Visoke cijene i rizični krediti mogu usmjeriti kupce na starije rabljene automobile; Trgovci, zajmodavci se prilagođavaju

Procesom eliminacije, stariji rabljeni automobili postaju posljednje utočište za kupce željne povoljnih cijena i one s subprime kredit bodova, rekli su analitičari.

Stoga se trgovci automobilima i zajmodavci moraju kretati s tržištem, prodavati i financirati, redom, starije rabljene automobile nego što su navikli — vozila koja je povijesno bilo teško financirati osim na "kupi ovdje, plati- ovdje” zastupstva koja daju i prikupljaju vlastite visokorizične zajmove s visokim kamatama.

Na primjer, Open Lending Corp., pružatelj usluga sa sjedištem u Austinu, Teksas, čiji su najveći segment kupaca kreditne unije u prostoru za posuđivanje automobila, nedavno je proširio svoju ponudu na rabljene automobile stare do 11 godina, u odnosu na prethodnu dopuštenu gornju granicu od 9 godina. stara vozila.

"Tijekom godina vidjeli smo kako se stvari mijenjaju na tržištu", rekao je Matt Roe, glavni službenik za prihode Otvoreno kreditiranje, u telefonskom intervjuu. "Posljednjih nekoliko godina, prosječna starost financiranih vozila prilično je drastično porasla."

Prema Experian Automotive, klijenti na rizičnom kraju subprime već su skoro izgubili nova vozila. Experian Automotive kaže da je samo oko 5.4% zajmova za nova vozila u trećem tromjesečju 2022. bilo za zajmoprimce s kreditnim rezultatom 600 i nižim.

U trećem kvartalu 2020., prije pandemije i pandemije koja je u tijeku nedostatak kompjuterskog čipa, iznosio je oko 7.8%, rekao je Experian Automotive.

Zajmoprimci s drugorazrednim kreditima također gube udio kredita za rabljena vozila. Visoke cijene novih vozila i ograničen izbor među novim vozilima tjeraju mnoge rizične kupce na novije rabljene automobile, kažu analitičari.

Unatoč nazivu, Open Lending nije zajmodavac. Umjesto toga, zajmodavcima nudi analitičku snagu za donošenje odluka o zajmu i dodaje osiguranje od neizmirenja obveza, što pomaže u ublažavanju rizika u kreditnim razinama s višim rizikom, rekao je Roe.

I dok je Open Lending povećao maksimalnu starost rabljenih vozila koje želi omogućiti, u isto je vrijeme zadržao svoje gornje granice dopuštene kilometraže, a to također umanjuje rizik, rekao je.

„Utvrdili smo da je, sve dok je kilometraža u skladu s prethodnim smjernicama, uspoređujući 11 godina star automobil sa 100,000 milja, naspram 9 godina starog automobila sa 100,000 milja, rizik učestalosti neplaćanja isti ”, rekao je Roe. "Držali smo se naših prethodnih smjernica o kilometraži."