Meksiko planira postati izvozno središte s prirodnim plinom izbušenim u SAD-u

(Bloomberg) — Meksiko — koji uvozi gotovo sav prirodni plin koji sagorijeva — postavio je pomalo iznenađujuću misiju: ​​postati jedan od najvećih svjetskih izvoznika goriva, i to brzo.

Najčitanije s Bloomberga

Iako izvoz prirodnog plina iz Meksika danas ne postoji, s obzirom na to da proizvodi premalo goriva za elektrane da zadovolji čak i vlastite domaće potrebe, fizička blizina te zemlje rastućim rezervama SAD-a daje joj dobar položaj za opskrbu američkim plinom gladnih kupaca u Europi i Aziji. S obzirom na američki škriljevac, predloženo je ukupno osam projekata izvoza ukapljenog prirodnog plina južno od granice s godišnjim kombiniranim kapacitetom od 50.2 milijuna tona. Neke od operacija namjeravaju se pokrenuti sljedeće godine.

Ako sve budu dovršene, latinoamerički pridošlica pridružit će se vrlo malom klubu nacija koje u inozemstvo isporučuju rashlađeno gorivo — koje se obično naziva LNG — zauzevši četvrto mjesto iza samo SAD-a, Australije i Katara. I za razliku od ta tri druga izvozna teškaša, Meksiko bi većinom isporučivao plin koji je i uvezao.

Veliki planovi Meksika za ulazak na izvozno tržište dolaze u trenutku kada potražnja za prirodnim plinom na globalnoj razini raste. Plin je već dobivao na popularnosti u usporedbi s prljavijim fosilnim gorivima poput ugljena zbog svog relativno nižeg ugljičnog otiska kada je rat u Ukrajini podigao potražnju na potpuno novu razinu. Četrdeset i četiri tržišta uvezla su LNG prošle godine, gotovo dvostruko više nego prije deset godina, objavila je Međunarodna grupa uvoznika ukapljenog prirodnog plina, a svijet se utrkuje u povećanju i uvoznih i izvoznih kapaciteta u mjesecima nakon toga. Azija je bila odredište za gotovo polovicu američkih LNG tereta u posljednje dvije godine, iako napori Europe da se diverzificira od Moskve znači da se kupci u svim regijama natječu za ograničenu ponudu goriva.

Priča se nastavlja

"Meksiko će postati izvoznik prirodnog plina proizvedenog u SAD-u, a to je uglavnom potaknuto tržišnom dinamikom koja se odvija na globalnoj razini - posebno onima u Aziji - a ne upravo zbog politike Meksika", rekao je Adrian Duhalt, znanstvenik na Bakeru. Centar instituta za Sjedinjene Države i Meksiko na Sveučilištu Rice.

Da budemo sigurni, nema jamstva da će svi predloženi projekti biti izgrađeni ili da će biti izgrađeni na vrijeme. Nekima od njih i dalje će biti potrebne veze cjevovoda u posljednjoj milji.

Ali glavni kapacitet plinovoda koji će im trebati za rad već postoji. Američki plin može se dopremati putem više od desetak prekograničnih plinovoda izgrađenih tijekom jedinog mandata bivšeg predsjednika Enriquea Peña-Nieta između 2012. i 2018. Ti vodovi koštaju milijarde dolara i imaju ukupni kapacitet od gotovo 14 milijardi kubičnih stopa na dan dana, pokazuju savezni podaci. Do sada je ove godine Meksiko uvozio prosječno 6.7 milijardi kubičnih stopa dnevno iz SAD-a, što znači da bi se linije mogle kretati više nego dvostruko od trenutnih količina. To je povrh otprilike 2.6 milijardi kubičnih stopa prirodnog plina dnevno koje Meksiko proizvodi.

Aktualni predsjednik Meksika, Andres Manuel Lopez Obrador, bio je glasni kritičar politike svog prethodnika, uključujući prekogranične projekte cjevovoda, koji su od Meksika zahtijevali potpisivanje dugoročnih ugovora uzmi ili plati koji su ga prisiljavali da plati puni kapacitet bez obzira da li je bio korišten ili ne. Taj uvezeni plin trebao je zadovoljiti unutarnje potrebe Meksika, ali nakon što je više od desetak elektrana na prirodni plin iskliznulo iz tračnica prije nego što su izgrađene, Meksiko se našao u situaciji da plaća puno rezervnih kapaciteta plinovoda koje nije koristio.

Na početku svog mandata, AMLO, kako je sadašnji predsjednik poznat, dogovorio je ugovor s tri operatora naftovoda kako bi naciji uštedio 4.5 milijardi dolara. Njegova je administracija također obećala izgraditi više cjevovoda unutar zemlje kako bi dobila dovoljno goriva za centre potražnje u središnjem i južnom Meksiku koji se još uvijek suočavaju s povremenim nestašicama prirodnog plina zbog problema s infrastrukturom. Ostatak uvezenog plina išao bi kako bi Meksiko postao izvozno središte.

Svakako je dobro pozicioniran: šest od osam LNG projekata predloženih u Meksiku nalazi se duž pacifičke obale gdje se tereti mogu slati do odredišta u Aziji bez prolaska kroz Panamski kanal. S izuzetkom jednog offshore projekta u Veracruzu, sav plin za postrojenja dolazio bi iz SAD-a prekograničnim plinovodima.

Meksička vlada nije odgovorila na zahtjeve za komentar.

Zasad je jedina u izgradnji prva faza izvoznog terminala Energia Costa Azul u vlasništvu tvrtke Sempra Energy duž pacifičke obale u meksičkoj državi Baja California. Ostali projekti još uvijek su na ploči za crtanje, ali su doživjeli zamah u mjesecima nakon ruske invazije na Ukrajinu. LNG tvrtka New Fortress Energy Inc. sa sjedištem u New Yorku potpisala je u srpnju dva ugovora za razvoj projekata izvoza LNG-a na moru kod obala Tamaulipasa i Veracruza koji bi potencijalno mogli opskrbljivati ​​Europu. Meksičko državno povjerenstvo za električnu energiju priopćilo je istog mjeseca da želi razviti terminale za izvoz LNG-a u državama Sinaloa i Oaxaca u suradnji sa Semprom. Nakon što prođu odobrenje i dozvole, većina LNG projekata može započeti s izvozom za otprilike četiri godine.

Pa ako će se plin koji se isporučuje iz Meksika proizvoditi u SAD-u, zašto ga jednostavno ne isporučiti iz američkih luka? Okrivite oporbu na lokalnoj i državnoj razini. Nekoliko predloženih projekata u Meksiku krenulo je naprijed tek nakon što je kanadski operater naftovoda Pembina Pipeline Corp. otkazao svoj predloženi terminal za izvoz LNG-a Jordan Cove u Oregonu zbog velikog odbijanja u SAD-u.

"Ovo govori više o tome koliko je teško izgraditi izvozne terminale u Kaliforniji i Oregonu da programeri pokušavaju postaviti projekte u Meksiku", rekao je Duhalt.

Najčitanije s Bloomberg Businessweeka

© 2022 Bloomberg LP