Prodaja Nio u svibnju 2022. ograničena Covidom; XPeng, Li Auto osvojiti mjesto

Kineski proizvođač električnih vozila Dijete isporučila više od 7,000 vozila u svibnju, 4.7% više nego godinu dana ranije, ali znatno ispod trenutnih proizvodnih kapaciteta, budući da su poremećaji povezani s Covidom i dalje ograničavali proizvodnju tvrtke i njezinu sposobnost isporuke vozila kupcima.

Nio je u priopćenju rekao da se njegova proizvodnja "postupno oporavlja" u svibnju od poremećaja povezanih s pandemijom, ali da je njegova sposobnost isporuke vozila "još uvijek ograničena u određenoj mjeri" blokadama i drugim mjerama nametnutim kako bi se ograničilo širenje novih Covid varijante u nekim regijama Kine.

Nio radi sa svojim dobavljačima kako bi povećao proizvodnju u lipnju, navodi se. Očekuje da će i isporuke rasti, jer su se ograničenja povezana s Covidom počela ublažavati.

Nove narudžbe i dalje su jake, rekla je tvrtka, iako nije dala konkretne brojke.

Nisu svi kineski proizvođači električnih vozila u nastajanju bili tako teško pogođeni kao Nio u svibnju. Rival xpeng rekao je da je bio u mogućnosti isporučiti 10,125 vozila za mjesec, što je 78% više nego prije godinu dana, jer je sredinom svibnja nastavio dvosmjensku proizvodnju u svojoj tvornici.

XPeng ima sjedište u južnoj Kini, u blizini grada Guangzhoua - područja koje je bolje prošlo usred nedavnih izbijanja Covida od regije oko Hefeija, gdje se nalazi Nio, nekoliko stotina milja sjeverno.

Još jedan rival, Li-Auto, rekao je da je u svibnju bio u mogućnosti isporučiti oko 11,500 vozila, što je više od 160 posto u odnosu na godinu dana ranije, unatoč prekidima vezanim uz pandemiju kod svojih dobavljača u regiji rijeke Yangtze na njenom zapadu. Li Auto ima sjedište u Changzhouu, blizu Šangaja, na kineskoj obali.