Ruska invazija na Ukrajinu navela je promatrače automobilske industrije da smanje prognoze proizvodnje i prodaje za sljedeće dvije godine. Kriza je zatvorila tvornice u istočnoj Europi i izazvala skokove cijena ionako dragocjenih sirovina.
Neke tvornice u Ukrajini pokušale su nastaviti raditi usred invazije. Radnici su navodno morali prekinuti posao kako bi pobjegli od raketne vatre.
U ožujku je S&P Global Mobility, bivši IHS Markit, zbog sukoba smanjio svoje predviđanje globalne proizvodnje automobila za 2.6 milijuna vozila u 2022. i 2023. godini. Najgori scenarij iznosio je čak 4 milijuna izgubljenih vozila.
Očekuje se da će europska proizvodnja automobila pasti za oko 9% - otprilike milijun automobila.
Nešto od toga će biti izravno posljedica izgubljene prodaje automobila u Rusiji i Ukrajini, ali te zemlje zajedno čine mali udio na globalnom automobilskom tržištu - oko 2% ukupnog u 2021.
Veću zabrinutost izazivaju nestašice materijala i dijelova koji već pogađaju europske proizvođače automobila i koji bi se, upozorava se u izvješću, mogli proširiti na druga tržišta ako se rat nastavi.
Zasebno, kreditni analitičari u S&P Global Ratingsu također predviđaju da će 2022. globalna prodaja automobila pasti 2% ispod razine 2021. godine. To je značajan pad u odnosu na porast prodaje od 4% -6% za 2022. koji je grupa zadnji put predvidjela u listopadu 2021.
Izvješće je istaknulo prekide u opskrbi kritičnim automobilskim dijelovima iz regije, možda ponajviše kabelskim svežnjama iz Ukrajine. U opasnosti su i sirovine — Rusija proizvodi oko 40% svjetskog sirovog paladija — koji se koristi za čišćenje ispušnih plinova vozila. Regija je također proizvođač nikla, koji se koristi u baterijama za električna vozila. Čak su pogođeni i uobičajeni minerali i metali, poput željeza.
Sve su to ključni materijali koji se koriste za izradu automobila.
Pogledajte video kako biste saznali više.
Izvor: https://www.cnbc.com/2022/04/16/how-russias-war-is-cutting-global-auto-production.html