Rusko južno opskrbno središte sada je u dometu ukrajinskih raketa. Očekujte eksplozije.

Ukrajinsko napredovanje u južnoj Ukrajini moglo bi dovesti do, dobro, daljnjeg ukrajinskog napredovanja u južnoj Ukrajini. Da biste razumjeli zašto, pogledajte rusku logistiku u regiji. Točnije, grad Myrne u Khersonskoj oblasti, 38 milja južno od rijeke Dnipro.

Myrne je ključno željezničko čvorište za Ruse u Khersonskoj oblasti. Sada je u dometu ukrajinskih topničkih raketnih sustava visoke pokretljivosti američke proizvodnje ili HIMARS. Očekujte da rakete počnu padati na Myrne svaki dan.

Zašto je to važno trebalo bi biti jasno. Ukrajinska protuofenziva koja je oslobodio cijela Khersonska oblast sjeverno od Dnjepra—uključujući grad Kherson—zapravo nije počela prije dva mjeseca kada su prve ukrajinske brigade napale.

Ne, počelo je u svibnju, kada su Ukrajinci rasporedili prve od svojih 20 novih HIMARS-a na kotačima i druge topničke sustave zapadne proizvodnje i počeli gađati ruske opskrbne linije čak 40 milja iza prve linije.

Protulogistička kampanja, koju karakteriziraju izvještaji bez daha o eksplozivnim ruskim skladištima streljiva, nije ciljala samo na skladišta puna granata i metaka, već je također rušila mostove, uništavala željezničke pruge i uzletišta puna kratera preko istočne i južne Ukrajine. Svaki čvor koji su Ukrajinci uklonili iz ruske logističke mreže stvorio je neučinkovitost, usporavanje i blokade koje su, uzete zajedno, imale dubok učinak na ruske operacije.

Vojnici su gladovali i izgubili su želju za borbom. Kada oni učinio boriti se, nisu se mogli toliko boriti jer im je nedostajalo streljiva. Topničkim baterijama počelo je nedostajati granata i nisu uvijek mogle podržati pješaštvo ili odgovoriti na ukrajinsko bombardiranje. Letačke pukovnije u blizini fronte borile su se da održe svoje zrakoplove - i kao rezultat toga došlo je do porasta nesreća.

Ukrajinci su proveli tri mjeseca strpljivo degradirajući rusku logistiku prije nego što su konačno napali na jugu i istoku krajem kolovoza i početkom rujna. Istočna protuofenziva brzo je oslobodila tisuću četvornih milja Harkovske oblasti. Južna protuofenziva kretala se sporije prije nego što se konačno probila prošli tjedan, kada je Kremlj naredio svim svojim desecima tisuća vojnika na desnoj obali Dnjepra da se povuku na suprotnu stranu rijeke.

Sada su ukrajinske trupe u Hersonu, a ukrajinske rakete i topništvo gotovo sigurno se konsolidiraju na desnoj obali Dnjepra. S procijenjenim dometom od 50 milja, GPS-navođene rakete M30 koje sada ispaljuje ukrajinski HIMARS mogu dosegnuti Myrne, grad od 1,800 stanovnika nekoliko milja sjeverno od uskog kopnenog mosta koji povezuje Khersonsku oblast s Krimskim poluotokom koji je okupirao Rusija.

Myrne sama po sebi nije mnogo. Ali to je mjesto željezničke stanice Kalanchak, što ga čini najvažnijim usputnim stajalištem za vlakove koji voze sjeverno od Krima. Analitičari još u rujnu i listopadu koristio komercijalne satelitske snimke do identificirati velika skladišta i kamione koji su indikativni za intenzivne aktivnosti ruske opskrbe u Kalančaku.

Čini se da je Myrne središte "pretovara", gdje jedan način prijevoza završava, a drugi počinje. Točnije, vlakovi koji prevoze ljude, vozila i zalihe s Krima zaustavljaju se u Myrneu i iskrcavaju svoj teret. Vozila mogu nastaviti sama. Ljudstvo i zalihe pakiraju se u kamione za put do bataljuna na prvoj crti.

Sa sigurnošću se može reći da je željeznička postaja Kalančak sada jedna od najsjajnijih meta za ukrajinske rakete i topništvo. Da će Ukrajina bombardirati Myrne gotovo je sigurno. Kada to vjerojatno ovisi o tome koliko brzo se ukrajinsko topništvo i raketne trupe mogu premjestiti na desnu obalu Dnjepra.

Ista protulogistička kampanja koja je postavila uvjete za ukrajinsku jesensku protuofenzivu sada bi mogla početi postavljati uvjete za svjež protuofenzive kasnije ove zime ili u proljeće. Znat ćete da se to događa kada internetom kruže videozapisi i fotografije koji prikazuju Myrne u plamenu.