Intel ostao na cjedilu jer su se industrijski proizvođači prebacili na prilagođene čipove

Jedan od najvećih trendova o kojem nitko ne govori je utrka velikih tvrtki za izradu prilagođenih mikroprocesora. Ovako bi investitori trebali igrati ideju.

Cruise Automation, odjel za automatizirana vozila General Motors (GM) prošli tjedan objavio iznenađujuće. Tvrtka sa sjedištem u San Franciscu u Kaliforniji razvit će prilagođene čipove.

Ovo su stvarno loše vijesti za Intel (INTC). Dopustite mi da objasnim.

Poluvodiči su moderno čudo. Zapanjujuća je ideja da nešto tako malo može biti i tako moćno. Sve donedavno procesori su sa svakom novom generacijom bili sve manji, a sve snažniji. Ta se dinamika mijenja.

Čipovi i dalje postaju moćniji, ali ne postaju mnogo manji. Stvar je u veličini. Procesori mogu biti samo tako mali. Kako bi dobili više računalne snage od silicija, dizajneri čipova pribjegavaju siliciju za specifične zadatke. I oni mijenjaju arhitekturu.

To je kut iz kojeg Cruise ide. Jedinica GM planira 2025. imati čipove izrađene po narudžbi za svoja automatizirana vozila. Možda se ne čini isplativim započeti s izgradnjom čipova od nule. Postoje gotove grafičke procesorske jedinice koje su dostupne od tvrtki poput Nvidia (NVDA). Većina bi povukla analogiju s automobilskom tvrtkom koja proizvodi vlastite gume, ali nije baš tako.

Cruise ne pravi svoje čipove, per se.

Tvrtka dizajnira, a zatim ugovara proizvodnju proizvođaču. Ljevaonica, kao Tajvanski poluvodič (TSM) opremljen je svim specijaliziranim strojevima potrebnim za izradu najsuvremenijeg pametnog silicija. U teoriji, ovaj bi se trošak mogao nadoknaditi povećanjem proizvodnje.

Kyle Vogt, glavni izvršni direktor, kaže da će Cruise 2025. doći na tržište prilagođenih čipova, kada se očekuje početak proizvodnje njegovog autonomnog vozila Origin. Podrijetlo nije nešto posmatrač, no to je potpuni, osobni AV, bez upravljača ili pedala. Rukovoditelji GM-a vjeruju da prijelaz zaslužuje novo razmišljanje.

Proizvođači automobila pokušavaju se odmaknuti od ovisnosti o tradicionalnim dobavljačima čipova. Cijeli je sektor od 2021. sputan stalnim nedostatkom čipova. Ironično, ti su nedostaci uzrokovani lošim planiranjem proizvođača automobila.

Kako je pandemija stigla do Sjeverne Amerike Ford (F), General Motors (GM), Toyota (TM) i druge tvrtke odmah su počele smanjivati ​​narudžbe čipova u iščekivanju usporavanja potražnje. Ljevaonice su prebacile proizvodnju sa starijih čipova napravljenih za automobilski sektor na procesore sljedeće generacije koje zahtijeva sektor potrošačke elektronike. Proizvođači automobila pomaknuli su se na začelje linije.

Vijest da Cruise dizajnira čipove je zabrinjavajuća za masovne proizvođače čipova opće namjene poput Nvidije. Međutim, trend je smrtonosan za Intel.

Tvrtka sa sjedištem u San Joseu u Kaliforniji nije samo najveći proizvođač čipova opće namjene, već i cijeli njen poslovni model ovisi o masovnom usvajanju arhitekture čipova x86. Ovi se procesori temelje na složenom skupu instrukcija. Kako krajnji korisnici prelaze na čipove za specifične zadatke, veći trend se očito udaljava od CISC-a.

jabuka (AAPL) prošle se godine udaljio od CISC-a uvođenjem svojih prilagođenih M1 čipova za prijenosna računala i iPad. MI licencira intelektualno vlasništvo od ARM Holdingsa, britanske IP tvrtke za mobilne tehnologije. Dizajni ARM čipova koriste arhitekturu smanjenog skupa instrukcija (RISC).

Reuters izvijestio početkom rujna da je Cruise razmatrao samo arhitekture otvorenog koda RISC i ARM za svoje prilagođene čipove.

Trend je očit, a za Intel zlokoban.

Dionice Intela bile su pod pritiskom od početka 2021. kada su ovi trendovi postali očiti. Tvrtka pokušava prijeći na druga tržišta, ponajprije nacionalnu obranu.

Na svojoj Innovate prezentacija u San Joseu jučer je tvrtka predstavila Ponte Vecchio, GPU koji će se koristiti u novom vladinom superračunalu. Čelnici Intela nadaju se da će taj procesor također pomoći tvrtki da osvoji tržišni udio od Nvidije u hiperrazmjernim podatkovnim centrima.

Nema razloga vjerovati da će nada biti uslišena. Ulagači bi se trebali kloniti Intelovih dionica. Njegovi najveći kupci okreću se od Intelove arhitekture. Ovaj trend se ubrzava.

Sigurnost je za naivčine. Naš skup istraživačkih usluga pomogao je tisućama neovisnih ulagača da povećaju bogatstvo iskorištavanjem moći opasnosti. Naučite pretvoriti strah i zbunjenost u jasnoću, samopouzdanje - i bogatstvo. Isprobajte našu vrhunsku uslugu za samo 1 USD. Taktičke opcije bilten preporučuje ulazne, ciljne i stop razine za in-the-money, skoro mjesečne, visoko likvidne opcije velikih kompanija. Za razmjene obično treba jedan do pet dana da se odigraju i ciljaju na dobitke od 40% do 80%. Rezultati u 2022. do 1. kolovoza su oko 180%. Kliknite ovdje za dvotjednu probu od 2$.