Plug Power će kupiti Nikoline kamione na gorive ćelije za prijevoz vodika i opskrbu proizvođača kamiona zelenim gorivom i opremom za ukapljeni plin vodik.
Nikola Corp.
Proizvođač električnih kamiona Nikola i Plug Power, proizvođač gorivih ćelija koji želi postati vodeći američki dobavljač vodika proizvedenog iz vode i obnovljivih izvora energije, kažu da su osnovali partnerstvo za opskrbu kako bi ubrzali korištenje zelenog vodika, a to uključuje Plugovu kupnju Nikolinih gorivnih ćelija poluteretna vozila.
Prema uvjetima njihovog sporazuma, Plug će opskrbljivati Nikolu s do 125 tona dnevno zelenog vodika i također će mu prodati opremu za pretvaranje 30 tona plinovitog vodika dnevno u ukapljeni oblik u postrojenju za proizvodnju vodika koje Nikola gradi u Arizoni. Latham, New York, Plug također planira kupiti 75 Nikolinih kamiona na vodik tijekom sljedeće tri godine koji će se koristiti za vuču cisterni napunjenih gorivom bez ugljika.
Tvrtke nisu dale financijske detalje posla.
Čini se da je dogovor koristan za obje tvrtke, koje žele povećati upotrebu zelenog vodika—izvedenog iz obnovljivih izvora bez ugljika, a ne prirodnog plina—za transport, stacionarnu proizvodnju energije i industrijske primjene. Pod izvršnim direktorom Andyjem Marshom, Plug gradi rafinerije vodika diljem SAD-a koje će moći proizvoditi 500 tona dnevno do 2025. i udvostručiti tu količinu do 2028. Nikola sa sjedištem u Phoenixu, koja prodaje poluproizvode na baterije izgrađene u svojoj tvornici u Coolidgeu, Arizona, kaže da će tamo početi proizvoditi kamione na vodikove gorive ćelije krajem sljedeće godine.
"Nikola i Plug dijele zajedničku viziju za održiva, učinkovita energetska rješenja koja podržavaju našu predanost dekarbonizaciji transportne industrije", rekao je Carey Mendes, predsjednik Nikoline energetske jedinice, u izjavi poslanoj e-poštom. Partnerstvo s Plugom "pomoći će poduprijeti Nikoline ambiciozne planove rasta za proširenje poslovanja s vodikovom energijom i podržati prihvaćanje Nikolinih kamiona klase 8 s nultom emisijom."
(Više o planovima Plug Powera pogledajte, Je li zeleni vodik gorivo budućnosti? Ovaj CEO se kladi na to)
Obje tvrtke očekuju da će imati koristi od poticaja za vodik stvorenih Zakonom o smanjenju inflacije koji je ove godine potpisao predsjednik Joe Biden. Između ostalog, uključuje proizvodni porezni kredit za čisti vodik koji daje do 3 dolara po kilogramu goriva, što mu pomaže da bude konkurentniji dizelu.
Iako je vodik energetski manje učinkovita opcija za napajanje vozila u usporedbi s punjenjem baterije, Nikola i druge tvrtke koje razvijaju kamione na vodik kažu da je to praktičnija opcija za teške kamione na duge relacije. To je zato što sustav napajanja gorivim ćelijama nije tako težak kao masivne baterije potrebne za velike platforme i može se napuniti gorivom za približno isto vrijeme kao i dizelski kamion. Na primjer, dok Nikolin Tre baterijsko-električni semi može vući teret do 330 milja, verzija s gorivnim ćelijama dizajnirana je za prelazak do 500 milja po punjenju gorivom.
Potonje bi se moglo pokazati ključnim problemom budući da praktičnost električnih kamiona poput Teslinog novog Semi ostaje nedokazana. Ovog je mjeseca Elon Musk pokazao prve proizvodne verzije, koje je kupio Frito-Lay, ne otkrivajući koliko kamioni koštaju, kao ni njihovu težinu i sposobnost vuče u odnosu na poluautomobile na dizelski pogon. Jedan je promatrač procijenio da su, na temelju videosnimke koju je Tesla podijelila o svom Semisu u akciji, oni može nositi samo upola manje tereta kao konvencionalni kamion.
Vijesti nisu pomogle dionicama niti jedne kompanije, s Plugom padom od 3.9% na 14.62 USD u podnevnom trgovanju Nasdaqom u četvrtak, a Nikolom s padom za manje od 1% na 2.10 USD.
Izvor: https://www.forbes.com/sites/alanohnsman/2022/12/15/nikola-and-plug-power-form-green-hydrogen-fuel-cell-truck-supply-partnership/