbjegli okretanje kotača i zadržali zamah automobila bez zaustavljanja; smanjite brzinu i vozite što je sporije niz brdo moguće. Ako ipak naiđete na sklisko mjesto i vozilo počne kliziti, ostanite mirni i usmjerite se u smjeru u kojem želite ići, držeći laganu i stabilnu nogu na papučici gasa. Pritisak na kočnice obično je kontraproduktivan kada automobil ili kamion klize u stranu. 

Ako se zaustavljate u ravnoj liniji i osjetite kako papučica kočnice pulsira ili cvrkuće (i/ili lampica “ABS” treperi na ploči s instrumentima), to znači da je aktivirana funkcija protiv blokiranja. Ako se to dogodi, nemojte popuštati kočnice – čvrsto držite nogu na papučici dok se vozilo ne zaustavi. A ako svjetlo upozorenja za kontrolu stabilnosti treperi na nadzornoj ploči, što znači da se sustav uključuje kako bi pomogao u okretanju kotača, protumačite to kao signal za usporavanje.

Ako se vaše vozilo zaglavi u snijegu, izbjegavajte vrtnje guma, jer ćete samo uroniti u dublju kolotečinu. Ako vozite SUV ili kamionet s pogonom na sva četiri kotača, uključite niski stupanj prijenosa kako biste pomogli da se izvučete iz snježnog nanosa, iako bi to moglo biti manje vrijedno ako su sva četiri kotača na zaleđenim površinama. Obavezno isključite niski stupanj prijenosa nakon što pokrenete vozilo kako biste izbjegli oštećenje sustava.

U suprotnom, isključite kontrolu proklizavanja automobila – koja obično djeluje protiv vaših napora kada je vuča nula – i postupno “ljuljajte” vozilo naprijed-natrag kako biste ga otpustili. Prebacite u najniži stupanj (drugi stupanj ako je u pitanju ručni mjenjač) i polako se krenite što je dalje moguće – možda samo centimetar ili dva odjednom – zatim pritisnite kočnice, stavite automobil u rikverc i ponovite postupak naprijed-natrag nekoliko puta da se postupno odlijepi. 

Ako ljuljanje vozila iz snijega ne uspije, bacite nekoliko šaka pijeska ili mačjeg peska (ako ga imate pri ruci) pod kotače kako biste postigli dovoljno prianjanja da krenete. U suprotnom zaglavite listove kartona ili čak podne prostirke automobila ispod guma kako biste lakše krenuli; ako ništa drugo nije pri ruci, pokušajte upotrijebiti grane drveća ili druge organske ostatke. Ako ne možete osloboditi vozilo nakon nekoliko minuta, a u blizini nema nikoga tko bi mogao potaknuti automobil da krene, pozovite kamion za vuču kako biste izbjegli oštećenje mjenjača i drugih komponenti vašeg automobila.

Ako vozite u udaljenijem području, a ceste postanu previše klizave ili je vidljivost ozbiljno ugrožena, maknite se s ceste kada je to sigurno, upalite kontrolna svjetla u automobilu i okačite nešto kao zastavicu za pomoć s antene. Ako u neposrednoj blizini postoji sigurno utočište u kojem se možete skloniti, krenite prema njemu. Ako ne, ostanite u autu i ili pričekajte da se vrijeme pokvari ili da stigne pomoć. Pozovite pomoć i upalite unutarnje svjetlo kako bi vas spasioci ili radnici mogli vidjeti. 

Ako ste prisiljeni ostati u automobilu dulje vrijeme, pokrenite motor i grijač samo oko 10 minuta svaki sat kako biste sačuvali gorivo i očuvali toplinu. Pazite da malo otvorite prozor prema vjetru radi ventilacije i povremeno čistite snijeg iz ispušne cijevi kako biste spriječili moguće trovanje ugljičnim monoksidom.

I imajte na umu dok gledate kako se snijeg gomila, od prvog dana proljeća dijeli nas samo dva mjeseca.