Ogrebite jedan Super Hornet – pao je s mornaričkog nosača zrakoplova

Prošlog petka, mornarica je izgubila jedan od svojih 530 flota Boeing F/A-18 Super Horneta. Nije izgubljen u borbi, obuci ili u desantu s nosača. Prema mornarici, odletio je s palube USS Harry S. Truman (CVN-75) po teškom vremenu u Sredozemnom moru.

Mornarica priopćenje za tisak potvrdio je da je Super Hornet dodijeljen Carrier Air Wing 1, ali nije otkrio kojoj je eskadrili avion dodijeljen niti je li to bio jednosjed F/A-18E ili dvosjed F/A-18F. Air Wing 1 ima četiri eskadrile Super Hornet;

Međutim, rekao je neimenovani izvor Časopis Seapower avion je bio F/A-18F. To bi ga učinilo skupljom varijantom Super Horneta s dva sjedala s cijenom od oko 80 milijuna dolara. Do sada, mornarica nije objavila hoće li izvući Super Horneta s morskog dna, ali ako se radi o dvoslojnom F modelu koji nosi dodatne senzore i sustave naoružanja, vjerojatnije je da će se usluga nastaviti.

Mornar je ozlijeđen zbog teškog vremena, ali je u stabilnom stanju i očekuje se potpuni oporavak, prema mornarici. Nije jasno je li ozljeda povezana sa zrakoplovom koji je napustio pilotsku palubu. Glasnogovornik američkih mornaričkih snaga za Europu i Afriku Cmdr. Richlyn Ivey potvrdio je za USNI News da nitko nije bio u Super Hornetu kada je skliznuo preko palube.

Lovci i drugi zrakoplovi obično su "privezani" kada su parkirani na palubi nosača zrakoplova kada nisu u funkciji, doslovno imobilizirani teškim lancima i zatezačima koji su pričvršćeni za pričvršćivanje ušica na palubi. Raspored djeluje učinkovito čak i na otvorenom moru što sugerira vjerojatnost ljudske pogreške pri vezivanju ovog Super Horneta.

Truman je krenuo iz svoje luke u Norfolku, VA prošlog prosinca, na putu za Bliski istok. Međutim, naređeno mu je da ostane u regiji Sredozemnog mora umjesto da prolazi kroz Sueski kanal zahvaljujući rastućim napetostima s Rusijom prije nego što je 24. veljače pokrenula svoju potpunu invaziju na Ukrajinu.

Nosač je od tada ostao u Sredozemlju, podržavajući NATO zračni nadzor nad istočnom Europom. Također je rasporedio neke od svojih ukrcanih zrakoplova za prosljeđivanje operativnih lokacija u tom području. Truman's Air Wing sudjelovao je u vježbi pod nazivom "Neptune Strike 2022" u Jadranskom moru i sudjelovao je u tri daljnje vježbe nosača s talijanskim ITS Cavour udarnim grupama i francuskom nosaču Charles de Gaulle Task Force 473.

Posljednji put kada je mornarica izgubila lovac s nosača aviona na sličan način bilo je 1995. godine kada je F-14 Tomcat na USS Independenceu udario u vodu još jedan Tomcat potiskom svog mlaznog motora.

Kao što je nekoliko promatrača istaknulo, mornarica je pretrpjela niz gubitaka zrakoplova u proteklih osam mjeseci, uključujući gubitak lovca F-35C Lightning II koji se zabio u palubu nosača zrakoplova USS Carl Vinson u siječnju, prije skliznuvši i potonuvši u Južno kinesko more. U ožujku je mornarica izvukla F-35 iz 12,000 stopa vode. Uz prosječnu dubinu od 4,900 stopa, izvlačenje Super Horneta s dna Sredozemnog mora može biti malo lakše.

Gubitak se ne može promatrati slučajno s obzirom na cijenu i važnost svakog Super Horneta. To je podvukao a Izvještaj GAO-a Odboru za oružane snage Predstavničkog doma početkom lipnja koji je primijetio da je prosječna stopa sposobnih za misije za mornaričke F/A-18E/F pala s 54.9% u 2015. na 51% od prošle godine.

Taj broj znači da je samo polovica flote Super Horneta (265 zrakoplova) spremna za misiju u bilo kojem trenutku. Još jedan od te male skupine zrakoplova je izgreban.