Ciljevi proizvodnje električnih vozila Rivian 2022 značit će naglo povećanje

Pokretanje električnog vozila Rivian Automotive rekao je investitorima u ožujku da je proizvest će 25,000 vozila u 2022. Ima tri mjeseca i naizgled težak zadatak da stigne tamo.

Do kraja rujna Rivian je napravio samo 14,317 električnih vozila — što znači da će morati izraditi još oko 10,700 od sada do kraja prosinca kako bi ispunio svoje obećanje investitorima.

povezane vijesti o ulaganju

Morgan Stanley nadograđuje Ford, kaže da nedavno povlačenje nudi atraktivnu ulaznu točku

Rivian je uvjeren da može ispuniti svoj cilj. Tvrtka je ponovila te smjernice nekoliko puta od ožujka, posljednji put u ponedjeljak kada ih je objavila ukupna proizvodnja u trećem kvartalu.

Ni Wall Street nije previše zabrinut. Kao što je nekoliko analitičara primijetilo ovaj tjedan, Rivian je upravo imao najbolje tromjesečje za proizvodnju dosad, sa 7,363 EV-a proizvedenih između srpnja i rujna. To je više nego što je izgrađeno u cijeloj prvoj polovici 2022., zahvaljujući drugoj smjeni radnika dodanih tijekom tromjesečja — i zahvaljujući naporima uprave da ublaži probleme u opskrbnom lancu s kojima se Rivian suočio početkom godine.

Dionice tvrtke pale su za 65% ove godine, što je slabije od gubitaka na širem tržištu.

Rivian je od početka ove godine povećao proizvodnju u svojoj tvornici u Illinoisu relativno stabilnim tempom. Dakle, iako bi čimbenici opskrbnog lanca još uvijek mogli zakomplicirati njegove napore, čini se da rezultat za treće tromjesečje stavlja cilj za cijelu godinu u raspon, kažu analitičari.

U bilješci u ponedjeljak navečer, George Gianarikas iz Canaccord Genuityja istaknuo je da je stopa proizvodnje Riviana otišla s prosječnih oko 78 vozila tjedno u četvrtom kvartalu 2021. na oko 566 tjedno u trećem kvartalu 2022.

Morat će se dodatno povećati, na prosječno oko 822 tjedno od sada do kraja godine, kako bi ostvario svoj godišnji cilj.

“Procjenjujemo da je to ostvarivo”, napisao je Gianarikas. Gianarikas ocjenjuje Rivianove dionice kao "kupi", s ciljnom cijenom od 61 USD. Rivian trenutno trguje za oko 35 USD po dionici.

Adam Jonas iz Morgan Stanleya, u kratkoj je bilješci od utorka, napisao da iako je moguće da će Rivianova proizvodnja biti "malo ispod" svojih smjernica, ako proizvede "približno" 25,000 vozila godišnje, to je dobar znak za njegov plan proizvodnje oko 50,000 vozila u 2023.

Jonas ima ocjenu "pretežak" na Rivianu, s ciljnom cijenom od 60 USD.

Veća briga, prema RBC-jevom Josephu Spaku, jesu Rivianovi ciljevi do 2023. godine. U bilješci od ponedjeljka navečer, Spak je napisao da je 25,000 vozila ove godine "još uvijek izvedivo", ali Rivianov plan da sljedeće godine lansira nove električne motore i obnovljene baterije mogao bi dovesti do novih proizvodnih prepreka.

Spak ima ocjenu "nadmašiti" Rivianove dionice, s ciljnom cijenom od 62 USD.

Ipak, nema garancija da će Rivian ispuniti svoj cilj, niti se približiti. Tvrtka je već jednom smanjila svoje smjernice za proizvodnju za 2022., u ožujku, kada je rekla da će tekući problemi u globalnom opskrbnom lancu ograničiti njezinu cjelogodišnju proizvodnju na 25,000 umjesto 50,000 koliko su ulagači očekivali.

Nedavno je u kolovozu glavni izvršni direktor RJ Scaringe rekao da Rivian još uvijek radi s ograničenjima opskrbnog lanca, a proizvođači automobila nastavljaju navoditi nedostatak sirovina poput litija i kobalta koji su potrebni za proizvodnju baterija.

Očekuje se da će Rivian izvijestiti o svojim financijskim rezultatima za treće tromjesečje - i dati dodatnu boju o statusu svoje proizvodne rampe - početkom studenog.