Rijad iznosi planove flote za novu zračnu kompaniju koja bi bila konkurent Emiratesu i Kataru

Saudijska Arabija je postavila svoje početne planove za flotu za najnoviju zrakoplovnu kompaniju u zemlji, Riyadh Air, koji obećavaju da će je učiniti jednim od najvećih prijevoznika na Bliskom istoku.

Saudijske vlasti su 14. ožujka objavile dogovor između Boeinga i Riyadh Aira koji je uključivao potvrđene narudžbe za 39 787-9 Dreamlinera američkog proizvođača zrakoplova zajedno s opcijama za još 33 zrakoplova. Prve isporuke očekuju se početkom 2025.

To je dio pete najveće komercijalne narudžbe po vrijednosti u povijesti američke tvrtke – s postojećim saudijskim avioprijevoznikom Saudi Arabian Airlines (Saudia) koji je istovremeno objavio narudžbu za 39 Dreamlinera, s opcijama za dodatnih deset zrakoplova.

To dovodi ukupnu potencijalnu narudžbu do 121 zrakoplova. Međutim, iako je značajna, to je još uvijek nešto iza najveće narudžbe do sada, kada je Emirates iz Dubaija naručio 155 Dreamlinera, procijenjenih na 76 milijardi dolara.

Međunarodne ambicije

Riyadh Air pokrenuo je prije samo dva dana Fond za javna ulaganja Saudijske vlade (PIF), omiljeno vozilo prijestolonasljednika Mohammeda Bin Salmana. Taj se potez očekivao nekoliko mjeseci, a ranija su nagađanja sugerirala da će se novi prijevoznik zvati RIA.

Nova zrakoplovna tvrtka središnji je dio prinčevih ambicioznih planova da se suprotstavi svojim zaljevskim suparnicima i uspostavi međunarodno zrakoplovno središte. Vlada kaže da želi privući 100 milijuna posjetitelja u kraljevstvo do 2030., s daljnjih 230 milijuna putnika koji će se preko svojih zračnih luka povezivati ​​s drugim odredištima. Riyadh Air kaže da bi za sedam godina trebao letjeti na 100 odredišta diljem svijeta.

Ovaj model pružanja interkontinentalnih veza – i uvjeravanja manjine putnika da napuste zračnu luku i odu na odmor – dobro je funkcionirao za druge obližnje zemlje Zaljeva, poput Ujedinjenih Arapskih Emirata i Katara, koje su izgradile značajne sektore zrakoplovstva velikim ulaganjem u novih zračnih luka i zrakoplova.

Zrakoplovni teškaši

Najveći zračni prijevoznik u regiji je Dubai's Emirates koji je u ožujku 2022. imao 252 putnička zrakoplova u svojoj floti, koja se sastojala od 118 zrakoplova Airbus A380 i 134 zrakoplova Boeing 777. Od ukupnog broja, posjeduje 133 zrakoplova, a ostatak iznajmljuje.

Qatar Airways ne zaostaje mnogo po veličini, s flotom od 216 putničkih zrakoplova prema posljednjem godišnjem izvješću. To uključuje mješavinu zrakoplova Airbus A380, A350 i A320, kao i mlaznjaka Boeing 787 i 777.

Etihad Airways – sa sjedištem u glavnom gradu Ujedinjenih Arapskih Emirata Abu Dhabiju – nekoć je bio glavni konkurent Emiratesu i Kataru, ali je posljednjih godina smanjio svoje ambicije. Od lipnja prošle godine, djelovao je s flotom od 66 putničkih zrakoplova, uključujući 39 Boeing 787 zrakoplova, uz sedam Boeinga 777, 15 Airbusa A320 i pet Airbusa A350.

Drugi veliki regionalni prijevoznik je Saudia koja je prije današnje objave s Boeingom imala flotu od 144 zrakoplova, uključujući 93 Airbusa i 51 Boeing.

Svi ovi zrakoplovni prijevoznici također se suočavaju s oštrom konkurencijom za međunarodni promet Turkish Airlinesa koji je krajem 2021. imao putničku flotu od 350 zrakoplova.

Riyadh Air vodi Tony Douglas, bivši izvršni direktor Etihada. Njime predsjeda guverner PIF-a Yasir Al-Rumayyan.