(Bloomberg) — Ruski pomorski izvoz sirove nafte naglo je pao u prvoj polovici rujna, najprije pogođen olujom na Pacifiku, a zatim neobjašnjivim padom isporuka s Baltika. Priljevi prema velikim azijskim kupcima — Kini i Indiji — ne nadoknađuju pad količina u Europi.
Najčitanije s Bloomberga
Sirova nafta isporučena iz ruskih luka pala je za gotovo 900,000 barela dnevno u dva tjedna, u prosjeku 2.54 milijuna barela dnevno u tjednu do 16. rujna, u usporedbi s 3.42 milijuna u sedam dana do 2. rujna. Koristeći četverotjedno kretanje kako bi se izgladila varijabilnost u brojkama, isporuke su pale ispod 3 milijuna barela dnevno po prvi put u više od pet mjeseci. Ako se tereti ne oporave, udar na prihode Kremlja zbog manjih količina uskoro će biti pojačan novim padom stopa izvoznih carina, koje bi trebale pasti za 15% u listopadu. To će dovesti prihod po barelu do najniže razine od veljače 2021., odražavajući i niže međunarodne cijene sirove nafte i sve veći popust za Urals u odnosu na Brent sirovu naftu tijekom razdoblja od sredine kolovoza do sredine rujna. Vjetrovi za predsjednika Vladimira Putina upravo jačaju budući da SAD vrši pritisak na kupce ruske nafte da potpišu ograničenje cijena prema kojem bi kupcima bio dodijeljen pristup osiguranju i drugim bitnim uslugama samo ako je plaćena cijena ispod praga koji tek treba biti utvrđen. Dok ključni kupci Kina, Indija i Turska vjerojatno neće podržati plan, gornja cijena bi mogla povećati njihovu pregovaračku moć u odnosu na Rusiju za buduće kupnje.
Na temelju trenutnih odredišta, prosječni protok ruske sirove nafte u Europu i šire mediteransko tržište, uključujući Tursku, u četiri tjedna do 16. rujna pao je na najniži nivo u mjesec dana, dok su isporuke u Aziju bile niže već drugi tjedan.
Sve brojke isključuju terete identificirane kao kazahstanski KEBCO. Ovo su pošiljke KazTransoil JSC koje prolaze kroz Rusiju za izvoz kroz Ust-Lugu i Novorossiysk.
Kazahstanske bačve pomiješane su sa sirovom naftom ruskog podrijetla kako bi se stvorio jedinstveni izvozni stupanj. Od invazije Rusije na Ukrajinu, Kazahstan je promijenio marku svoje robe kako bi je razlikovao od one koju šalju ruske tvrtke. Tranzitna sirova nafta posebno je izuzeta od sankcija Europske unije za pomorske isporuke Rusije koje bi trebale stupiti na snagu u prosincu.
Tokovi sirove nafte prema odredištu:
ŠIROM Europe
Najčitanije s Bloomberga
Ruski pomorski izvoz sirove nafte u europske zemlje oštro je pao u četiri tjedna do 16. rujna, pavši za 172,000 barela dnevno, ili 18%, od razdoblja do 9. rujna. Na 804,000 barela dnevno, prosječne isporuke europskim kupcima pale su na njihova najniža do sada ove godine, budući da sve više kupaca izbjegava ruske isporuke uoči sankcija koje bi trebale stupiti na snagu 5. prosinca.
Količina isporučena iz Rusije u sjevernu Europu pala je na najnižu razinu u godini do sada u četiri tjedna do 16. rujna. Tokovi su u prosjeku iznosili samo 308,000 barela dnevno tijekom posljednjeg razdoblja, s padom količine poslane u Poljsku. Isporuke u skladišne spremnike u Rotterdamu iznosile su prosječno 256,000 barela dnevno, otprilike polovicu količine viđene prije invazije na Ukrajinu.
Izvoz u mediteranske zemlje pao je u odnosu na najvišu razinu od prošlog tjedna u četiri tjedna do 16. rujna, potaknut padom isporuka u Italiju. Dotok u Tursku ostao je iznad 350,000 barela dnevno.
Kombinirani tokovi prema Bugarskoj i Rumunjskoj pali su treći tjedan u razdoblju do 16. rujna, spustivši se ispod 150,000 barela dnevno prvi put u pet tjedana.
Azija
Najčitanije s Bloomberga
Nije došlo do porasta tokova ruske sirove nafte u Aziju kako bi se nadoknadio pad isporuka u Europu. Ukupna količina utovarena na tankere koji pokazuju odredišta u Aziji smanjila se u četiri tjedna do 16. rujna, u usporedbi s razdobljem koje je završilo 9. rujna. Svi tankeri koji prevoze sirovu naftu do neidentificiranih azijskih odredišta signaliziraju Port Saidu ili Sueskom kanalu, s krajnje točke ispuštanja vjerojatno neće biti vidljive prije nego što prođu kroz vodeni put u Crveno more, najranije. Većina tih brodova završi u Indiji, iako ih sve veći broj posljednjih tjedana ide prema Kini.
Teče prema mjestu izvoza
Ukupni protok ruske sirove nafte pao je drugi tjedan, pao je za 255,000 barela dnevno, ili 9%, u sedam dana do 16. rujna, u usporedbi s prethodnim tjednom. Protoci iz baltičkih luka Primorsk i Ust-Luga bili su najniži do sada ove godine. Pošiljke iz Crnog mora također su pale. Brojke ne uključuju količine iz Ust-Luge i Novorossiysk identificirane kao kazahstanski KEBCO stupanj.
Prihod od izvoza
Priljevi u Kremljovu ratnu škrinju od carine za izvoz sirove nafte pali su već drugi tjedan, spustivši se na 12-tjedni minimum od 126 milijuna dolara u sedam dana do 16. rujna.
Stope izvoznih carina ponovno će pasti u listopadu, za 15 posto na 6.06 dolara po barelu. To je najniža stopa po barelu od veljače 2021. i odražava i pad cijena Brenta i povećanje popusta za Urals u odnosu na referentnu vrijednost za Sjeverno more. Popust za Urals u odnosu na naftu Brent tijekom razdoblja od sredine kolovoza do sredine rujna povećao se na oko 21.50 dolara po barelu, u odnosu na oko 18.70 dolara po barelu prethodnog mjeseca, prema izračunima Bloomberga koristeći podatke koje je objavilo rusko Ministarstvo financija.
Tokovi od polazišta do lokacije
Sljedeći grafikoni prikazuju broj brodova koji napuštaju svaki izvozni terminal i odredišta sirovih tereta iz četiriju izvoznih regija.
Ukupno 23 tankera ukrcala su 17.8 milijuna barela ruske sirove nafte u tjednu do 16. rujna, pokazuju podaci praćenja plovila i izvješća lučkih agenata. To je pad za 1.8 milijuna barela, na najnižu količinu u osam tjedana. Odredišta se temelje na tome kamo plovila signaliziraju da se kreću u vrijeme pisanja, a neka će se gotovo sigurno promijeniti kako putovanja budu napredovala. Sve brojke isključuju terete identificirane kao kazahstanski KEBCO.
Ukupna količina sirove nafte na brodovima koji ukrcavaju rusku sirovu naftu s baltičkih terminala pala je na najnižu razinu u godini dosad, spustivši se ispod milijun barela dnevno.
Pošiljke iz Novorossiyska u Crnom moru također su pale, pale na najnižu razinu u pet tjedana.
Arktičke pošiljke su se oporavile, s dva broda koja su isplovila iz Murmanska u tjednu do 16. rujna.
Tokovi sirove nafte iz ruskih istočnih naftnih terminala vratili su se na nešto više od milijun barela dnevno nakon pada prošlog tjedna, uzrokovanog prolaskom tajfuna Hinnamnor. Sav teret isporučen u tjednu do 1. rujna, devet ESPO i jedan Sakhalin Blend sirove nafte, bili su namijenjeni Kini. Od svibnja nije bilo isporuka sirove nafte Sokol.
Napomena: Ova priča dio je redovite tjedne serije koja prati pošiljke sirove nafte s ruskih izvoznih terminala i prihode od izvoznih carina koje je ruska vlada zaradila od njih.
Napomena: Sve brojke su revidirane kako bi se isključio teret u vlasništvu kazahstanskog KazTransOil JSC, koji prolazi kroz Rusiju i isporučuje se iz Novorossiysk i Ust-Luga.
Napomena: Ukupni tjedni morski tokovi iz ruskih luka na Baltiku, Crnom moru, Arktiku i Pacifiku mogu se pronaći na terminalu Bloomberg upisivanjem {ALLX CUR1 }
Najčitanije s Bloomberg Businessweeka
© 2022 Bloomberg LP
Izvor: https://finance.yahoo.com/news/russian-oil-flows-dive-hurting-113449272.html