Nafta tone dok se zloslutni signali potražnje skupljaju na više frontova

(Bloomberg) — Nafta je pala jer je sve, od raspoloženja na Wall Streetu do pada potražnje za fizičkim bačvama sirove nafte, upućivalo na to da gospodarstvo ide prema usporavanju.

Najčitanije s Bloomberga

Fjučersi nafte Brent pali su ispod 90 dolara po barelu prvi put u šest tjedana, a West Texas Intermediate spustio se na najnižu razinu od rujna. Dok su dužnosnici Federalnih rezervi ponovili svoju odlučnost da nastave povećavati kamatne stope i upozorili na predstojeće probleme, slaba potražnja među trgovcima naftom za sirovom naftom ove zime signalizirala je usporavanje možda već u tijeku na energetskim tržištima.

Povlačenja su bila očita duž većeg dijela kompleksa za trgovanje naftom. Cijene sirove nafte u trgovačkim središtima od Houstona do Singapura pale su, iznenadivši trgovce koji su očekivali porast cijena uoči približavanja zabrane Europske unije na uvoz ruske nafte. Krivulja nafte, odraz toga gdje tržište vidi buduće cijene, srušila se, s američkim tržištem nafte na pragu preokreta u strukturu koja signalizira preveliku ponudu po prvi put od prošle godine.

Ponude za sirovu naftu su pale jer je stvarnost takva da kineska potražnja najvjerojatnije postaje gora prije nego što postane bolja, rekla je Rebecca Babin, viša trgovac energijom u CIBC Private Wealth Management. "Razmazi u prvom mjesecu - okosnica tijesnih tržišta - najslabiji su od ožujka 2021. što signalizira da su zabrinutosti oko potražnje stvarne i da bi ulagači trebali biti oprezni pri kupnji dipa."

PROČITAJTE VIŠE: Naftni bikovi osujećeni zbog pada fizičkog tržišta prije ruske zabrane

Dok su zalihe niže od uobičajenih i geopolitički rizici doveli do povremenih skokova, recesijski strahovi uvelike su utjecali na cijene sirove nafte u drugoj polovici ove godine. JPMorgan Chase & Co. predviđa da će SAD sljedeće godine ući u "blagu" recesiju zbog povećanja kamatnih stopa. U međuvremenu, trgovci drže oči otvorene na sve veći broj slučajeva Covida u Kini kao pokazatelj potrošnje sirove nafte.

Priča se nastavlja

Kratak nalet optimizma zbog prošlotjedne odluke Kine da ublaži neka karantenska ograničenja propao je jer je postalo očito da će tamošnji porast slučajeva Covida i dalje ometati putovanja.

Trgovci naftom također se moraju boriti s rastućim cijenama za iznajmljivanje brodova za prijevoz nafte diljem svijeta. U srijedu je referentna zarada za supertankere koji mogu vući 2 milijuna barela skočila iznad 96,000 dolara dnevno. Brodovi na ruti od SAD-a do Kine sada koštaju gotovo 15 milijuna dolara, najviše od travnja 2020. Snaga tereta opterećuje strukturu tržišta sirove nafte, rekli su analitičari Citigroupa.

Elements, Bloombergov dnevni bilten o energiji i robama, sada je dostupan. Prijavite se ovdje.

Najčitanije s Bloomberg Businessweeka

© 2022 Bloomberg LP