Rolex 24 na pobjedničkom timu Daytone strogo kažnjen od strane IMSA-e zbog manipulacije tlakom u gumama

Pobjednički tim u ukupnom poretku ovogodišnjeg Rolexa 24 At Daytona bio je pogođen od strane tijela IMSA koja je u srijedu kaznila zbog velikih kršenja pravila.

Meyer Shank Racing će uspjeti zadržati pobjedu, ali je dobio niz kazni zbog manipuliranja podacima o tlaku u gumama.

Prema objavi IMSA-e, broj 60 Acura na utrci Meyer Shank Racing pretrpio je gubitak od 200 timskih i vozačkih IMSA WeatherTech SportsCar Championship bodova, gubitak svih timskih i vozačkih IMSA Michelin Endurance Cup bodova i gubitak novčane nagrade utrke. Također, tim je kažnjen s 50,000 dolara, vlasnik tima Mike Shank stavljen je na uvjetnu kaznu do 30. lipnja 2023.

Također, inženjeru tima Ryanu McCarthyju opozvana je godišnja vjerodajnica IMSA-e zajedno s suspenzijom članstva u IMSA-i na neodređeno vrijeme.

Među pobjedničkim vozačima u tom timu bili su četverostruki pobjednik Indianapolis 500 Helio Castroneves, pobjednik Indianapolis 2019 500. i prvak NTT IndyCar serije 2016. Simon Pagenaud te vozači IMSA Sports Cara Tom Blomqvist s Novog Zelanda i Colin Braun iz Sjedinjenih Država.

Prema objavi IMSA-e, Meyer Shank Racing je bio pod istragom i kažnjen za sljedeće:

“ATT 3.6.6.E. Nepoštivanje Operativnih zahtjeva je zabranjeno i može rezultirati sljedećim minimalnim kaznama:

Prvi prekršaj: Upozorenje/ukor (nije zajamčeno, ovisno o vremenu/ozbiljnosti prekršaja; za kazne se primjenjuje stavak vi. u nastavku).

Drugi prekršaj: Prolazak.

iii. Treći prekršaj: Stop plus deset (10) sekundi.

iv. Svaki prekršaj može biti kažnjen u punoj mjeri navedenoj u čl. 57.

v. Kazna dosuđena tijekom ili nakon kvalifikacija može rezultirati nepriznavanjem kvalifikacijskih vremena.

vi. Neodslužena kazna utrke ili kazna dodijeljena nakon utrke dodaje se vremenu završetka utrke automobila i može uključivati ​​kaznu brojanja krugova.

Sažetak – Prema Prilogu 3.6.6.D, namjerna primjena softverskih pomaka unutar tlakova koje prijavljuje sustav za nadzor tlaka u gumama i pridruženi telemetrijski sustav automobila zabranjena je i može biti podložna kazni.”

Manipulaciju podacima o tlaku u gumama otkrio je Honda Performance Development (HPD) i prijavio IMSA-i nakon objave službenih rezultata.

Neće se mijenjati službeni rezultati utrke.

Tim br. 60 i vozači zadržavaju zasluge za pobjedu u utrci, trofej i satove pobjednika utrke. Svi ostali timovi i vozači zadržat će bodove i nagrade u skladu sa svojim završnim pozicijama kako je prikazano u službenim rezultatima utrke.

Također neće biti promjena GTP bodova proizvođača.

Meyer Shank Racing izdao je sljedeću izjavu nakon objave kazni:

“Prihvaćamo odluku serije i preuzeli smo odgovornost. Želimo se ispričati svima u Acuri, HPD-u i svim našim partnerima. Interno smo se pozabavili ovim problemom i član tima koji je bio odgovoran više nije u organizaciji. Ne želimo da ova pogreška zasjeni ogroman trud koji su naš tim, vozači i svi naši partneri uložili u razvoj ovog novog LMDh automobila. Smatramo ovu stvar zatvorenom i potpuno smo usredotočeni na resetiranje i povratak za dvanaest sati Sebringa.”

Predsjednik i tehnički direktor Honda Performance Development (HPD) također je objavio izjavu u vezi s kršenjem pravila i kasnijim kaznama.

"Izuzetno smo razočarani lošim ponašanjem Meyer Shank Racing (MSR) tima tijekom utrke u Daytoni," rekao je Salters u izjavi koju je dostavila Honda. “Postali smo svjesni problema s podacima iz bolida #60 MSR i nakon detaljne istrage nakon utrke, izvijestili smo svoja otkrića IMSA-i.

“HPD ne tolerira nedolično ponašanje, delikvenciju ili manipulaciju podacima bilo koje vrste. U potpunosti podržavamo djelovanje IMSA-e po ovom pitanju. Uložili smo ogroman trud tijekom dvije godine s našim partnerima u šasiji u ARX-06 kako bismo napravili najbolji trkaći automobil koji smo mogli. Neprihvatljivo je da se to dovodi u pitanje.”

Sljedeća IMSA WeatherTech SportsCar utrka je Mobil 1 Twelve Hours of Sebring, od 15. do 18. ožujka na Sebring International Raceway u Sebringu, Florida. Očekuje se sudjelovanje automobila br. 60.