Nio dionice padaju uoči europskog lansiranja dok se kineski proizvođači električnih vozila bore protiv VW-a i Tesle

Dijete (NIO) sprema se za svoje službeno lansiranje u Europi, pridružujući se valu kineskih marki automobila koji silaze na drugo najveće svjetsko tržište električnih vozila nakon golemog uspjeha kod kuće. Dionice Nio potonule su u četvrtak zajedno s istim startupom Li-Auto (LI).

X

Očekuje se da će Nio u petak lansirati svoje najnovije i najbolje modele, uključujući ET7, ES7 i ET5, u Berlinu. Događaj će se prenositi uživo u podne po istočnom vremenu na Nio.com i YouTubeu. Ulagači će paziti na cijene i vrijeme isporuke.

Prije otprilike tjedan dana, kineski EV div BYD (BYDDF) lansirao je tri 100% baterijska električna vozila ili BEV za Europu. Naime, BYD je predstavio pristupačni kompaktni SUV Atto 3, koji se smatra jeftinijom alternativom Volkswagen (VWAGY) ID.4 i Tesla (TSLA) Model Y. BYD u utorak je najavio veliki posao s njemačkim gigantom za iznajmljivanje automobila SIXT, koji će kupiti više od 100,000 BYD EV, s nekim isporukama Atto 3 u četvrtom kvartalu.

Niov ET5, njegov najpristupačniji EV dosad, smatra se rivalom Modelu 3. ES7 se smatra konkurentom modela Y.

Kineski proizvođači električnih vozila vide veliku priliku u Europi. Također se suočavaju s velikim izazovima, kao gotovo nepoznate marke koje se suprotstavljaju poznatim i omiljenim zapadnim markama automobila.

Ispunite našu anonimnu anketu i recite nam što vam se sviđa (a što ne)

O vašem online posredniku.

Deset sudionika osvojit će poklon karticu Amazona od 50 USD.

Nio Štok

Dionice Nia pale su 7.8% na 14.79 na dan berza danas. Dionice Nio ostaju 66% ispod svoje najviše razine u 52 tjedna.

BYD je u četvrtak posustao za 0.7%. Dionica Tesle izgubila je 1.1 posto. Volkswagen je ojačao 1.2 posto. Nio startup peer xpeng (XPEV) povukao se za 3.9% na novu rekordno nisku razinu. Dionice LI pale su 12.3% na najgoru razinu u gotovo pet mjeseci.

Startupi su prošli tjedan to izvijestili Prodaja električnih vozila u Kini je porasla u trećoj četvrtini. Ali prijelaz proizvoda i problemi s opskrbom štete količinama isporuke, rekli su analitičari Deutsche Bank.

Kineski proizvođači električnih vozila šire se u Europi

Prije samo nekoliko dana, suosnivači tvrtke Nio krenuli su na 10-dnevno putovanje Europom uoči tamošnjeg službenog predstavljanja. 28. rujna Nio je otvorio svoju prvu stanicu za izmjenu baterija u Njemačkoj, dom Volkswagena, BMW (BMWYY) I Mercedes-Benz (DDAIF).

Događaj lansiranja u petak označava vrhunac intenzivnog planiranja. Nio je prošle godine najavio svoje europsko širenje.

I BYD i Nio dosad su koristili Norvešku kao pilot tržište. Sada lansiraju u Njemačkoj, Danskoj, Švedskoj i Nizozemskoj. Slijedit će UK i druge zemlje.

Do 2025. Nio namjerava biti u 25 zemalja.

Xpeng je već u Europi. Mogao je ući i Li Auto.

MOŽDA TI SE TAKOĐER SVIDI:

Teslina dionica vs. BYD dionice

Ovo je 5 najboljih dionica koje možete kupiti i pogledati sada

Dionice za gledanje: Najbolje ocijenjene IPO-ove, velike kapice i rast dionica

Pronađite najnovije dionice koje pogađaju zone kupnje s MarketSmithom

Tržište se preokreće dok se izvješće o poslovima razvija; Musk postavlja nove zahtjeve za Twitter