Potražnja za električnim vozilima u Kini se koleba. To bi moglo biti
Li je rekao isporuke prošli mjesec imali 4,571 godina naspram 9,433 godinu ranije.
XPeng
isporučio 9,578 automobili u kolovozu, u usporedbi s 11,524 7,214 u srpnju i 2021 XNUMX vozila u kolovozu XNUMX. Isporučeno NIO 10,677 vozila u kolovozu, u odnosu na 10,052 7,102 u srpnju i 2021 XNUMX u kolovozu XNUMX.
Zajedno, tri proizvođača automobila isporučila su 24,826 vozila u kolovozu. To je drugi uzastopni mjesečni pad i najgora brojka od travnja 2022. kada su karantene zbog Covida utjecale na rezultate.
Američke depozitne dionice
Li-Auto
pala 3% u trgovanju u četvrtak. XPeng je pao za 6.5%, a NIO dionice za 5.8%.
Korištenje električnih romobila ističe
S&P 500
i
Dow Jones industrijski prosjek
porasla za 0.3%, odnosno 0.5%.
Tesla
(TSLA) na zalihe bi također mogle utjecati kineske brojke isporuke. Kina je najveće tržište za nova električna vozila na svijetu
Tesla
ostvaruje otprilike četvrtinu svoje prodaje u zemlji.
Dionica Tesle provela je veći dio dana u minusu i zaključila je s rastom od 0.6%.
Preliminarne procjene Kineske udruge osobnih automobila pokazuju da je Tesla proizvela oko 77,000 vozila u Kini tijekom kolovoza. To je dobar mjesec i bio bi drugi najveći mjesec ikada iz tvornice u Šangaju. Taj preliminarni broj uključuje i izvoz. Podjela između domaće prodaje i izvozne prodaje trebala bi biti dostupna kasnije tijekom mjeseca.
Dionice Tesle pale su oko 1.8% u pretmarket trgovanju.
Li Auto i XPeng već su izvijestili o brojevima za drugo tromjesečje i dali smjernice isporuke za treće tromjesečje. Lako je vidjeti što kolovoške isporuke znače za rujan. NIO je objavio podatke za drugo tromjesečje 7. rujna.
XPeng očekuje isporuku o 30,000 vozila u trećem kvartalu, što je pad u odnosu na 34,422 isporučena u drugom kvartalu. XPeng je isporučio 11,524 u srpnju. Uključujući brojku za kolovoz, XPeng treba isporučiti oko 8,900 vozila u rujnu kako bi zadovoljio smjernice. To bi, naravno, bilo manje od kolovoza.
Li Auto očekuje isporuku o 28,000 vozila u trećem kvartalu, što je pad od 28,687 isporučenih u drugom kvartalu. Li je u srpnju isporučio 10,422 vozila. Uključujući brojku za kolovoz, Li treba napraviti oko 13,000 vozila u rujnu. Ako Li to izvede, to bi zapravo bio rekord za mjesečne isporuke.
Niže isporuke u trećem tromjesečju u usporedbi s drugim tromjesečjem menadžerski timovi okrivili su sezonalnost – srpanj i kolovoz su spori mjeseci – i dugotrajne probleme s potražnjom zbog pandemije Covida.
To podiže važnost brojeva u narednim mjesecima. analitičar Citigroupa Jeff Chung nedavno je napisao kako vjeruje da rujanska prodaja mora pokazati sekvencijalno poboljšanje za dionice za rad do kraja godine.
Li smjernice pokazuju da će se potražnja poboljšati. XPeng smjernice ne. Sukob će ulagače držati nervoznima sljedećih tjedana.
Dolaskom na trgovanje u četvrtak, dionice NIO pale su oko 38% ove godine. Dionice Lija i XPenga pale su za oko 10%, odnosno 63%. S&P 500 i
Nasdaq Composite
pao je 17% odnosno 24%.
Rastuće kamatne stope oduzele su nešto snage rastućim dionicama kao što su ove tri. Rastuće napetosti između američkih i kineskih dužnosnika također nisu pomogle.
Pišite Al Root na [e-pošta zaštićena]