Zaradite 228 USD na sat u slobodno vrijeme

Rad "uradi sam" ima moćne ekonomske snage u pozadini. Možete sudjelovati - ili investirati.

Razbio sam ogledalo na svom pick-upu. Za zamjenu (dijelovi, rad, porez) moj prijateljski prodavač tražio je 431 $. Čekalo bi se, jer bi se dijelovi morali naručiti, a mjesta u servisnom rasporedu su bila rijetka.

Nestrpljiv, pronašao sam zastupnika Chevyja na drugom kraju grada s dijelovima na skladištu. Koštali su me 203 dolara. Video na YouTubeu mi je rekao kako rastaviti vrata kamiona. Za sat vremena sam dao montirati ogledalo i ponovo sastaviti vrata.

Moja efektivna plaća tijekom ovog sata: 228 USD. Bez poreza. Neću platiti ni cent na prihod ili porez na plaće na ovaj novac.

Jeste li razmišljali o svim načinima na koje biste mogli ostvariti sporedni prihod djelujući kao vlastiti profesionalac? Porezni pripravnik, slastičar, vodoinstalater – budite sve što možete biti. Ili, ako vas takve stvari plaše, jednostavno uložite u DIY fenomen. U nastavku su prijedlozi za dionice koje bi imale koristi ako se "uradi sam" poveća brzina.

Dva su razloga zašto bi to moglo učiniti. Jedan je da internet postaje sve bolji u pronalaženju stvari koje su vam potrebne, poput dijelova za popravak, savjeta i videozapisa s uputama.

Drugi, i veći razlog, je mrtvi teret vlasti koji leži na vrhu profesionalnog rada.

Nisam zamjeran prodavaču Chevyja koji je naveo visoku cijenu za ugradnju ogledala. U zastupstvu bih plaćao ne samo vrijeme mehaničara, već i njegov porez na dohodak, porez na plaću, njegovo zdravstveno osiguranje, porez na imovinu na njegov prostor, rasporeda, voditelja servisa, inspektora OSHA, knjigovođu, porezni CPA, tim za usklađenost kod bilo kojeg burzovnog posrednika koji se bavi 401(k) dilera i vjerojatno konzultant za administraciju malih poduzeća. Plus porez na promet nametnut na sve navedeno. Mojih 203 dolara uključuje porez na promet, ali na mnogo manji račun.

Koje će tvrtke dobiti prednost, a koje izgubiti u uslužnoj ekonomiji u kojoj troškovi režija neumitno rastu?

Vjerojatno biste željeli Intuit (INTU, 370 USD), koji ostvaruje veći prihod od isporuke DIY poreznog softvera nego od isporuke profesionalnog rukovanja. Izbjegao bi H&R blok (HRB, 33 USD), koji ima obrnuti miks prihoda.

Ti bi bio koristan Morningstar (MORN, 228 USD), koji prodaje pretplate na baze podataka koje dopuštaju mirovinskim štedišama da sami biraju svoja sredstva, a vi biste odbili Morgan Stanley (MS, 73 USD), koji za isti rad naplaćuje gigantske svote.

Možda ti se svidi Williams-Sonoma (WSM, 119 USD), koja prodaje opremu željenoj Juliji Childses. Ti bi se klonio Darden restorani (DRI, 114 USD).

Želio bih moći reći da je praksa savršena u poslu sakupljanja dionica. To zapravo nije tako; sreća je dominantan faktor. Međutim, kada je riječ o mehaničkom radu, iskustvo se isplati, a izgrebani zglobovi ili razočarenja rano ustupe mjesto rezultatima koji štede novac. Evo tri moja nedavna projekta.

Razbijeno ogledalo

Stablo se sudarilo s mojim Silveradom iz 2019. godine i zgnječilo motorizirani bočni retrovizor na suvozačevoj strani. Mogu li sam zamijeniti dio? Samo pogled na vrata bio je zastrašujući. Uopće nije bilo očito kako ću dobiti pristup vijcima zrcala.

Google je priskočio u pomoć, s videom koji je odgovarao mojim potrebama u modelu automobila i zadatku. Da biste došli do nosača zrcala, odvojite neke od obloga vrata, otkrivajući skrivene vijke i otkopčate kabelske svežnja klikom na određene kopče.

Procjenjujem da je profesionalni mehaničar za 20 minuta mogao napraviti ono što je meni trebalo sat vremena. Njegov bi alat bio šest stopa dalje; Više puta sam odlazio u podrum po metričke utičnice i ostalo. Ne bi bio tako plašljiv s znatiželjnicima. Ipak, sav prevelik teret vođenja operacije dilerskog servisa učinio bi njegov rad vrlo skupim.

Kako se investitor može kladiti na proširenje svemira videozapisa za popravak automobila? 5,784 trgovine od O'Reilly Automotive (ORLY, 587 USD) poslužuju auto dijelove, uglavnom vikend amaterima. Zalihe koje treba izbjegavati: Snap-On (SNA, 196 USD). Njegovi su alati vrhunske kvalitete, ali, budući da se gotovo u cijelosti prodaju profesionalnoj publici, dolaze optočeni tim OSHA inspektorima i voditeljima usluga.

Pokvareni prekidač

Nesreća je pukla ručicu prekidača brzine na mojoj haubi Garland iz 1993. godine. Uobičajena bušilica s uređajima zahtijeva da upišete broj modela na web-stranicu proizvođača, dobijete eksplodirani dijagram uređaja s brojevima dijelova i dobijete priliku kupiti dio od proizvođača ili neke od nekoliko dobro opskrbljenih tvrtki za dijelove. .

Kod Garlanda, slijepa ulica. Tvrtka, uglavnom dobavljač peći za restorane i hotele, kaže da je prestala s prodajom na stambenom tržištu 1999. godine. Na njezinoj web stranici ne priznaje se da je ikada prodala bilo kakvu napu bilo kojem potrošaču. Piše da će tvrtka iz Scottsdalea u Arizoni isporučiti dijelove za Garlandove stambene proizvode, ali ta me tvrtka obavještava da se bavi samo pećima, a ne ventilacijskim otvorima.

Što bi profesionalac sljedeće učinio? Možda bih preporučio da iščupam cijeli uređaj sa stropa i počnem ispočetka s pouzdanom markom, po cijeni od 1,000 dolara ili više.

Odvrnuo sam električnu kutiju. Prekidač je imao natpis KBMC-13BVL.

Internet je još jednom skočio na proboj. Google i Nexis otkrili su:

— KB Electronics, tvrtka čiji su se osnivači zvali Knauer i Bueller, započela je u Brooklynu. Nedugo nakon što sam kupio otvor za pećnicu, KB je pobjegao od njujorških poreza i propisa, preselivši se u Coral Springs na Floridi.

— Operacija Coral Springs rasprodana je japanskoj motornoj tvrtki Nidec Corporation.

—Nidec je savjesno zadržao liniju proizvoda i objavljuje detaljne specifikacije koje pokazuju da će, za moje potrebe, KBMC-13BV biti u redu.

— KBMC-13BV se može pronaći online, na Amazonu i kod drugih dobavljača.

Nisam morao mijenjati napu za ventilaciju. Zamijenio sam dio za 27 USD, uključujući dostavu i porez.

Zaliha za lajkove: Nidec (NJDCY, 15 USD).

Dionice koje se ne sviđaju: Welbilt (WBT, 24 USD), roditelj perfidnog Garlanda. Talijanska tvrtka planira kupiti Welbilt. Ako spajanje propadne, WBT će potonuti poput ploče za kuhanje od lijevanog željeza.

Grijač za starenje

Može se razumno očekivati ​​da će bojler trajati samo koliko i mačka. Moj Superstor od 30 galona, ​​koji je prije 20 godina instalirao profesionalac, trebala je zamjena.

Ovaj vodoinstalater je sada toliko zauzet da ne odgovara ni na telefonske pozive. Mogu li se sama pozabaviti poslom?

Svaki amater može staviti električni bojler. No Superstor se napaja neizravno, što znači da se napaja iz petlje u osnovnom sustavu centralnog grijanja. Zbog nekih komplikacija svojstvenih mojoj situaciji, napravio bih 31 zglob.

Bakreni cjevovodi imaju nesretnu karakteristiku kažnjavanja jednog lošeg spoja prisiljavajući vas da iščupate većinu onoga što ste učinili i počnete ispočetka. Vrlo zabranjujuće. Ako su izgledi da će jedan joint procuriti 50-50, vjerojatnost da će svih 31 biti dobro je 1 prema 2 milijarde.

Nakon dugog znojenja stavio sam stvar, bez propuštanja, na prvi put. Pravi vodoinstalater bi posao obavio upola kraće. Ne bi se zastrašio. Također, ne bi morao gledati YouTube videe o pročišćavanju petlje kotla.

Iznenadit će vas kada čujete tko je heroj, a tko koza u ovom dijelu industrije uređenja doma. Home Depot (HD, 271 USD) je gotovo sinonim za DIY. Njegov poslovni model uključuje nedovoljno plaćeno osoblje s velikom fluktuacijom koje uključuje šačicu stručnjaka i veliki broj neupućenih službenika. Taj model radi dobro za čekiće, ali ne radi za vodovodne potrepštine. Tamo se HD natječe s dobavljačima koji imaju bolje zalihe i, iza pulta, s ljudima koji znaju razliku između CxC 1” spojnice sa zaustavljanjem i one bez.

Bar HD ima povoljne cijene? Ne. U jednoj od tih opskrbnih kuća platio sam 1,185 dolara, uključujući porez, za HTP Superstor plus Honeywell termostat. HD želi 1,771 dolara.

Tvrtka koja vam se sviđa je nedovoljno cijenjen veletrgovac koji prodaje kućama za opskrbu: Ferguson (FERG, 110 USD). FERG je jeftina, 11 puta veća od zarade HD-a 17 puta.

Možda ćete biti znatiželjni kako sam imao taj sukob s drvetom, a moram priznati. Koristio sam kamion za premještanje tereta zemlje. To je bilo da se uštedi honorar za krajobraza.