Barbara Frenkel, članica izvršnog odbora za nabavu u Porscheu, (lijevo) i Michael Steiner, član izvršnog odbora za razvoj i istraživanje goriva za 911 s e-gorivom u pilot tvornici, Punta Arenas, Čile.
Porsche AG
Porsche i nekoliko partnera započeli su proizvodnju klimatski neutralnog "e-goriva" s ciljem zamjene benzina u vozilima s tradicionalnim motorima s unutarnjim izgaranjem.
Njemački proizvođač automobila u vlasništvu Volkswagen, rekao je u utorak da je pilot tvornica u Čileu započela komercijalnu proizvodnju alternativnog goriva. Do sredine desetljeća Porsche planira proizvesti milijune galona e-goriva.
Porsche očekuje da će u početku koristiti gorivo u automobilskim sportovima iu svojim centri za iskustvo izvedbe, nakon čega slijede druge upotrebe u godinama koje dolaze. U konačnici, plan je da se gorivo prodaje naftnim kompanijama i drugima za distribuciju potrošačima.
E-goriva su vrsta sintetičkog metanola proizvedenog složenim procesom koji koristi vodu, vodik i ugljični dioksid. Tvrtke kažu da omogućuju gotovo CO2 neutralan rad motora na plin. Vozila bi i dalje trebala koristiti ulje za podmazivanje motora.
U pilot fazi Porsche očekuje proizvodnju oko 130,000 litara (34,342 američkih galona) e-goriva. Planovi su to proširiti na oko 55 milijuna litara (14.5 milijuna američkih galona) do sredine desetljeća i oko 550 milijuna litara (145.3 milijuna američkih galona) otprilike dvije godine kasnije.
Čileanska tvornica prvotno je najavljena s Porscheom krajem 2020., kada je proizvođač automobila rekao bi uložio 24 milijuna dolara u razvoj postrojenja i e-goriva. Partneri uključuju čileansku operativnu tvrtku Highly Innovative Fuels, Siemensovu jedinicu za obnovljivu energiju i druge.
Dužnosnici tvrtke kažu da se e-goriva mogu ponašati poput benzina, omogućujući vlasnicima vozila ekološki prihvatljiviji način vožnje. Također bi mogli koristiti istu infrastrukturu za gorivo kao plin, u usporedbi s milijardama dolara ulaganja potrebnih za izgradnju mreže stanica za punjenje električnih vozila.
Ali potpuna zamjena tradicionalnih fosilnih goriva e-gorivima bila bi teška i iznimno skupa. U 2021. godini u SAD-u je potrošeno oko 134.83 milijarde galona gotovog motornog benzina, u prosjeku oko 369 milijuna galona dnevno, prema američkoj Upravi za energetske informacije.
Ipak, proizvodnja takvog goriva omogućila bi Porscheu i drugima način da nastave proizvoditi vozila kao što je Porscheov kultni sportski automobil 911 s tradicionalnim motorom uz, ili bolje rečeno, novi električni model. Dok električna vozila mogu ponuditi izvanredne performanse, njihovu dinamiku vožnje razlikuju od tradicionalnih motora.
Dužnosnici Porschea proslavili su početak proizvodnje e-goriva punjenjem Porschea 911 prvim sintetičkim gorivom proizvedenim na tom mjestu.
“Potencijal eFuelsa je ogroman. Trenutno u svijetu postoji više od 1.3 milijarde vozila s motorima s unutarnjim izgaranjem. Mnogi od njih bit će na cestama desetljećima, a eFuels vlasnicima postojećih automobila nudi gotovo ugljično neutralnu alternativu,” Michael Steiner, Porscheov direktor istraživanja i razvoja, rekao je u puštanju.
Steiner i drugi ponovili su u utorak da razvoj goriva ne mijenja planove tvrtke da 80% svoje postave sastojati od električnih vozila do 2030.
Izvor: https://www.cnbc.com/2022/12/20/porsche-starts-production-of-e-fuel-that-could-provide-gas-alternative.html