Otkako je Rusija napala Ukrajinu, mnoge zapadne naftne kompanije, kao i trgovci, špediteri i bankari klonili su se ruske nafte. Ali novo izvješće CNN-a ukazuje na to da bi potražnja za ruskom sirovom naftom mogla ponovno rasti - u relativnoj tajnosti.
Ruski tankeri koji prevoze naftu i naftne derivate nestaju iz sustava praćenja. Tamna aktivnost, ili kada su brodski transponderi isključeni na barem nekoliko sati, porasli su za 600% u usporedbi s prije početka ukrajinskog rata, tvrtka za upravljanje pomorskim rizicima Windward izjavio je CNN.
"Vidimo porast broja ruskih tankera koji namjerno isključuju prijenose kako bi zaobišli sankcije", rekao je izvršni direktor Windwarda Ami Daniel u intervjuu za CNN, misleći na sankcije za uvoz nafte koje su uvele SAD, UK i druge zemlje. "Ruska flota počinje skrivati svoje mjesto boravka i izvoz", dodao je.
Tijekom tjedna od 12. ožujka bilo je 33 pojave mračne aktivnosti ruskih naftnih tankera, prema obavještajnim podacima Windward AI – skok od 236% u odnosu na isti tjedan prije godinu dana.
Tamna aktivnost američka vlada smatra obmanjujućom pomorskom praksom koja se koristi za izbjegavanje sankcija. Međunarodni propisi zahtijevaju od brodova da uvijek drže svoje transpondere uključene, a Ministarstvo financija SAD-a je u savjetodavnoj bilješci o sankcijama za pomorsku industriju, energetiku i metalni sektor u svibnju 2020. godine navelo da svaka automatska identifikacija sustavom „manipulacije i poremećaji mogu ukazivati na potencijalne nezakonite ili sankcionirane aktivnosti.”
“Ova plovila žele nestati s radara. Iz perspektive usklađenosti, to je crvena zastava”, rekao je Daniel.
Tko kupuje ulje?
Tvrtka za istraživanje energetike Rystad Energy procijenila je da je 1.2 milijuna do 1.5 milijuna barela dnevno ruskog izvoza sirove nafte nestalo u pet tjedana od početka rata protiv Ukrajine.
Odredište preostalog izvoza sirove nafte iz Rusije je "sve nepoznatije", napisao je Rystad Energy u ovotjednom izvješću, procjenjujući da je ukupno oko 4.5 milijuna barela nafte misteriozno nestalo.
Analitičari kažu da rafinerije u Kini i Indiji otkupljuju dio ruskih naftnih derivata. Prema CNBC-u, došlo je do “značajnog porasta” u isporuci ruske nafte u New Delhi, a Kina je također namamljena naftom kojom se trguje uz veliki popust.
I dok sad i Velika Britanija obojica su zabranili uvoz ruske nafte, EU, koja se daleko više oslanja na rusku energiju, jest nastavio kupovati— samo planiram smanjiti uvoz prirodnog plina za dvije trećine unutar sljedeće godine, kako bi se izbjegla energetska kriza.
Ruski Ural, mjerilo za rusku sirovu naftu, trguje primamljivo 30 dolara po barelu popusta na Brent, europsko mjerilo. No, unatoč jeftinim cijenama, mnogi zapadni trgovci izbjegavali su kupnju ruske nafte. "Ruska nafta je zapravo postala otrovna", rekao je ranije jedan bankar Rekao FT.
Prema S&P Globalu, trgovci su rekli da je percepcija javnosti izazvala mnoge zapadne tvrtke da prestanu kupovati rusku naftu, čak i po relativno niskoj cijeni. Mnogi ne žele da se na njih gleda kao na financiranje invazije Ukrajine.
"Brodovi se zamračuju jer se boje da će, ako preuzmu ruske poslove, biti na crnoj listi neko vrijeme i neće moći ostvariti budući posao", rekao je za CNN Andy Lipow, predsjednik konzultantske tvrtke Lipow Oil Associates.
Ali kako milijuni barela nafte stalno nestaju, analitičari predviđaju da bi porast mračne aktivnosti mogao biti ugušen zapadnim trgovcima kako bi izbjegli PR krizu.
Ova je priča izvorno predstavljena na Fortune.com
Izvor: https://finance.yahoo.com/news/russian-oil-tankers-vanished-tracking-185404054.html