Dionice Polestara su porasle nakon što su objavile prvu dobit kao javna tvrtka

Kao promjena ove sezone zarada, proizvođač električnih automobila (osim Tesle) zapravo je izvijestio o dobiti za ovo tromjesečje.

Poljestar (PSNY), tvrtka sa sjedištem u Švedskoj iza koje stoje Volvo i kineski Geely, godine zabilježila svoju prvu bruto dobit kao javno poduzeće od dovršetka pripajanja SPAC-a ranije ove godine.

Za kvartal, Polestar je izvijestio:

Iako je Polestar izostao na vrhu, prodaja je porasla za 105% u tromjesečju u odnosu na prošlu godinu, što je bilo dovoljno da se ostvari bruto dobit od 4 milijuna dolara u kvartalu. Tvrtka je također uspjela smanjiti operativni gubitak za treće tromjesečje za jednu trećinu u usporedbi s prošlom godinom.

U prvih devet mjeseci ove godine, Polestar je prijavio 54 milijuna dolara bruto dobiti uz 1.48 milijardi dolara prodaje. Tijekom tog vremena Polestar je globalno isporučio 30,424 automobila, a tvrtka je rekla da je na putu da postigne cilj isporuke od 50,000 automobila godišnje. Tvrtka očekuje 2.4 milijarde dolara prodaje za ovu godinu, predviđajući da će učinak biti "potaknut snažnom prodajom u četvrtom kvartalu 4."

Polestar je također rekao da je adekvatno financiran do 2023., navodeći svoj raniji financijski paket vrijedan 1.6 milijardi dolara, koji su osigurali njegovi korporativni roditelji Volvo i Geely.

Polestar kaže da je planirano da njegov proizvodni program otkrije lansiranje novih proizvoda kao što je Polestar 4 SUV 2023., Polestar 5 grand touring limuzina 2024. i Polestar 6 roadster 2026. Polestar je prethodno najavio da će njegov Polestar 3 SUV doći u četvrti kvartal sljedeće godine, i na kraju će se proizvoditi u Volvovoj tvornici u Južnoj Karolini sredinom 2024.

Međutim, nisu bile sve dobre vijesti, budući da je izvršni direktor Polestara Thomas Ingenlath rekao da će problemi s opskrbnim lancem i nestašica dijelova omesti proizvodnju.

“Hoće li se situacija popraviti sljedeće godine? Ne, očekujemo da će ovo opet biti nešto što nas zaokuplja,” Ingenlath rekao je na konferenciji za medije. Ranije ove godine Polestar je smanjio svoju prognozu proizvodnje na 50,000 sa 65,000 zbog obustave rada u Kini zbog COVID-a. Polestar proizvodi svoje automobile u tvornici u Chengduu u Kini.

Priča se nastavlja

Unatoč tome, dionice Polestara danas rastu zahvaljujući današnjim rezultatima. Uz potporu svojih korporativnih roditelja, Polestar je uspio iskoristiti proizvodne i tehnološke mogućnosti Volva i Geelyja kako bi njegov poslovni model "slage imovine" uspio u usporedbi s drugim konkurentima u EV-u kao što je Rivian (RIVN), Lucid (LCID), pa čak i Nio (NIO) borba za profitabilnost.

-

Pras Subramanian izvjestitelj je za Yahoo Finance. Možete ga pratiti dalje X / Twitter i na Instagram.

Pročitajte najnovije vijesti o financijama i poslovanju od Yahoo Finance

Preuzmite aplikaciju Yahoo Finance za jabuka or Android

Slijedite Yahoo Finance na X / Twitter, Facebook, Instagram, Flipboard, LinkedIni YouTube