Godinu dana nakon što su SAD napustile Afganistan, teroristička organizacija s popisa upravlja nacionalnim zračnim lukama

Bilo je nešto više od godinu dana od izlaska SAD-a ratom razorenom Afganistanu. Talibani ponovno kontroliraju stvari. Imaju zadatak izgraditi naciju iz koje, prema većini standarda, izgleda kao iz brončanog doba. Kina navodno želi njegove minerale. To će biti a tvrđi orah. Tamo nema nikakve infrastrukture. Najneposrednije: logistika. Zračne luke su još uvijek potrebne za prijevoz robe i ljudi u i iz Kabala i drugih gradova. Što talibanska vlada zna o upravljanju zračnom lukom?

Tu na scenu dolaze modernije zemlje s tržištima u razvoju. Turska i Katar udružili su snage u konzorcij za nadmetanje o ugovoru za upravljanje s tri glavne afganistanske zračne luke u Kabulu, Heratu i Kandaharu. Njihova je priča probni primjer kako će biti Kinezima, Rusima, Europljanima i Amerikancima koji bi željeli raditi u Afganistanu pod Talibanima.

Njihov se dogovor razvlačio mjesecima. Unatoč obećanju ulaganja $ 1.5 milijardi U infrastrukturi zračnog prometa u Afganistanu, talibani nisu bili zadovoljni inzistiranjem turske vlade da njezini vojni izvođači osiguravaju sigurnost zračne luke. Dio razgovora bile su i međunarodne financijske zaštite za prikupljanje prihoda.

Razgovori pokvarila u svibnju. Talibani nisu željeli da strana država patrolira njihovim zračnim lukama i tamo se bavi sigurnošću. Tako su talibani tada najavili dogovor s drugim konzorcij, jedan iz Ujedinjenih Arapskih Emirata, za pružanje usluga na zemlji i pregleda putnika u tri zračne luke.

Naknadni ugovor koji pokriva kontrolu zračnog prometa potpisan je ovog mjeseca. Prema afganistanskom izvoru bliskom ugovoru o zračnoj luci, Emiraćani su ubrzo nakon toga dobili ugovor. Ponudili su dogovor s talibanima o podjeli prihoda: udio svih naknada za prelet, teret i zračne luke išao bi talibanskoj vladi; međutim to treba distribuirati. A sigurnost bi osiguravali talibani, a ne UAEUAE
.

Kabulska zračna luka je kontrolirati od strane Haqqani mreža, entitet označen kao a

Strana teroristička organizacija od strane Sjedinjenih Država i pod međunarodnim sankcijama.

Vođa mreže, Sirajuddin Haqqani, ministar je unutarnjih poslova Afganistana i šef obavještajne službe i tražen je radi kaznenog progona u Sjedinjenim Državama.

Korištenje električnih romobila ističe šef civilnog zrakoplovstva, koja nadzire afganistanske zračne luke, je a sankcionirani član mreže Haqqani.

Osim višestruki napadi protiv američkih ciljeva, uključujući i one razorne samoubilačko bombardiranje koji je 2009. ubio sedam službenika CIA-e, položili su američki dužnosnici Odgovornost zbog prisutnosti vođe Al Qaide Aymana al Zawahirija u Kabulu na mreži Haqqani.

“Mreža Haqqani je talibanska glorificirana kriminalna obitelj,” kaže Javid Ahmad, bivši veleposlanik Afganistana u Ujedinjenim Arapskim Emiratima, a sada nerezidentni suradnik Atlantskog vijeća. “Kao kriminalni poslovni sindikat, oni su nemilosrdno pragmatični i njihov pristup upravljanju Afganistanom jednako je poslovan. Dok je Katar imao neke materijalne utjecaje na neke čelnike Haqqanija, stvarni utjecaj Dohe na obitelj nije poznat,” rekao je, dodajući da odnos UAE-a i Haqqanija seže u 1980-e kada su stariji Haqqani bili ugošćeni u gradovima Emirata, kupovali nekretnine, i vodio aktivnosti prikupljanja sredstava za tko zna što.

Trenutno supruga vođe osnivača grupe – Jalaluddina Haqqanija – živi u emiratu Ajman, jednom od sedam emirata koji čine Ujedinjene Arapske Emirate.

Ujedinjeni Arapski Emirati nisu stranac u Afganistanu. Imali su prethodni dogovor s afganistanskom vladom u listopadu 2020. o upravljanju zračnim lukama u zemlji, što je unosan posao za svakoga. Ahmad je bio jedan od glavnih pregovarača.

“Nakon preuzimanja (Afganistana), talibani su nadogradili taj aranžman i efektivno produžili ugovor na 10 godina, koji sada uključuje tri zračne luke, uključujući Kabul. To je sporazum o podjeli prihoda u kojem konzorcij triju emiratskih zrakoplovnih kompanija prikuplja prihode zračnih prijevoznika i koristi ih za upravljanje operacijama zračne luke. Konzorcij očekuje da će dio prikupljenih prihoda uložiti u modernizaciju zračnih luka, a ostatak pomalo neravnomjerno dijeli talibanski režim”, opisao je Ahmad.

Ujedinjeni Arapski Emirati poznati su po tome što vode dvije velike zračne kompanije – Etihad Airways i Emirates Airlines. Oba zrakoplovna prijevoznika formalno nisu dio uprave afganistanskih zračnih luka. Etihad nikada nije imao letove za Afganistan. Ali Emirates, FlyDubai i Air Arabia jesu. Te su letove obustavljene nekoliko dana prije nego što su SAD napustile Afganistan. Još nisu nastavljeni.

UAE, a ne Kina, imaju ključeve Afganistana

Prema visokoj američkoj vladi službenik trenutno rade na Afganistanu, "Haqqanijevi su klijenti UAE u Afganistanu." Čelnici njihove mreže dugo su se držali imovinu i bankovne račune u Emiratima se čini da je sklapanje posla s UAE više "u obitelji" nego s Katarcima i Turcima. Na pitanje je li to iritantno u odnosima sa Sjedinjenim Državama, dužnosnik je odgovorio: "Dodajte to na dugačak popis."

Bidenova administracija želi vratiti mrvicu normale u a problematičan odnos s UAE. Državni tajnik Blinken sastao s predsjednikom UAE Mohamedom bin Zayedom prošlog ožujka u nastojanju da izglade stvari, a predsjednik Biden izdao je službeni poziv da bin Zayed posjeti Sjedinjene Države kada su se ovog ljeta sastali u Rijadu

Razlike između dviju država sve je teže prikriti. Osim svog sponzoriranja talibanskih skupina koje su se ondje borile protiv SAD-a, Emirati su također napravili namjernu kalkulaciju kako bi unaprijedili svoje trgovački i vojni partnerstvo s Kinom u slučaju da im Washington oteža kupnju američke zrakoplovne i obrambene opreme.

Također je poznato da podržavaju Rusiju međunarodnim forumima poput UN-a i kao offshore financijsko utočište.

U utorak, Saslušan Odbor za bankarstvo Senata od dvojice vladinih službenika iz ministarstva financija i pravosuđa kako bi razgovarali o načinima kako Rusiji otežati izbjegavanje sankcija. Ali to bi od njih zahtijevalo da krenu za UAE, a kamoli Kinom, gdje gotovo svaka američka multinacionalna i velika investicijska banka ima veliko uporište.

Za Abu Dhabi, glavni grad UAE, tamošnje vodstvo je u redu s lomljenjem kruha s neprijateljima Washingtona – uključujući skupine koje Washington naziva teroristima – sve dok služi njihovim interesima i najvećim tvrtkama u zemlji (gotovo sve su pod kontrolom države).

Washington ima razlike u politici s moćnicima nafte i plina, od kojih je najpoznatija Saudijska Arabija. Ali UAE je na drugom mjestu, možda čak i prvom.

Abu Dhabi i Washington: promjenjivi pijesak

O svom odnosu s Kinom, a istaknuti emiratski blizak vladajućoj obitelji bio je citiran u Financial Timesu 2021 rekavši: “Trend je više Kine, manje Amerike na svim frontama, ne samo ekonomskim nego političkim, vojnim i strateškim u godinama koje dolaze. Amerika tu ne može učiniti ništa.”

Posjet sirijskog predsjednika Bashara al Assada Emiratima u ožujku prošle godine — koji je iznenadio Washington — dobio je naslovne naslove i pokrivenost od zida do zida. Politiku promjene režima SAD-a u Siriji godinama sprječava Rusija.

Fotograf sankcioniranih ruskih oligarha mogu zaštititi svoju sankcioniranu imovinu u Dubaiju. U lipnju, a Pododbor za vanjske poslove Predstavničkog doma pritisnuo pomoćnicu državnog tajnika za bliskoistočne poslove Barbaru Leaf u vezi s tim pitanjem, a ona je oštro primijetila: "Uopće nisam zadovoljna dosjeom u ovom trenutku i planiram ovo postaviti kao prioritet."

Međutim, ova priča traje i traje. Kažnjavanje Rusije je jedna stvar. Kažnjavanje UAE je druga stvar.

Ujedinjeni Arapski Emirati vrše pritisak za pojačanu bilateralni sigurnosni sporazum sa SAD-om i razgovori o njegovim uvjetima već su u tijeku. Iako predloženu prodaju F-35, najnaprednijeg američkog borbenog zrakoplova, za sada je stavljen na čekanje zbog zahlađenja odnosa, bit će zanimljivo vidjeti hoće li dobiti taj posao, unatoč tome što su očito bliski najgorim elementima talibana.

Kada posjeti Washington (datum nije određen), predsjednik Mohamed bin Zayed nastojat će uvjeriti Bijelu kuću da su UAE pouzdan saveznik i da ništa visokotehnološko i opasno neće biti predano Talibanima.

Čini se da Bijela kuća želi ojačati svoje odnose, ali čini se da je trajno približavanje malo vjerojatno. UAE, kao i druge zemlje na tržištima u razvoju, idu dalje. Njegovo je vodstvo pokazalo svoje rastuće nezadovoljstvo politikom SAD-a, uključujući zalaganje za svijet nakon fosilnih goriva, krvotok gospodarstva UAE. Kad se Biden i bin Zayed konačno sretnu, nikakvi udarci šakama i nasmiješene fotografije neće promijeniti smjer ovog odnosa.

Ahmad kaže da je UAE još uvijek "duboko stalo" do svog višeslojnog partnerstva s Washingtonom.

No dodao je da su visoki Emiraćani vođeni svojom željom da osiguraju dugoročniju predvidljivost u tom odnosu, koji je posljednjih godina doživljavao oseke i oseke, možda zbog poznatih veza s onima koji se smatraju neprijateljima SAD-a, uključujući terorističke frakcije Talibana .

"UAE će nastaviti gledati prema Zapadu, ali će također djelovati prema Istoku diverzifikacijom svojih odnosa, uključujući Kinu, što će se vjerojatno učiniti u dogovoru s Washingtonom", rekao je Ahmad. “Cijela je regija zapravo počela povlačiti jasnu razliku između svojih preferiranih partnera – SAD-a i Europe – i svojih neophodnih partnera – Kine i Rusije,” kaže Ahmad.