Strastvena rasprava jedne države o razvoju industrije vodikovog goriva.

Ako ste mislili da je ova država Kalifornija koja pokušava biti prva u svemu, nije. Ako ste mislili da je Texas, koji pokušava biti prvi u svemu energetici, nije.

To je siromašna sestrinska država s vrlo bogatim nalazištima nafte – bazenom Delawarea – i država se popela na drugo mjesto u proizvodnji nafte.

Bazen Delaware je glavni bazen nafte i plina u SAD-u. Vrijednost nafte i plina na izvorištu u Novom Meksiku iznosila je 24 milijarde dolara godišnje u 2019. i vjerojatno nešto više u 2021. - zapanjujuća količina novca.

Pa zašto Novi Meksiko raspravlja o ulozi tekućeg vodikovog goriva u svojoj budućnosti? Dio razloga je povezanost s naftnom i plinskom industrijom u državi. Najjeftiniji način za stvaranje tekućeg vodika je prirodni plin, kojeg država ima na pretek.

Drugi razlog je da je Novi Meksiko, pod demokratskim guvernerom, zauzeo agresivan stav o zaustavljanju globalnog zatopljenja. Vodik kao gorivo za kamione na duge relacije, avione, brodove i proizvodnu industriju čini se kao idealno rješenje za ove emisije stakleničkih plinova (GHG) koje je teško smanjiti.

Izvor: The Albuquerque Journal, Mountain View Telegraph.

Sjajan bazen u Delawareu.

Dvije čudovišne bušotine koje je izbušio Devon Energy najavljene su 2018. koje proizvode 11,000-12,000 boe/d (barela ekvivalentne nafte dnevno) u ranim 24-satnom razdoblju.

Autorske naknade i porezi na 45,000 bušotina osiguravaju prihod državi i to je nevjerojatna dobit posljednjih godina. Za fiskalnu 2021. prihod od 2.96 milijardi dolara u opći fond NM iznosio je 35% državnog proračuna, s više od 1.4 milijarde dolara za obrazovanje i preko 0.6 milijardi dolara za zdravstvene usluge. 

Klimatska dilema.

Pređimo sada preko ograde i vidimo što je s druge strane. U Novom Meksiku, sektor nafte i plina generirao je 60 milijuna metričkih tona emisija stakleničkih plinova (GHG) u 2018. godini, što je 53% ukupnih državnih i 1% ukupnih emisija u SAD-u. Metan čini 35% stakleničkih plinova u Novom Meksiku (usporedi brojku od 10% na nacionalnoj razini), a u ovoj državi najveći dio potječe iz sektora nafte i plina.

Guvernerica Michelle Lujan Grisham postavila je cilj smanjiti emisiju metana za 45% između 2005. i 2030. Novi Meksiko je 2021. uspostavio nova pravila kako bi se smanjilo curenje metana i spaljivanje plina, a to su sada neka od najjačih državnih pravila u zemlja.

Državna vlada također se obvezala 2019. godine na prijelaz na obnovljive izvore energije smanjenjem emisija stakleničkih plinova na neto nulu u cijelom gospodarstvu do 2050. To ima dvije posljedice: 

· Cilj države je da električna energija bude bez ugljika do 2040. To znači da više nema elektrana na ugljen ili plin. Time bi se smanjila potražnja za prirodnim plinom. Za cijeli SAD procjenjuje se da će potražnja za plinom pasti za 39% do 2035. (ažurirani brojevi).

· Automobili i kamioni će prijeći na električna vozila na putu do net-nula. To će smanjiti potražnju za benzinom, a time i za naftom. U cijelom SAD-u potražnja za naftom će pasti za 34% do 2030. (ažurirani brojevi).

Slika je jedna od čina žongliranja, a zakonodavci Novog Meksika pokušavaju stvoriti ravnotežu između vrlo profitabilnog poduzeća za naftu i plin i klimatski motiviranog prijelaza s fosilne energije na obnovljive izvore energije. Kako država poput Novog Meksika to postiže? Kako cijele zemlje to postižu?

Opcija vodika.

Jedan potencijalni odgovor koji uključuje industriju nafte i plina je opcija tekućeg vodika. Guverner je nedavno predložio nacrt zakona 4, pod nazivom Zakon o razvoju čvorišta vodika. O tome se raspravljalo prošli tjedan na konferenciji koju je organizirao odbor Predstavničkog doma.

Dali bi se porezni poticaji za pokretanje nove industrije koja bi bila dio prelaska na obnovljive izvore energije. Nova industrija povezala bi se s rastućom industrijom nafte i plina koja bi osigurala prirodni plin za proizvodnju vodika, a zatim sekvestrirala ili zakopala bi-proizvod ugljičnog dioksida pod zemljom – proces koji se naziva hvatanje i skladištenje ugljika (CCS). Vodik koji nastaje na ovaj način iz metana naziva se plavi vodik.

Zakon bi smanjio emisije stakleničkih plinova u određenim aplikacijama gdje skladište baterija nije dovoljno veliko, uključujući zrakoplove, brodove i tvornice za proizvodnju čelika ili cementa.

Potpuno nova industrija proizvodnje plavog vodika osigurala bi dobro plaćene poslove, posebno u dijelovima države gdje se elektrane na ugljen gase.

Dvije pozicije u raspravi u Novom Meksiku.

Konferenciju koju je organizirao odbor Doma zumirali su stotine ljudi iz industrije, zagovornika zaštite okoliša i drugih zainteresiranih strana. Nakon šest sati rasprave, odbor Predstavničkog doma glasao je sa 6 prema 4 za podnošenje zakona o vodiku.

Ovdje je sažetak argumenata za i protiv koncepta čvorišta plavog vodika u Novom Meksiku.

Oni koji su za koncept.

· Industrija nafte i plina lobirala je da se sredstva u federalnom zakonu o infrastrukturi, sada zakonu, koriste za razvoj vodika kao čistog tekućeg goriva.

· Vodik je gorivo čistog izgaranja koje se može koristiti u tvornicama čelika i cementa, teškim kamionima, zrakoplovstvu i pomorskim plovilima. Uspješna industrija vodika potaknula bi napore za smanjenje emisija stakleničkih plinova u Novom Meksiku.

· U Novom Meksiku bi se osigurali porezni poticaji za pokretanje nove industrije koja bi bila dio tranzicije na obnovljive izvore energije, kao što je obvezala država. Nova industrija povezala bi se s rastućom industrijom nafte i plina koja bi osigurala prirodni plin za proizvodnju plavog vodika i odvojila bi-proizvod ugljičnog dioksida pod zemljom putem CCS-a.

· Nova industrija omogućila bi dobro plaćene poslove i koristila bi zajednicama u sjeverozapadnom Novom Meksiku gdje se zatvaraju rudnici ugljena i elektrane na ugljen.

· Nova industrija u suradnji s naftom i plinom predstavljala bi dio kliznog puta od fosilnih do obnovljivih izvora energije.

Oni protiv koncepta.

· 99% vodika danas se zove plavi vodik koji dolazi iz metana, pa će ova metoda održavati proizvodnju prirodnog plina. Ali to podrazumijeva curenje metana na izvorištima bušotina, u cjevovodima i u postrojenjima za preradu plina, a metan ima mnogo veći učinak globalnog zagrijavanja od njegove češće sestre stakleničkih plinova, ugljičnog dioksida.

· Bi-produkt razgradnje, ugljični dioksid, morat će se skladištiti duboko pod zemljom putem CCS-a. Ali CCS ima svoje vlastite izazove povećanja.

· Ovo su dva velika negativa koja onemogućuju prednosti čistog plavog vodika. Reason kaže da je pristup teži od jednostavnog odustajanja od proizvodnje nafte, plina i ugljena i ponovnog ulaganja u uspostavljene obnovljive izvore energije poput vjetra i sunca.

· Davanje prioriteta plavom vodiku preusmjerilo bi državna ulaganja na izravnije načine: čista električna energija iz vjetra i sunca, nove prijenosne mreže, električna vozila i popravljanje curenja metana u bušotinama i cjevovodima.

· Prema Rystad Energy-u, industrija vodikovog goriva, koja je skupa, bit će premalo i prekasno. Do 2050. godine samo 7% globalne energije bit će vodik za opsluživanje nišne industrije za opskrbu gorivom zrakoplovstva, oceanskog transporta i tvornica metala i kemikalija.  

Glasnogovornik guvernera obećao je da će se nacrt zakona ponovno iznijeti tijekom tekuće godišnje sjednice zakonodavnog tijela.