S cijenom od oko 84,000 dolara, automobil dolazi pun tehnologije, uključujući Nvidiju (NVDA računalo koje pokreće napredni softver za pomoć vozaču koji je razvio Polestarov diovlasnik, Volvo Cars.
Dolazi s vrlo, vrlo poznati izgled: Dok automobilski kritičari hvale Polestarov dizajnerski tim da je zaslužio svoj život, Polestar 3 ima ne tako suptilnu sličnost s Teslinim popularnim crossoverom Model Y i još veću sličnost s Fiskerovim novim modelom Ocean, koji bi sljedeći mjesec trebao započeti s glavnom produkcijom .
Postoji još jedan dvojnik kineskog proizvođača električnih vozila Xpeng (XPEV također, G9 potpuno električni SUV , iako taj model nije dostupan u SAD-u
SUV koji još uvijek nije 'jeftin' Samo jedna verzija Polestar 3 bit će dostupna pri lansiranju, iako se očekuje da će uslijediti jeftinije izvedbe. Dodatni "Pilot Pack" će dodati Luminar lidar jedinicu i druge senzore potrebne za autonomnu vožnju, za koje Polestar očekuje da će biti dostupni u budućnosti putem bežičnih ažuriranja.
To je korak naprijed u veličini, performansama, tehnologiji i cijeni u odnosu na trenutačni model tvrtke, crossover Polestar 2, čija cijena počinje oko 48,000 dolara. Polestar 1 bio je hibridni kupe ograničene proizvodnje, koji je sada ukinut.
Izvor: Polestar
Izvor: Fisker
Također je donekle viši u cijeni od onoga što će mu vjerojatno biti glavni konkurent: Teslinog Modela Y, koji košta oko 70,000 dolara sa sličnom opremom s dva motora. Fiskerov Ocean košta oko 85,000 dolara za nakrcani 'Ocean One,' dok drugi potencijalni rival, BMW-ov potpuno električni iX SUV, također počinje s oko 85,000 dolara.
Polestar očekuje isporuku 50,000 vozila kupcima diljem svijeta u 2022. Do rujna isporučeno je oko 30,400, rekli su iz tvrtke.
Polestar 'možda će se boriti da se istakne' Polestar je joint venture između Volvo Carsa i kineskog proizvođača automobila Geely, koji je vlasnik Volvo Carsa od 2010. godine. objavljeno je 24. lipnja kroz spajanje s tvrtkom za stjecanje posebne namjene ili SPAC-om, Gores Guggheim (GGPI), iza koje su stajali milijarder investitor Alec Gores i investicijske banke Guggenheim partneri.
Tvrtka je svoj prvi dan trgovanja završila na 13 dolara dionice. Od tada su njegove dionice pale za oko 58%. Dionica je dan trgovanja u srijedu završila na 5.13 USD.
Izvor: Polestar
Izvor: Fisker
Analitičari s Wall Streeta nisu posve optimistični u pogledu financijskih izgleda Polestara. Redburnov analitičar Charles Coldicott u rujnu je pokrenuo izvještavanje o Polestaru s ocjenom prodaje, napominjući da bi se Polestar mogao "boriti da se istakne" kako konkurencija raste.
Analitičar Deutsche Bank Emmanuel Rosner optimističniji je. Rosner je u kolovozu pokrenuo pokrivanje Polestara s rejtingom zadržavanja i ciljanom cijenom od 10 USD, napominjući da Polestarovo "intimno partnerstvo" s Geelyjem i Volvom omogućuje stvaranje poslovnog modela s malom imovinom, ubrzavajući vrijeme izlaska na tržište, smanjujući rizik proizvodnje i opskrbe.