Mullen Automotive (NASDAQ: MULN) cijena dionice izgubila je bikovski zamah čak i kad su se druge dionice električnih vozila poput Tesle oporavile. Dionicama se u utorak trgovalo po 0.377 USD, oko 118% iznad najniže razine u povijesti. Usprkos tome, ostaje oštro ispod svoje najviše razine svih vremena od 1,225 dolara.
Predstoji teška bitka
Industrija električnih vozila imala je mješoviti uspjeh u posljednjih nekoliko godina. S jedne strane imamo poznate brendove poput Tesla i Nio koji prodaju velike količine automobila. S druge strane spektra, postoje nove EV tvrtke kao što su Arcimoto, Veemo, Britishvolt i Lightyear koje su podnijele zahtjev za stečaj. Canoo je također brz.
Tražite li brze vijesti, vruće savjete i analizu tržišta?
Danas se prijavite za bilten Invezz.
Budućnost električnih vozila činit će tvrtke s velikim bilancama i značajnim razmjerom. Nažalost, čini se da Mullen Automotive prijeti neuspjeh jer troškovi proizvodnje rastu, a bilanca ostaje napeta.
Mullenovi gubici rastu tijekom godina. U svojoj nedavnoj 10k, tvrtka je rekla da su njeni gubici iz poslovanja u 2022. porasli na više od 96 milijuna dolara s prethodnih 22.4 milijuna dolara. Ukupni gubitak skočio je na preko 740 milijuna dolara. Većina tih gubitaka proizašla je iz revalorizacije obveza iz jamstva i drugih troškova financiranja.
Da bi tvrtka bez prihoda nastavila s neograničenim poslovanjem, mora imati solidnu bilancu. 10 tisuća je pokazalo da tvrtka ima 86.3 milijuna dolara tekuće imovine, uključujući 54 milijuna dolara u gotovini i ekvivalentima. Ovo je važno budući da je tvrtka u prosincu zaključila akviziciju Electric Last Mile Solutions (ELMS), što znači da je iskoristila dio tih sredstava.
Rizici razrjeđivanja ostaju
Stoga se Mullen Automotive suočava s velikim izazovom likvidnosti s obzirom na to da brzo troši novac. Najvjerojatniji scenarij je da tvrtka proda više dionica i razrijedi postojeće ulagače. U prosincu su dioničari izglasali odredbu kojom se povećava broj preostalih dionica s 1.75 milijardi na nevjerojatnih 5 milijardi.
Mullen će vjerojatno trebati manje novca nego što je koristio 2022. jer ne očekujem da će napraviti druge velike akvizicije. Međutim, s proizvodnjom svojih ključnih vozila predviđenom za 2024., tvrtka bi mogla vidjeti više troškova. Njegovih 10 tisuća pokazuje da su troškovi istraživanja i razvoja porasli na 21 milijun dolara, dok su G&A troškovi porasli na 74 milijuna dolara. Osim ako ne dođe do velikih rezova radnih mjesta, to nisu troškovi koje je lako smanjiti.
Stoga se Mullen Automotive suočava s velikim rizikom likvidnosti u 2023. koji bi tvrtku mogao gurnuti u stečaj. Ovaj rizik će vjerojatno biti izbjegnut, ali oblak još uvijek visi. Najveći rizik je razvodnjavanje postojećih dioničara.
Jedina prednost cijene dionice Mullen je ta što je tvrtka nevjerojatno popularna među trgovcima. Kao takav, ne možemo isključiti kratko smanjenje cijena koje će oštro povisiti cijenu. Ovaj kratki pritisak mogao bi se dogoditi ako tvrtka odluči poništiti podjelu svojih dionica kako bi ispunila zahtjeve za uvrštenje na Nasdaq. Pisao sam o obrnutoj podjeli ovdje. Nasdaq je dao rok do 6. ožujka kako bi osigurao da dionice ostanu iznad 1 dolara. Saznajte kako kupiti Mullen Automotive.
Izvor: https://invezz.com/news/2023/02/14/muln-stock-upcoming-reverse-split-could-cause-a-short-squeeze/