Musk naziva Teslin Berlin, Austin tvore "peći za novac" usred zastoja u pokretanju

Tesline potpuno nove tvornice u Njemačkoj i Teksasu na kraju će pomoći proizvođaču električnih automobila da dramatično poveća proizvodnju, ali za sada su "peći novca" koje gube milijarde dolara, kaže izvršni direktor Elon Musk.

Živa poduzetnica dala je komentare u intervjuu s obožavateljima iz grupe Tesla Owners Silicon Valley koji su snimljeni u Gigafactory u Austinu 31. svibnja i objavljeno na Twitteru u srijedu. Grupa je prethodno objavila dva druga segmenta svog proširenog razgovora s Muskom ovog mjeseca.

“I tvornice u Berlinu i Austinu su trenutno gigantske peći za novac. To je poput divovskog urlanja, što je zvuk zapaljenog novca”, rekao je Musk. "Berlin i Austin trenutno gube milijarde dolara jer postoji tona troškova, a gotovo da nema rezultata."

Njegovi komentari stari tri tjedna dolaze kada Tesla završava turbulentnije tromjesečje obilježeno dramatično usporavanje proizvodnje u svojoj tvornici u Šangaju, široko rasprostranjeno smanjenje radnih mjesta u tvrtki i nestabilna cijena dionica. Musk je bio relativno optimističan u pogledu Teslinih izgleda za drugo tromjesečje u travnju, tijekom posljednjeg pozivanja na zaradu, unatoč očitim izazovima u Kini koji proizlaze iz drastičnih mjera izolacije u Šangaju s namjerom da uspore širenje najnovije epidemije Covida.

Tvornica u Berlinu, koja je otvorena u ožujku, radi nešto bolje u svojoj fazi pokretanja, iako je još uvijek proizvodila automobile ispod očekivanja, rekao je Musk grupi. Problem u Austinu, koji je službeno otvoren u travnju, jest taj što Teslinim novim 4680 baterijskim ćelijama treba više vremena da se proizvedu u volumenu od očekivanog, kao i novom "strukturalnom" baterijskom paketu koji će na kraju pomoći u smanjenju ukupne cijene svog modela. Y crossover.

"Ova tvornica (Austin) trenutno gubi suludi novac jer... trebali bismo proizvoditi puno više automobila iz tvornice u odnosu na vrlo malu količinu automobila", rekao je. “Imali smo izazova s ​​4680 na rampi i sa strukturalnim paketom na rampi.”

Tvornica se također nije mogla brzo vratiti na korištenje 2170 litij-ionskih baterijskih ćelija koje se koriste u drugim tvornicama jer je "alat potreban za izradu automobila 2170 varijanti zapeo u Kini", rekao je ogorčeni Musk.

Slučajno, nedugo nakon što je njegov intervju objavljen na Twitteru, analitičar kapitala Morgan Stanleya Adam Jonas smanjio je svoje procjene za drugo tromjesečje za Teslu. On sada očekuje da će tvrtka isporučiti 270,000 jedinica u tromjesečju, što je manje u odnosu na početni cilj od 316,000.

"Očekujemo da plasiramo naše prognoze za 2. tromjesečje za manji volumen (najnoviji podaci, Kina) s većinom manjka nadoknađenog u 2H obujmu i višim cijenama", rekao je Jonas.

Stroga kineska javnozdravstvena pravila za zaustavljanje širenja koronavirusa koje je započela krajem ožujka privremeno su zaustavila Teslinu tvornicu početkom travnja i držala proizvodnju znatno ispod njezinih kapaciteta do svibnja. Proizvodnja bi se mogla vratiti u normalu ovog mjeseca, iako će tvornica vjerojatno proizvesti samo 115,300 jedinica u tromjesečju, što je pad sa 178,887 u prva tri mjeseca godine, izvijestio je Reuters, pozivajući se na podatke Kineske udruge osobnih automobila.

Musk je prošao kroz brojne cikluse proizvodnje i tvorničke glavobolje tijekom proteklog desetljeća i rekao je da će Teslini trenutni zastoji biti prevladani.

“Sve će se to vrlo brzo popraviti, ali zahtijeva puno pažnje. Trebat će više truda da se dobije proizvodnja kako bi se ova tvornica dovela do velike količine proizvodnje nego što je bilo potrebno za njezinu izgradnju. Isto vrijedi i za Berlin”, rekao je u intervjuu. “Postavljanje Berlina i Austina u funkciju i potpuno vraćanje Šangaja u sedlo su naša velika briga. Sve ostalo su male stvari.”

Dionice Tesle pale su za manje od 1% na 708.26 dolara u trgovanju Nasdaqom u srijedu, pale su na oko 706 dolara u trgovanju nakon radnog vremena. Dionice su u ovom tromjesečju pale za 35%.