Lincoln model L100 konceptualizira drugo stoljeće marke

2022. obilježava se stota obljetnica otkako je marka Lincoln postala dijelom obitelji Ford i osigurala svoju budućnost počevši s modelom L. Kao počašćena marka na Pebble Beach Concours d'Elegance ove godine, Lincoln slavi pokazujući novi koncept koji izgleda kamo bi marka mogla ići u budućnosti, L100.

U pauzi od posljednjih godina kada su koncepti postali rjeđi kod Forda i Lincolna, ovo je zapravo drugi koncept u posljednjih nekoliko mjeseci od marke. U travnju smo vidjeli koncept Star koji je pregled novog dizajnerskog jezika koji će se pojaviti na obitelji baterijskih električnih vozila Lincoln početkom 2024. Izgled Stara vjerojatno je vrlo blizu onome što ćemo vidjeti na električni SUV tipa Aviator u to vrijeme iako je nepoznato hoće li nositi oznaku Aviator.

Jedna od karakterističnijih značajki Stara je svjetlosna traka koja se proteže preko zakrivljenog prema dolje prednjeg kraja vozila i zavija prema gore i preko vrhova branika. U kombinaciji s drugim elementima prednje strane s pozadinskim osvjetljenjem koji se mogu elektronički animirati kako bi pozdravili vozača dok se približava, dizajneri Lincolna osmislili su novo lice marke za eru u kojoj trenutni dizajn rešetke postaje suvišan.

Dok se trenutna linija Lincolna sastoji isključivo od SUV-ova i crossovera, L100 ide u potpuno drugom smjeru, ali preuzima teme iz Stara. L100 se može smatrati reinterpretacijom oblika luksuznog touring coupea Continental Marka II i drugih klasičnih Lincolna, ali u isto vrijeme nije nimalo sličan njima. Ovo je tourer za doba kada ljudi možda više neće morati voziti.

To je dugačak, lepršav coupe s velikom količinom stakla uključujući "haubu". Izvorni L100 imao je ornament u obliku hrta koji je odredio Edsel Ford, ali tradicionalni ukrasi na poklopcu motora sada su rijetkost zbog sigurnosnih i aerodinamičkih razloga. Prozirna hauba zakrivljena je duboko između velikih prednjih bokobrana i pruža vidljivost kristalnoj verziji hrta montiranom ispod, izvan struje zraka.

Kao što se vidi u nedavno proizvedenim Lincolnima kao što su Aviator i Corsair, postoji spuštena linija krova na stražnjoj strani, dio sveukupnog sužavanja vidljivog u tlocrtu i profilu. I aerodinamičan je i elegantan. Površine kontinuirano teku od naprijed prema natrag na vrlo organski način koji se gotovo čini kao da ga je oblikovala voda koja je tekla preko njega stotinama ili tisućama godina.

Gotovo besprijekorni bokovi L100 uključuju poklopce kotača koji ostaju nepomični, ali uključuju osvijetljene žbice koje se mogu animirati na različite načine kako bi izazvali kretanje, punjenje baterije ili na neki drugi način komunicirali s onima izvan vozila.

Dvoja golemih vrata otvaraju se iz šarki na samom stražnjem dijelu automobila i protežu se skroz naprijed sve do iza prednjih kotača. Budući da su tako veliki, sve je motorizirano kao i krovna ploča koja se naginje prema gore za lakši ulazak i izlazak. Način na koji se sve otvara kako se stanari približavaju je poput prijatelja koji dolazi u zagrljaj, uklapajući se u temu Lincolnovog zagrljaja.

Stražnje sjedalo zapravo je primarno sjedalo u ovom konceptu koje je namijenjeno za vožnju putnika, a ne za vožnju. Nasloni prednjih klupa mogu biti u uobičajenom položaju za putnike sprijeda, preklopljeni unatrag, pretvarajući sjedalo u otoman ili preklopljeni prema naprijed, pretvarajući ga u klupu okrenutu prema natrag.

Ne postoje konvencionalne kontrole za vožnju, ali središnja konzola koja se proteže unazad do dosega putnika na stražnjim sjedalima nazvana je šahovnica. Kontroler u obliku dragulja poznat kao šahovska figura može se koristiti za upravljanje vozilom prema potrebi.

Cijeli digitalni pod L100 ima animirane slike za stvaranje različitih tema na temelju preferencija putnika, kao što je let iznad oblaka. Na sajmu automobila u Los Angelesu 2021. štand Subarua predstavljao je nešto slično s podom koji se činio kao da je stalno u pokretu i bio je poprilično dezorijentirajući kada se mirno stoji na njemu. Međutim, šef dizajna interijera Ryan Niemiec rekao je da su zapravo razmišljali o tome.

“Neke od onih video stvari u Disneyju, kao što je to samo video, potpuno mi smetaju u glavi pa razumijem,” rekao je Niemiec. “Tako da smo mentalno rekli da to mora biti sporiji scenarij. Možemo imati taj zagrljaj i tu vrstu drame, ali kada ste unutra, važno je stvoriti atmosferu, a ne stvarati nered i ne želimo vas dovesti u takvo stanje uma.”

Malo je vjerojatno da ćemo vidjeti nešto poput L100 na cesti ovog desetljeća, ali koncept daje pogled na to kamo dizajnerski tim Lincolna razmišlja o smjeru u drugom stoljeću marke.