Senat glasa za sprječavanje željezničkog štrajka, ali odbija zahtjev željezničkih radnika za 7 plaćenih dana bolovanja

Gornji red

Senat je u četvrtak glasovanjem u posljednjem trenutku odobrio novi ugovor između željezničkih kompanija i radničkih sindikata, uoči krajnjeg roka 9. prosinca koji bi mogao izazvati štrajk željezničara u cijeloj zemlji i ozbiljno ugroziti gospodarstvo - ali senatori su odbacili zahtjeve sindikata za plaćeno bolovanje napustiti.

Ključne činjenice

Senat je glasao s 80-15 za sporazum u kojem je posredovala Bidenova administracija u rujnu, a uključuje povećanje od 24% do 2024.

U odvojenom glasovanju s 52 prema 43, Senat je odbacio sedam dana plaćenog bolovanja za željezničke radnike, koji su se žalili da ih trenutna politika drži na čekanju danima ili tjednima i kažnjava one koji prozovu da su bolesni.

Bilo je šest republikanaca koji su glasali za politiku plaćenog bolovanja, ali jedan demokrat - senator Joe Manchin (W.Va.) - koji je glasao protiv nje.

Prije glasovanja o te dvije mjere, koje je obje odobrio Dom u srijedu, senatori su također odbacili amandman, 26-69, koji bi produžio pregovaračko razdoblje za 60 dana kako bi se stranama dalo više vremena za postizanje kompromisa.

Prijedlog zakona sada ide na stol predsjednika Joea Bidena, koji je u ponedjeljak molio Kongres da odobri sporazum o zapošljavanju.

Ključna pozadina

Kongres je intervenirao u pregovore o ugovoru nakon što su članovi četiri od 12 sindikata željezničke industrije glasovali protiv sporazuma koji je Bidenov predsjednički odbor za hitna stanja ispregovarao u rujnu, navodeći kao razlog nedostatak plaćenog kratkoročnog bolovanja. Ostalih osam sindikata glasovalo je za ratifikaciju sporazuma, ali se očekivalo da će ostati kod kuće u znak solidarnosti ako četvorica onih koji se suzdržali stupe u štrajk. Željezničke kompanije su u međuvremenu tvrdile da su povišice plaća koje nudi ugovor među najvišima u desetljećima. Progresivni zastupnici stali su na stranu željezničkih kompanija i uveli amandmane za uključivanje plaćenog bolovanja u ugovor. Ali sindikati nemaju mnogo mogućnosti za pribjegavanje sada kada je Senat odobrio dogovor bez nove politike bolovanja. "Ako Kongres nametne uvjete našeg sljedećeg ugovora, onda u skladu sa Zakonom o radu u željeznici, to je kraj niza", rekao je glasnogovornik Brotherhood of Maintenance of Way Employees Clark Ballew Forbes ovog tjedna, pozivajući se na zakon o radu iz 1926. koji saveznoj vladi daje ovlast da intervenira u sporovima vezanim uz željezničke ugovore.

Presudna ponuda

"Problem je plaćeno bolovanje", rekao je senator Bernie Sanders (I-Vt.) u četvrtak u Senatu. “Oni su danas jedna od rijetkih industrija u Americi koja nema plaćenog bolovanja. Nevjerojatno, ako se radnik u željezničkoj industriji danas razboli, taj radnik dobije ocjenu za izostanak s posla i može, au nekim slučajevima i hoće, dobiti otkaz.”

Tangens

Glasovanje u Senatu dolazi nakon što je ministar prometa Pete Buttigieg u četvrtak upozorio da će željezničke kompanije početi usporavati rad već ovog vikenda kako bi se pripremile za štrajk ako Kongres ne postigne dogovor prije petka.

Daljnje čitanje

Predstavnički dom odobrio zakone za sprječavanje štrajka na željeznici (Forbes)