Iran, Izrael i Turska razvili su neke zanimljive dronove za lansiranje s brodova

Tri vodeće sile na Bliskom istoku s bespilotnim letjelicama – Iran, Izrael i Turska – razvile su niz mornaričkih i brodskih bespilotnih letjelica u posljednjih nekoliko godina koje vrijedi procijeniti.

Iran

Za razliku od svojih izraelskih i turskih kolega, bespilotne letjelice koje je Iran lansirao s brodova ne izgledaju značajno modificirane za pomorske operacije. Unatoč tome, potencijalno su sposobni izazvati pustoš na otvorenom moru.

Iran je u srpnju pokazao svoju sposobnost lansiranja bespilotnih letjelica s desantnih i pomoćnih brodova, kao i svoje ruske konstrukcije Kilogram-klasa podmornica. Tom su prilikom iranske bespilotne letjelice Ababil-2 i Arash lansirane s tračnica postavljenih na plovila pomoću raketnih pojačivača. Oba modela su lebdeće streljivo (kolokvijalno nazvano kamikaze ili samoubilačke letjelice) koje uništavaju svoju metu tako što se zabijaju u nju i detoniraju svoju eksplozivnu bojevu glavu.

(Janeš primijetio da je još jedna bespilotna letjelica koja podsjeća na noviji Ababil-3 također korištena tijekom te demonstracije i nagađalo se da je "možda bila opremljena padobranom i uređajem za plutanje kako bi se mogla izvući iz mora, iako to nije prikazano.")

“Predstavljena je prva divizija nosača dronova iranske mornarice koja se sastoji od brodova i podmorničkih jedinica koje nose sve vrste dronova za borbu, otkrivanje i uništavanje,” Hvalila se tada iranska državna televizija. "Sve vrste najnovijih naprednih bespilotnih letjelica koje proizvode vojska i ministarstvo obrane letjele su iznad voda Indijskog oceana kako bi pokazale svoje sposobnosti."

U sličnom razvoju događaja u studenom 2020., iranska moćna paravojska Korpus čuvara islamske revolucije (IRGC) predstavio o Šahid Roudaki, koji je državna televizija tada opisala kao “teški, višenamjenski i dalekometni ratni brod koji može nositi sve vrste letjelica, dronova, projektila i radarskih sustava”.

“Iranov Šahid Rudaki Ratni brod je mobilni pomorski grad sposoban za obavljanje oceanskih misija,” tvrdilo se.

U stvarnosti, Šahid Rudaki je civilni roll-on/roll-off teretni brod prenamijenjen za korištenje od strane IRGC-a. Sličniji je SS-u Atlantic Conveyer kontejnerski brod koji je Ujedinjeno Kraljevstvo rekviriralo za službu u Falklandskom ratu 1982. za prijevoz helikoptera i mlaznih letjelica Harrier od namjenski izgrađenog nosača zrakoplova ili pristaništa za helikoptere za slijetanje.

Ipak, demonstrirana sposobnost Irana da lansira bespilotne letjelice s takvih brodova nije beznačajna. Uostalom, omogućuje Teheranu da gađa mete na kopnu ili moru stotine, ako ne i tisuće milja od vlastite obale.

U srpnju 2021. izraelski dužnosnici ustvrdili su da je više bespilotnih letjelica iranske proizvodnje korišteno u napadu na naftni tanker u vlasništvu tvrtke u izraelskom vlasništvu u kojem su poginula dva člana posade dok je brod bio u Arapskom moru kod obale Omana. Korištenjem prenamijenjenih plovila, uključujući kontejnerske brodove bezopasnog izgleda, Iran bi mogao ugroziti takve tankere i druga plovila koja pripadaju protivničkim državama dok su daleko na moru i ranjivija.

Izrael

U veljači 2021. Israel Aerospace Industries (IAI) otkrio je da isporučuje pomorsku verziju svog dobro poznatog lebdećeg streljiva Harop nepoznatoj mornarici u Aziji.

Predstavljen 2017., mornarički Harop, kao i originalna inačica za lansiranje s zemlje, lansira se iz kanistera i traži metu. Može samostalno tražiti emisije neprijateljskih radara i napadati ih ili se može ručno upravljati i voditi prema drugim ciljevima na bojnom polju. Budući da je Harop i dron za nadzor i napad, može trenutno napasti neprijateljsku metu čim je locira. To je puno praktičnije od lociranja mete i zatim lansiranja projektila ili letenja borbenog zrakoplova izdaleka. Također je praktičan za brzo napadanje ciljeva.

Nakon što Harop locira svoju metu, nacilja se na nju, prelazi u ubrzano poniranje i napada, detonirajući svoju ugrađenu eksplozivnu bojevu glavu pri udaru.

IAI ima navedeno da je pomorski Harop “operativna alternativa i komplementarni element korištenju projektila more-more, sa širokim rasponom namjena i s optimalnom isplativošću”. Također je hvalila mornaričku Haropovu “sposobnost da traži, pronalazi i napada s maksimalnom preciznošću i statične i pokretne mete, na kopnu ili na moru i na velikim udaljenostima”. Imati ovu sposobnost na moru, posebno bi moglo biti neprocjenjivo za obranu od brzih napadačkih letjelica, malih "samoubilačkih" čamaca s eksplozivom i drugih asimetričnih prijetnji koje koriste IRGC i Hutiji u Jemenu.

Na moru, gomila ovog lebdećeg streljiva mogla bi potencijalno nanijeti veliku štetu neprijateljskim plovilima, zaslijepiti njihove radare i oslabiti ih do te mjere da budu izloženi daljnjim napadima.

Kao i kod izvorne verzije, pomorski Harop također se može koristiti za napad na ciljeve na kopnu. Za mornaricu bi ova sposobnost mogla biti korisna za ciljanje protubrodskih i protuzračnih obrambenih sustava na kopnu.

Turska

Nakon što je njegov dron Bayraktar TB2 dokazao svoju vrijednost u nekoliko sukoba posljednjih godina, Baykar Defense sada razvija TB3. TB3 izgleda gotovo identično svom prethodniku TB2, s vidljivom iznimkom sklopivih krila. Također će imati sposobnost letenja izvan vidnog polja (BVLOS).

TB3 se razvija za nadolazeći vodeći turski brod, amfibijski ratni brod nazvan TCG Anadolu (L-400), kao i izvoz. Baykar je već sugerirao da će i oni biti “odlično pristaje” za Japance izumo- ratni brodovi klase. Zahvaljujući sklopivim krilima TB3, Anadolu ih je mogao nositi 30-50.

Sa šest učvršćenja, svaki od ovih TB3 može nositi i ispaljivati ​​različito streljivo koje može TB2. Mogu zaprijetiti neprijateljskim brodovima daleko od obala Turske ili podržati kopnene operacije u dalekim zemljama.

Jednostavna činjenica da je dizajniran za polijetanje i slijetanje na tako kratku uzletno-sletnu stazu čini TB3 puno lakšim za vraćanje i, stoga, višekratnu upotrebu za razne misije nego bilo koji od gore spomenutih dronova. Na kraju krajeva, puno je lakše sletjeti dron na palubu broda nego ga morati izvući iz mora.

Korištenje električnih romobila ističe izvozni potencijal TB3 bi također mogao biti značajan budući da je to prva pomorska bespilotna letjelica te vrste dizajnirana za višekratnu upotrebu, a ne jednosmjerne takozvane samoubilačke napade. U isto vrijeme, dovoljno je jeftin da njegov operater može pristupačno održati visoke stope iscrpljivanja kao što je TB2.

Kako sve više zemalja traži naoružane bespilotne letjelice za svoje mornarice, TB3 bi mogao postati popularan izbor zahvaljujući ovim jedinstvenim sposobnostima.