Zakon o smanjenju inflacije obećava porezne olakšice za električna vozila — evo kako ih zatražiti

Savezna vlada je zacrtala a popis prihvatljivih električnih vozila i pruža online portal kako bi potrošači provjerili gdje je točno njihovo vozilo sastavljeno.

Porezna olakšica za električna vozila jedna je od niza poreznih poticaja za čistu energiju namijenjenih potrošačima i tvrtkama unutar zakona. Ostali dijelovi računa uključuju rabate i porezne olakšice za energetski učinkoviti kućanski sustavi, uključujući solarne ploče, dizalice topline i električne grijače vode.

Zakon o smanjenju inflacije dopušta porezne olakšice do 4,000 dolara za rabljena električna vozila. Ali neće krenuti s radom do sljedeće godine i proći će dvije godine prije nego što kupci automobila mogu primijeniti kredit odmah na prodajnom mjestu, Ministarstvo financija kaže uputa.

Odjel Dodaje: “Potrošači koji kupe kvalificirano električno vozilo mogu nastaviti tražiti porezni kredit za električna vozila u svojoj godišnjoj poreznoj prijavi. Počevši od 2024., Zakon o smanjenju inflacije uspostavlja mehanizam koji će kupcima automobila omogućiti prijenos kredita trgovcima na prodajnom mjestu kako bi mogli izravno smanjiti kupovnu cijenu.”

Što je još važnije, američka automobilska industrija još uvijek mora uhvatiti korak s proizvodnim zahtjevima kako bi se više automobila uopće moglo kvalificirati za kredit, prema najmanje jednoj trgovačkoj skupini.

Još jedan izazov za potrošače: električna vozila nisu jeftina. Kupnja automobila velika je odluka, pogotovo kada je inflacija visoka visoka četiri desetljeća i kamate rastu.

Prosječna cijena transakcije za novo električno vozilo u srpnju iznosila je 66,645 USD, prema podacima Kelley Plava knjiga. Da to stavimo u kontekst: prosječna cijena za sva nova vozila prošlog mjeseca bila je rekordnih 48,182 dolara, rekao je brend Cox Automotive.

Evo što sada trebate znati o korištenju poreznog kredita:

Ograničenja prihoda, ograničenja cijena naljepnica

Porezna olakšica za električna vozila plaća se do 7,500 dolara za nove električne automobile, ali je već godinama dio saveznog poreznog zakona.

Evo što se promijenilo: Zakon o smanjenju inflacije dodao je nove zahtjeve o tome tko ima pravo na porezne uštede. Pojedinci koji ispunjavaju uvjete mogu zaraditi 150,000 dolara godišnje ili manje, dok bračni parovi koji podnose zajedničku prijavu mogu zaraditi do 300,000 dolara godišnje.

Nova ograničenja stupaju na snagu 1. siječnja 2023., prema dužnosniku Ministarstva financija. Ograničenja cijena (55,000 dolara za automobile i 80,000 dolara za kombije, kamione i terenska vozila) također se počinju primjenjivati ​​u isto vrijeme, primijetio je dužnosnik.

Zaradite iznad ograničenja prihoda i pravo na porezni kredit nestaje, rekao je Alan Wink, direktor tržišta kapitala u EisnerAmperu, tvrtki za porezno računovodstvo i savjetovanje.

Ograničenja se odnose na oporezivi dohodak, a ne na bruto dohodak, primijetio je Wink. To je bruto prihod — kao i sav prihod od plaće, prihod od kamata i bilo koji kapitalni dobitak — umanjen za prihvatljive odbitke. S obzirom na gornje granice prihoda, "morate znati kakva je vaša osobna porezna situacija", rekao je Wink.

Još jedna nova značajka je ograničenje kredita na električne automobile, karavane i hatchback vozila s preporučenom maloprodajnom cijenom od 55,000 USD i 80,000 USD za kamionete, kombije i SUV-ove. Poput ograničenja prihoda, porezni kredit naglo prestaje za vozila iznad ograničenja cijene naljepnice, rekao je Wink. “Morate biti svjesni cijene za koju kupujete vozilo. Sve je to ništa.”

Iako se kredit nakon toga postupno ukidao 200,000 kvalificiranih vozila prodane, novi zakon u konačnici ukida to ograničenje 1. siječnja 2023. Stoga, Teslas
TSLA,
+ 0.58%
Model 3 i Y ponovno će biti prihvatljivi.

Electrek, internetska stranica s vijestima o električnim vozilima i održivoj energiji, daje popis električnih vozila napravio Ford
F,
+ 0.24%,
Audi, Mercedes
MBG,
+ 0.10%,
General Motors
gm,
+ 0.36%,
među ostalima, koji su sastavljeni u Sjevernoj Americi i ispunjavaju uvjete za poreznu olakšicu.

Imajte na umu da su ovo pravila i poticaji povezani sa saveznim porezima na dohodak. Mnoge države imaju vlastite porezne poticaje i popuste koje treba razmotriti. Evo raščlamba od države do države iz Ministarstva energetike.

Završna montaža u Sjevernoj Americi

Sada kada je zakon stupio na snagu, Ministarstvo financija je reklo da je "porezna olakšica dostupna samo za kvalificirana električna vozila čija je završna montaža obavljena u Sjevernoj Americi."

Kako bi otkrili podrijetlo vozila – i primjenjivost poreznog kredita – Ministarstvo energetike ima popis modela iz 2022. i 2023. koji bi mogli ispuniti zahtjev, a popis će se ažurirati. Evo link.

Uključuje Ford iz 2022
F,
+ 0.24%
Escape PHEV, s MSRP-om počevši od $35,455, i Nissan Leaf s MSRP-om koji počinje u $27,400. Tesla
TSLA,
+ 0.58%
modeli i Chevy
gm,
+ 0.36%
Vijci su već ispunili prodajna ograničenja proizvođača, navodi se na popisu.

"Budući da se neki modeli izrađuju na više lokacija, na ovom popisu mogu biti vozila koja ne ispunjavaju uvjete konačnog sklapanja u svim okolnostima", navodi se u smjernicama Ministarstva financija.

Potencijalni kupci mogu provjeriti gdje je određeni automobil proizveden tako da unesu njegov identifikacijski broj vozila (VIN) u Nacionalnu upravu za sigurnost prometa na cestama web stranicu.

Kada ljudi unesu broj, trebali bi pogledati polje "podaci o tvornici", koje, kaže Ministarstvo financija, "izričito navodi tvornicu i državu za pretraživano vozilo."

Mjesto završne montaže također je na naljepnici prozora, prema Automobili.com.

Trenutačno 70% električnih vozila trenutno dostupnih za kupnju ne bi moglo pristupiti kreditu, John Bozzella, predsjednik i izvršni direktor Saveza automobilskih inovacija, rekao ranije ovog mjeseca. Mogao bi pasti još niže kada se u Sjevernoj Americi uključe dodatni zahtjevi za nabavku sastojaka baterija, rekao je Bozzella, koji vodi trgovačku skupinu s velikim proizvođačima automobila kao članovima.

Do 2024. polovica vrijednosti komponenti baterije mora dolaziti iz Sjeverne Amerike za pravo na porezni kredit, rekao je Wink. Bira do 100% nakon 2028. pokazuje zakon.

"Što se tiče potražnje, rekli smo da je zakonski poticaj za kupnju propuštena prilika, pogotovo dok se lanci opskrbe sirovinama i baterijama još uvijek uspostavljaju", rekao je Bozzella u izjavi od utorka nakon što je Biden potpisao zakon. "Ali Kongres je također izvršio neka značajna ulaganja na strani ponude."

Za sada se porezna olakšica može primijeniti za nova električna vozila bez završne montaže u Sjevernoj Americi - sve dok je kupac "ušao u pisani obvezujući ugovor" za novo električno vozilo koje ispunjava uvjete prije 16. kolovoza, ali nije dobio vozilo još.

Za svakoga tko kupuje električno vozilo od sada do 1. siječnja 2023., Porezna uprava je objasnila da osim konačnog pravila o sklapanju koje je stupilo na snagu, pravila o kreditu za električna vozila koja su se primjenjivala prije, "uključujući ona koja uključuju proizvodne kape na prodanim vozilima" i dalje vrijede.

Više detalja koji dolaze

Prema Ministarstvu financija i Poreznoj upravi, stižu konkretnije informacije. To uključuje pojedinosti o poreznim olakšicama koje se mogu primijeniti na rabljena vozila. Kredit iznosi do 4,000 USD ili 30% prodajne cijene, ovisno o tome koji je iznos manji. Kvalificirani automobil mora biti modelne godine koja je stara najmanje dvije godine prije godine kada je automobil kupljen, napominje Savez automobilskih inovacija.

Kredit se uspostavlja u siječnja 2023, navodi Ministarstvo financija. Ovdje je prodaja ograničena na 25,000 dolara, a pojedinačni podnositelji prijave trebaju zaraditi ispod 75,000 dolara, dok bračni parovi koji podnose zajedničku prijavu moraju zaraditi ispod 150,000 dolara.

Još jedna stvar koja dolazi je sposobnost trgovca da primijeni vrijednost kredita tijekom prodaje kako bi smanjio kupovnu cijenu. To počinje 2024. godine, priopćilo je Ministarstvo financija. Za sada, ljudi mogu nastaviti tražiti kredit u prijavi poreza na dohodak kako bi iskoristili njegove prednosti.