Dionice Nikole skočile su na vijest o odlasku izvršnog direktora Marka Russella u mirovinu

Gornji red

Izvršni direktor Nikole Mark Russell otići će u mirovinu krajem godine, posrnuli proizvođač električnih vozila i vozila na vodikove gorivne ćelije najavio Srijeda ujutro, što je dovelo do skoka njegovih dionica u trgovanju prije tržišta.

Ključne činjenice

Russella će 1. siječnja 2023. zamijeniti Michael Lohscheller, šef Nikola Motorsa i bivši financijski direktor Volkswagenovog sjevernoameričkog odjela.

Dionice Nikole porasle su za 5.6% na 7.35 USD u trgovanju prije tržišta u srijedu, što je i dalje pad od nevjerojatnih 88.8% u odnosu na najviši nivo svih vremena od 65.90 USD u lipnju 2020.

Russell je nakon Miltona zamijenio osnivača Nikole Trevora Miltona na mjestu glavnog izvršnog direktora tvrtke rezigniran u rujnu 2020. nakon optužbi za prijevaru.

Ključna pozadina

Nikola je izašao na burzu 4. lipnja 2020. po cijeni od 37.55 dolara po dionici prije nego što je skočio za 75% unutar tjedan dana od trgovanja. Nakratko pozdravljena kao suparnik Tesli, pad tvrtke u nemilost bio je jednako brz kao i njezin meteorski uspon. U rujnu 2020., short-seller Hindenburg Research objavio je izvješće optužujući tvrtka je "zamršena prevara" poduprta lažima iz Miltona. Nikola pristao platiti Kazna od 125 milijuna dolara od Komisije za vrijednosne papire i burzu u prosincu prošle godine povezana je s optužbama za namjerno obmanjivanje investitora.

Iznenađujuća činjenica

Russell je nakratko bio milijarder kad se Nikolinim dionicama trgovalo na više od 60 dolara, i Forbes izračunava njegov udio u tvrtki vrijedio je preko 1.3 milijarde dolara 12. lipnja 2020. Taj isti udio sada vrijedi oko 150 milijuna dolara.

Daljnje čitanje

Rast dionica Nikola pretvorio izvršnog direktora Marka Russella u drugog milijardera proizvođača kamiona s vodikom (Forbes)

Nikola će platiti 125 milijuna dolara za podmirenje optužbi za prijevaru jer optuženi bivši izvršni direktor ispada iz reda milijardera (Forbes)

Glavni izvršni direktor Nikola i dalje se usredotočuje na proizvodnju kamiona nakon optužbi za prijevaru od strane osnivača (Forbes)