Norfolk Southern prilagođava sigurnost vlaka nakon trećeg iskakanja iz tračnica

Sati nakon a 28-car Norfolk Južni vlak iskočio iz tračnica Subota u Springfieldu, Ohio - treći incident za teretnu željeznicu u nešto više od mjesec dana, uključujući otrovnu katastrofu u Istočnoj Palestini, Ohio - interna e-pošta pokazuje da službenici željeznice rade široke sigurnosne prilagodbe za željezničke vagone.

Interni Norfolk Južni e-pošta poslana u nedjelju koju je dobio CNBC s vremenskom oznakom otprilike 11 sati nakon posljednjeg iskakanja iz tračnica ukazuje na to da Norfolk Southern planira smanjiti duljinu vlaka u nastojanju da spriječi buduće incidente. Izvori kažu za CNBC da je e-pošta dana upraviteljima dvorišta Norfolk Southern, koji su sindikalni radnici zaduženi za slaganje vlakova.

Glasnogovornik južnog Norfolka rekao je za CNBC da su smjernice u međuvremenu ažurirane i da željeznički prijevoznik sada nalaže da svi vlakovi preko 10,000 stopa koriste distribuiranu snagu, što znači da će se vlakovi napajati s nekoliko lokacija duž cijele duljine vlaka, a ne samo sprijeda . Distribuiranim lokomotivama se bežično upravlja s vodeće lokomotive i u snazi ​​i u kočenju prema potrebi kako bi se pomoglo u upravljanju silama unutar vlaka.

Norfolk Southern rekao je za CNBC da drugi željeznički prijevoznici trenutno imaju ovu sigurnosnu praksu.

"U Norfolk Southernu sigurnost naših posada i zajednica kojima služimo na prvom je mjestu", napisao je putem e-pošte Connor Spielmaker, glasnogovornik Norfolk Southerna. “Dio poboljšanja sigurnosti je kontinuirana procjena načina na koji upravljamo našom mrežom, a mi smo ispitivali neposredne načine da pomaknemo taj cilj naprijed. Danas, kao privremeni korak, osiguravamo da svi vlakovi dulji od 10,000 stopa rade s distribucijskom snagom. Nadogradit ćemo ovu privremenu promjenu kako bismo pokrenuli konačne politike koje su prikladne za svaki segment naše željeznice.”

Norfolk Southern rekao je za CNBC da aktivno pregledava sve sigurnosne protokole kako bi osigurao da vlakovi ispravno prometuju u mreži.

Ipak, Jeremy Ferguson, predsjednik SMART-Transportation Division, najvećeg željezničkog sindikata u zemlji, rekao je da je njegovim radnicima rečeno da će željeznica ograničiti duljinu vlaka.

"Vidio sam dokumente Norfolk Southerna upraviteljima dvorišta [ponedjeljak] ujutro s terena koji nam govore da vlakovi nisu dulji od 10,000 stopa bez obzira na raspodijeljenu snagu", rekao je Ferguson. “Vlak koji je iskočio iz tračnica u subotu već je raspodijelio struju, tako da njihov komentar za CNBC nema smisla. Reći ću da je dobar potez Norfolk Southerna da poduzmu prave korake u smanjenju duljine vlakova, jer su vlakovi predugi.”

Duljine vlakova bile su sporno pitanje za željeznice i radničke sindikate u pregovorima. Željeznice trenutačno rade prema onome što se naziva preciznim rasporedom željeznica ili PSR, što je dovelo do mnogo dužih vlakova — dugih čak tri milje.

Vlakovi se slažu na temelju odredišta, a ne raspodjele težine, sa slaganjem prvog odredišta na čelu vlaka i redom do posljednjeg ispuštanja.

Željeznice su redizajnirale duljinu vlakova u nastojanju da koriste manje ljudi i da premještaju više automobila s manje lokomotiva, smanjujući troškove i stvarajući veću zaradu. Ali željeznički sindikati i korisnici izrazili su zabrinutost za sigurnost i uslugu.

Iskliznuće iz tračnica u Springfieldu predstavlja treće iskliznuće od željezničke nesreće u istočnoj Palestini 3. veljače, u kojoj su se prolili opasni materijali.

Dana 16. veljače, vlak Norfolk Southern sa 135 vagona koji je vozio iz Detroita za Peru, Indiana, iskočio je iz tračnica otprilike 14 milja izvan dvorišta u Romulusu, Michigan. Prema izvješću o istrazi za taj incident, tonažni profil pokazuje teške vagone na čelu vlaka, u sredini i na začelju, s praznim vagonima razbacanim posvuda.

Iskliznuće je još pod istragom, ali prema jednom izvješću o istrazi na licu mjesta, ljudska pogreška je vjerojatno veliki čimbenik: "Strojar se uspaničio i primijenio snažno dinamičko kočenje što je rezultiralo kočenjem u nuždi i iskakanjem iz tračnica."

Nacionalni odbor za sigurnost prometa objavio je da šalje istražitelje na lokaciju u Springfieldu.