Zrakoplov American Airlinesa sletio je na pistu u blizini parkiranog aviona JetBlue u međunarodnoj zračnoj luci Fort Lauderdale-Hollywood 16. srpnja 2020. u Fort Lauderdaleu na Floridi.
Joe Raedle | Getty Images
Ministarstvo pravosuđa kreće na sud u Bostonu u utorak u nadi da će poništiti godinu i pol star pakt između American Airlines i JetBlue Airways na sjeveroistoku SAD-a
Prijevoznici tvrde da im sporazum omogućuje bolje natjecanje s većim zračnim prijevoznicima. Ali Bidenova administracija tvrdi da sporazum jest zapravo spajanje to će povećati cijene karata. Prošlog rujna, Ministarstvo pravosuđa zajedno s državnim odvjetnicima šest država i Distrikta Columbia tužio da blokira partnerstvo, koji je odobren u posljednjim danima Trumpove administracije.
Antimonopolsko suđenje bit će test za predsjednika Joe Biden's Ministarstvo pravosuđa, koje je dobilo zadatak zauzeti čvrst stav protiv prijetnji konkurenciji.
Međutim, antimonopolska inicijativa naišla je na prepreke. Ranije ovog mjeseca savezni sudac odbio je pokušaj Ministarstva pravosuđa da ga blokira UnitedHealthje stjecanje Promijenite zdravstvenu zaštitu. Prošlog je tjedna još jedan savezni sudac odbio zahtjev DOJ-a da zaustavi spajanje dviju velikih američkih rafinerija šećera.
Suđenje protiv saveza zračnih prijevoznika dolazi u trenutku kada je JetBlue u procesu pokušaja stjecanja diskontne tvrtke Spirit Airlines za 3.8 milijardi dolara za stvaranje petog najvećeg zrakoplovnog prijevoznika u zemlji, posao koji se suočava s visoka prepreka s regulatorima, iako to partnerstvo nije dio tužbe.
JetBlue, neobičan zrakoplovni prijevoznik sa sjedištem u New Yorku, identificira se kao niskotarifni prijevoznik, ali nudi i vrhunske proizvode poput svoje vrhunske klase Mint, a prošle je godine pokrenuo letove za London iz New Yorka i Bostona. Prijevoznik se okrenuo partnerstvu i sada potencijalnoj akviziciji za rast.
"Mislim da ono što smo vidjeli kroz ovo i kroz spajanje Spirita je da uprava vjeruje da imaju izazov za povećanje rasta i da tempo organskog rasta smatraju presporom", rekao je Samuel Engel, analitičar zrakoplovstva u konzultantskoj tvrtki ICF.
Sjeveroistočni savez zrakoplovnih prijevoznika omogućuje im dijeljenje prihoda, koordinaciju ruta i međusobnu prodaju mjesta u zrakoplovima, za što zrakoplovni prijevoznici kažu da im pomaže da se bolje natječu protiv rivala United Airlines i Delta Air Lines u zagušenom zračnom prostoru ui oko New Yorka i Bostona.
American i JetBlue imaju oko 31% kombiniranog udjela odlaznih sjedala iz glavnih zračnih luka koje opslužuju New York City, dok United ima 24%, a Delta ima 22%, prema podacima ICF-a. U Bostonu, prijevoznici pod NEA-om imaju 45% kombiniranog udjela odlaznih sjedala u odnosu na Deltinih 24% i Unitedovih 8%.
Savez će "eliminirati značajnu konkurenciju između Americana i JetBluea koja je dovela do nižih cijena karata i više kvalitete usluge za potrošače koji putuju u i iz tih zračnih luka", navodi se u tužbi Ministarstva pravosuđa. "Također će usko povezati sudbinu JetBluea sa sudbinom Amerike, umanjujući JetBlueove poticaje da se natječe s Amerikancima na tržištima diljem zemlje."
American i JetBlue, u predsudskom podnesku podnesenom u subotu, rekli su da nema dokaza da su potrošači oštećeni savezom i da im omogućuje širenje u zračnim lukama s ograničenim kapacitetom gdje to ne bi mogli sami.
Očekuje se da će među svjedocima biti najviši rukovoditelji zrakoplovnih kompanija, uključujući izvršnog direktora JetBluea, Robina Hayesa, prvog svjedoka zakazanog za utorak. Rukovoditelji drugih zrakoplovnih kompanija također bi mogli svjedočiti.
Suđenje počinje dok Biden i drugi dužnosnici administracije zauzimaju tvrd stav protiv rada zračnih prijevoznika nakon povećanja stope otkazivanja i kašnjenja tijekom ljeta.
Biden je u ponedjeljak najavio prijedlog novog pravila prema kojem bi se zrakoplovne tvrtke i online putničke agencije zahtijevale pružiti putnicima informacije o naknadama za dodatke poput odabira sjedala u trenutku kada traže cijene karata. U ljeto je Odjel za promet predložio stroža pravila za povrat novca putnicima kada su letovi otkazani ili odgođeni.
“Nitko nikada nije izgubio glasove zato što je bio kritičan prema zrakoplovnim tvrtkama,” rekao je Matt Colbert, koji je prethodno upravljao operacijama i strategijama u nekoliko američkih prijevoznika te je osnivač konzultantske tvrtke Empire Aviation Services.
Izvor: https://www.cnbc.com/2022/09/27/jetblue-american-airlines-go-to-court-in-justice-department-antitrust-fight.html