Jedan od najvećih elektrolizera na planeti je u pogonu

Elektrolizator vodika od 20 megavata opisan kao "jedan od najvećih na svijetu" počeo je s radom, priopćio je u petak energetski glavni Shell.

Smješten u Zhangjiakouu, provincija Hebei, Kina, elektrolizator će proizvoditi zeleni vodik za vozila na gorive ćelije koja se koriste u Zhangjiakouovoj natjecateljskoj zoni tijekom Zimskih olimpijskih igara, koje bi se trebale otvoriti 4. veljače. Nakon završetka Igara, komercijalni i javni prijevoz će koristiti vodik.

U izjavi, Wael Sawan, Shellov direktor integriranih rješenja za plin, obnovljive izvore i energiju, rekao je da je elektrolizator "najveći u našem portfelju do sada".

"Vidimo mogućnosti u cijelom lancu opskrbe vodikom u Kini, uključujući njegovu proizvodnju, skladištenje i otpremu", rekao je Sawan.

Objekt u Kini povezan je sa zajedničkim pothvatom osnovanim 2020. između Shell China i Zhangjiakou City Transport Construction Investment Holding Group Co. Ltd.

Vodik, koji ima raznoliku primjenu i može se primijeniti u širokom rasponu industrija, može se proizvoditi na više načina. Jedna metoda uključuje korištenje elektrolize, s električnom strujom koja cijepa vodu na kisik i vodik.

Ako električna energija koja se koristi u ovom procesu dolazi iz obnovljivih izvora poput vjetra ili sunca, neki je nazivaju zelenim ili obnovljivim vodikom. Elektrolizer u Zhangjiakouu koristit će snagu vjetra na kopnu, rekao je Shell.

Iako u nekim krugovima postoji uzbuđenje oko potencijala zelenog vodika, velika većina proizvodnje vodika trenutno se temelji na fosilnim gorivima.

U novije vrijeme, neki poslovni čelnici govorili su o problemima za koje su smatrali da se suočavaju s sektorom zelenog vodika u nastajanju. U listopadu 2021., na primjer, izvršni direktor Siemens Energya rekao je za CNBC da u ovom trenutku za to nema "komercijalnog slučaja".

Danas se razne boje - uključujući smeđu, plavu, sivu i ružičastu, da spomenemo samo neke - koriste za razlikovanje različitih metoda proizvodnje vodika.

Prošlog prosinca, izvršni direktor njemačke energetske tvrtke RWE objasnio je za CNBC kako je važno biti pragmatičan u pogledu kodova boja.

"Na kraju, sav vodik mora biti zelen, jer zeleni vodik je jedino gorivo koje je ... potpuno dekarbonizirano", rekao je Markus Krebber. U međuvremenu, industrije su morale donijeti odluke o ulaganju u nove objekte i učiniti ih “spremnima za H2”.

"Naravno, kratkoročno nema dovoljno zelenog vodika na raspolaganju, pa im morate dopustiti da ga prvo pokreću na prirodni plin, a zatim, možda, na sve druge boje [vodika] ... posebno plavu", rekao je. "Ali u trenutku kada zeleni vodik bude dostupan, u potrebnoj mjeri, trebali bi prijeći na zeleni vodik."

Plavi vodik odnosi se na vodik proizveden korištenjem prirodnog plina — fosilnog goriva — s emisijama CO2 koje nastaju tijekom procesa zarobljene i pohranjene.

Ranije ovog mjeseca objavljeno je da jedan od rijetkih objekata na svijetu koji koristi tehnologiju hvatanja i skladištenja ugljika (CCS) za smanjenje emisija proizvodnje vodika ispušta daleko više emisija stakleničkih plinova nego što ih hvata.

Tvornica Quest u Alberti u Kanadi, u vlasništvu Shella i dizajnirana za hvatanje emisija ugljika iz naftnih pijeska i njihovo sigurno skladištenje pod zemljom, ranije je reklamirana kao "uspješan primjer" kako CCS radi na značajnom smanjenju emisije ugljika.

Međutim, istraživanje nadzorne skupine Global Witness, objavljeno prošlog tjedna, pokazalo je da je, iako je 5 milijuna tona ugljičnog dioksida spriječeno da izađe u atmosferu u tvornici od 2015., također ispustilo 7.5 milijuna metričkih tona stakleničkih plinova u odnosu na isto razdoblje.

To znači da je samo 48% emisija ugljika iz tvornice zarobljeno, navodi se u izvješću. Kao odgovor na izvješće, glasnogovornik Shella rekao je CNBC-u putem e-pošte da je analiza Global Witnessa "jednostavno pogrešna" i naglasio da je postrojenje Quest dizajnirano da uhvati oko trećine emisija ugljičnog dioksida.

Shellovo postrojenje Quest CCS otvoreno je krajem 2015. i dio je kompleksa grupe Scotford, gdje se proizvodi vodik za rafiniranje bitumena od naftnog pijeska (vrsta nalazišta nafte). Quest postrojenje ne pokriva emisije za cijeli objekt.

“Naše postrojenje Quest osmišljeno je prije nekoliko godina kao demonstracijski projekt kako bi se dokazao temeljni koncept CCS-a, uz hvatanje oko trećine emisija CO2. To nije postrojenje za proizvodnju vodika”, rekao je glasnogovornik Shella.

— CNBC-jev Sam Meredith pridonio je ovom izvješću