U utrci za pronalaženjem čišćih goriva, sektor teškog transporta užasno zaostaje jer baterije nemaju dovoljno snage za pogon kamiona i brodova. Unesite amonijak. Nova tehnologija i nove tvrtke rade na pretvaranju amonijaka u vodik za pogon traktora, kamiona, pa čak i brodova.
Samo industrija teških kamiona odgovorna je za gotovo četvrtinu svih emisija stakleničkih plinova iz prijevoza. Emisije iz pomorskog prometa porasle su za gotovo 10% od 2012. do 2018., prema Međunarodnoj pomorskoj organizaciji. Brodovi ispuštaju gotovo 1 milijardu metričkih tona ugljičnog dioksida svake godine, što je približno jednako godišnjoj proizvodnji ugljika u Teksasu i Kaliforniji zajedno.
Stoga tvrtke kao što su Man Energy Solutions, Wartsila i Amogy, startup sa sjedištem u Brooklynu, rade na alternativama na bazi amonijaka.
"Naša vlastita tehnologija omogućuje učinkovitu i djelotvornu pretvorbu amonijaka u vodik tako da možete koristiti taj proces u vozilu za proizvodnju vodika, a zatim koristiti taj proizvedeni vodik za pokretanje vozila pomoću gorivih ćelija", objasnio je suosnivač i Izvršni direktor Seonghoon Woo.
Tehnologija omogućuje "krekiranje" (ili razgradnju) amonijaka u vodik, koji se zatim šalje u gorivu ćeliju za pogon vozila. Gustoća energije tekućeg amonijaka približno je tri puta veća od gustoće komprimiranog vodika.
Amogy je upravo testirao svoju tehnologiju na polukamionu i već ju je pokrenuo na John Deere traktor kao i dron. Sljedeći korak prema čistom brodarstvu je tegljač.
“Puno smo partneri s industrijskim dionicima u brodarstvu i teškoj proizvodnji u teškoj industriji. Dakle, svakako je suradnja ključna za skaliranje nove tehnologije poput naše, za njezino stvarno skaliranje i prodor na tržište,” rekao je Woo.
Jedan od Amogyjevih investitora, Saudi Aramco, najveći je proizvođač nafte na svijetu, ali amonijak vidi kao dio svoje budućnosti.
"To doista otvara nova tržišta za vodik kroz vektor s niskom razinom ugljika amonijaka, na koji se kladimo kao na povoljan način transporta vodika", rekao je Ahmad Al-Khowaiter, glavni tehnološki direktor u Saudi Aramcu.
“To će biti rastuće tržište u svijetu s ograničenim ugljikom. Takvi će proizvodi biti vrjedniji, a tržište za to i potražnja će rasti, tako da ovo vidimo kao vrlo pozitivno iz perspektive naših dioničara,” dodao je.
Uz Saudi Aramco, Amogy podržava i Amazon's Climate Pledge Fund, AP Ventures, SK Innovation i DCVC. Startup je dosad prikupio 70 milijuna dolara.
Producentica CNBC-a Lisa Rizzolo doprinijela je ovom prilogu.
Izvor: https://www.cnbc.com/2023/02/01/saudi-aramco-backs-brooklyn-based-startup-turning-ammonia-into-fuel.html