San Justina Marksa o dovođenju četverostrukog pobjednika Indy 500 Helija Castronevesa na Daytona 500

Vlasnik tima serije Nascar Cup Justin Marks želio bi se prijaviti za četverostrukog pobjednika Indianapolis 500 Helija Castronevesa u Daytona 500.

Marks je o toj ideji govorio tijekom 3^rd Godišnji tjedan industrije utrka pod pokroviteljstvom EPartradea, Racera i Speed ​​Sporta koji je započeo u ponedjeljak ujutro i završava u petak navečer.

Marks je vlasnik Trackhousea, koji također ima Project91 osmišljen kako bi u Nascar doveo vozača s međunarodnim priznanjem. Prema Trackhouseu, Project91 je "dizajniran da pomakne zaštitne ograde i proširi naš međunarodni doseg."

Bivši vozač Formule 91 Kimi Raikkonen iz Finske vozio je bolid Project37 do XNUMX^th- mjesto na cilju u Watkins Glen International.

Marks bi želio dovesti jedno od najvećih imena u povijesti Indianapolis 500 na najveću utrku u Nascaru, Daytona 500.

“Ideja o Project91 je nastala jer sam gledao utrku Formule 500 i pomislio, 'Znaš što bi bilo super? Da je Lewis Hamilton vozio u Daytoni XNUMX'”, prisjetio se Marks. “Ovo je naša najveća utrka i najveće zvijezde u globalnom motosportu u našoj najvećoj utrci je nešto čemu bismo trebali težiti.

"AJ Foyt i Mario Andretti utrkivali su se u utrci Daytona 500. Atraktivna je jer je ovo krunski događaj."

Marks je, međutim, upozorio da se to možda neće dogoditi 2023.

“Daytona 500 je teška utrka za trčanje trećeg automobila, pogotovo što je naš tim nov,” rekao je Marks. “Ne vidim da ćemo izbaciti treći automobil za Daytonu 2023 500. Da bismo dodali taj element svom poslu koji moramo obaviti kao tvrtka u siječnju i prvom dijelu veljače, uvodeći taj element u našu rampu do sezona još nije nešto što sam spreman učiniti.

"Ali vozači poput Helija, to su momci koje želimo u Project91, tako da su te rasprave u tijeku."

Marks je i disruptor i pametan poslovni čovjek. On je uzdrmao garažno područje Nascar Cup serije prošle godine kada su oba vozača u Trackhouseu pobijedila na utrkama, uključujući Rossa Chastaina i Daniela Suareza. Chastain je stigao do Nascarove utrke “Championship Four” svojim zadivljujućim i nevjerojatnim potezom u zadnjem krugu na Martinsville Speedwayu kada je prošao pet automobila u posljednjem zavoju kako bi napredovao.

"100 posto sam namjeravao biti disruptor", rekao je Marks. “Ovi trkaći timovi protiv kojih se natječem rade na isti način kao i prije 30 godina. Postoji ogromna prilika za Trackhouse da izazove sve i izazove ono što je tradicionalni model trkaćeg tima.

“Na nas gledam kao na sportski i zabavni brend. Za tri do pet godina, Trackhouse neće biti sličan nečemu što su svi oduvijek vidjeli. Imamo puno uzbudljivih igara u budućnosti i 100 posto, pokušavamo poremetiti sve što radimo.”

Pojava Marks and Trackhouse Racinga dogodila se u ključnom trenutku za NASCAR. Njegovi legendarni vlasnici momčadi stare i bilo je vrijeme za svježe lice.

Roger Penske ima 85. Joe Gibbs ima 81. Richard Childress ima 77. Rick Hendrick relativno je mlađi iz ove skupine sa 73 godine.

Justin Marks ima 41 godinu i lice je NASCAR-ove budućnosti.

"Ovaj sport je pripremljen za sljedeću generaciju vlasnika", rekao je Marks. “Trenutno vlasništvo je na zalasku njihove karijere. Ne znamo kako izgleda plan nasljeđivanja u mnogim od tih tvrtki. Ne znamo kako izgleda budućnost mnogih velikih kompanija. To je bila prilika za TrackHouse da uđe u ovaj sport i odmah stekne dionički kapital.”

Marks ima velike ideje i gleda izvan granica Nascara. Vlasnik je jedne od najboljih karting staza u zemlji, Go-Pro Motorplex u Mooresvilleu, Sjeverna Karolina. Također je jedan od vlasnika Big Machine Music City Grand Prixa na ulicama Nashvillea, vrlo popularnog vikenda koji kombinira glazbenu zabavu i utrke s NTT IndyCar serijom.

Ubrzo nakon što je Marks razgovarao o svom interesu za Castronevesa, razmijenio sam poruke s četverostrukim pobjednikom utrke Indianapolis 500, koji je priznao da je zainteresiran, ali "Još ništa nisam čuo... još čekam...

"Spreman sam."

Castroneves vozi za Meyer-Shank Racing u NTT IndyCar seriji zajedno s timskim kolegom Simonom Pagenaudom. Shank mi je rekao da će učiniti sve što može da pomogne Castronevesu da se natječe u Daytoni 500 za Marksa, bivšeg Shankovog vozača.

Predstavnik Honde također mi je rekao da se Honda ne bi bunila da se Castroneves, vozač Honda IndyCar, natječe u Chevroletu u Daytoni 500 jer "Honda se ne natječe u Nascaru pa nema izravnog sukoba."

Vizija iza Project91 je hrabra i stvara priliku za Nascar da privuče međunarodne talente, što bi u smislu stvorilo međunarodnu priliku.

"To je stvarno uzbudljiv program", rekao je Marks. “Za mene je to projekt strasti i uklapa se u strategiju onoga što Trackhouse pokušava učiniti, izgledati i biti drugačiji. Proveo sam dovoljno vremena u drugim oblicima utrka da znam da postoji značajan globalni interes za Nascar.

“Ljudi diljem svijeta su fascinirani Nascarom. To je tako jedinstven oblik utrkivanja i to je nešto što samo mi radimo. Ljudi u inozemstvu gledaju na Nascar kao što mi gledamo na Supercar Series kao nešto što bi bilo zanimljivo isprobati.

“Ljudima je toliko dugo bilo teško doći u Nascar jer je tako teško voziti, a skup vještina koji su vam potrebni za vožnju toliko je zaštićen, da to za druge ljude nije bilo sjajno iskustvo.

“Automobil NextGen puno je dosljedniji globalnoj platformi GT-aGT
utrkivanje. To je poput automobila GT 3 ili SuperCara. Budućnost Project91, trenutno se odvijaju zgodni razgovori. U konačnici, kako taj program raste s komercijalnog stajališta, uvijek ćemo odraditi barem jednu utrku i čak 5-10 utrka.”

Marks vjeruje da talenti svjetske klase iz drugih disciplina mogu doći u Nascar i voziti ih na ovalima jer je automobil NextGen toliko drugačiji od prethodne generacije automobila iz serijske proizvodnje.

"Ako to uspije kako se nadam da će uspjeti, vrata su širom otvorena prema vrstama uzbudljivih talenata i osobnosti te međunarodnog njuha koje možemo unijeti u Nascar."