Milijuni mladih života izgubljeni na svjetskim opasnim cestama; Potrebna ulaganja u sigurnost

Gotovo dva milijuna djece i mladih moglo bi se spasiti, a gotovo 12 milijuna ozbiljnijih ozljeda moglo bi se spriječiti ako se poboljšanja sigurnosti na cestama za koja se zna da djeluju u 77 zemalja s niskim i srednjim dohotkom. Ekonomski povrat ulaganja za te promjene bio bi najmanje trostruki u svim pregledanim zemljama i do pedeset puta u ostalim.

To su glavni nalazi a novo izvješće od strane FIA zaklada, neprofitna organizacija sa sjedištem u Londonu koja podržava sigurnu i održivu mobilnost.

"Ovo izvješće pokazuje ogroman potencijal ulaganja u sigurnost cestovnog prometa kako bi se spriječile prometne nesreće koje uništavaju mlade živote", rekao je lord Robertson iz Port Ellena i predsjednik FIA zaklade u priopćenju. “Tisuću mladih ljudi ove dobne skupine svaki dan umire na svjetskim cestama, u pokolju razmjera sukoba, a tisuće je ranjeno. Znamo kako to spriječiti, imamo alate.”

Studija, Razvoj investicijskog slučaja za smanjenje ozljeda u cestovnom prometu među adolescentima, po narudžbi zaklade, bio je objavljeno prošlog tjedna uoči prvog sastanka na visokoj razini Ujedinjenih naroda o sigurnosti na cestama 30. lipnja u New Yorku.

Analiza koju je proveo Sveučilište Victoria a Dječji istraživački institut Murdoch, oba u Melbourneu, ispitali su kako bi dokazane intervencije u cestovnoj sigurnosti poput smanjenja brzine prometa, sigurnog dizajna cestovne infrastrukture, motociklističkih kaciga, mjera zaštite od vožnje u pijanom stanju i mjera sigurnosti vozila mogle spriječiti smrt i ozbiljne ozljede mladih ljudi u dobi od 10 do 24 godine od sada do 2050. godine.

Visoka stopa žrtava, navodi se u izvješću, velikim je dijelom posljedica nedostatka jake infrastrukture, kao i nepoznavanja sigurnosti na cestama od strane vozača i pješaka.

Ozljede u prometu vodeći su globalni uzrok smrti mladih u dobi od 5 do 29 godina, prema Svjetskoj zdravstvenoj organizaciji. "Ove ozljede mogu promijeniti život i doživotno za žrtve i njihove obitelji", rekli su istraživači za izvješće.

Studija se fokusirala na studije slučaja u Tanzanija, Vijetnam, i Kolumbija. U Tanzaniji je utjecaj bio posebno uvjerljiv, navodi se u izvješću. Da se provedu sve preporučene intervencije smanjilo bi se smrtnost mladih za 58%, a teške ozljede za 59%.

U Vijetnamu bi implementacija smanjila smrtnost mladih za više od 60% i ozbiljne ozljede za gotovo 57%, a Kolumbija, koja je postigla značajan napredak u sigurnosti na cestama, rekli su istraživači, mogla bi postići daljnje 53% smanjenje broja smrtnih slučajeva adolescenata u cestovnom prometu ako proveli sve intervencije.

Procjenjuje se da će se smanjenja za sve tri zemlje dogoditi do 2030. godine.

Donatori, nacionalne vlade i gradske vlasti "sada moraju osigurati sredstva i političku predanost za spašavanje mladih života", dodao je Lord Robertson.

Uz izvješće, zaklada je najavila nove obveze financiranja u iznosu od oko 5 milijuna eura iz brojnih izvora koji uključuju potporu: Fondu UN-a za sigurnost cestovnog prometa; inicijativa Sigurne škole u Africi; inicijative za motociklističke kacige na Jamajci i Ruandi; i inicijativa Real Urban Emissions (TRUE) koja ima za cilj borbu protiv onečišćenja zraka u gradovima iz vozila.

Za čitanje cijelog izvješća kliknite ovdje; da biste saznali više o radu FIA zaklade, kliknite ovdje.