FedExovo upozorenje o dobiti zazvonilo je na uzbunu za Wall Street i šire u petak, pri čemu su dionice gospodarskog predvodnika pale dok su analitičari nagomilali snižavanje rejtinga i smanjenje ciljnih cijena.
"Jako sam razočaran rezultatima koje smo upravo objavili ovdje, a znate, naslov je zapravo makro situacija s kojom se suočavamo", rekao je izvršni direktor Raj Subramaniam, dodajući da se globalno gospodarstvo vjerojatno suočava s recesijom, u komentari na CNBC slijedi upozorenje nakon zatvaranja tržišta u četvrtak.
Mračnost globalnog brodara se širila, s Dow fjučersima
YM00,
-1.04%
pale za više od 200 bodova i dionice Targeta
TGT,
-0.22%,
UPS
UPS,
-3.12%
i Amazon.com
AMZN,
-1.77%
sve pod pritiskom uoči otvaranja Wall Streeta. Glavni indeksi također su bili pod pritiskom u Europi i Aziji, dionice su završile slabije posvuda. Vlasnik DHL-a Deutsche Post
DPW,
-4.93%
pao je 6% u Frankfurtu i Royal Mailu
RMG,
-9.40%
pao 11% u Londonu.
Među bankama s Wall Streeta koje su dovele do pada, JPMorgan je smanjio dionice na neutralne zbog prekomjerne težine, spustivši svoju ciljnu cijenu za prosinac 2023. na 214 USD s 258 USD. Vodeći analitičar Brian P. Ossenbeck rekao je da su prošli tjedan objavili negativan pregled rezultata, ali su rezultati pošiljatelja i kratkoročni izgledi bili "materijalno lošiji od očekivanja" u službi Express, koja nudi jamstva na vrijeme isporuke.
Ossenbeck je rekao da je nedostatak "valova tereta" zbog ponovnog otvaranja Kine teško pogodio vodećeg prijevoznika u azijsko-pacifičkoj regiji. „Ono što je više zabrinjavajuće je da su rezultati vjerojatno imali vjetar u leđa zbog dodatnih naknada za gorivo sličnih [fiskalnom četvrtom tromjesečju 2022.], što prikriva temeljnu slabost u rezultatima [prvog tromjesečja] i vodiču [drugo tromjesečje]; otrežnjujuća je misao uzeti u obzir da je Express mogao izgubiti novac (ex-gorivo) tijekom kvartala.”
Potvrda slabe vrhunske sezone bila je udarac za cijeli brodski sektor, ali posebno za UPS, iako je manje izložen azijsko-pacifičkom dijelu, rekao je analitičar JPMorgana u bilješci.
Slično sniženje ocjene došlo je od KeyBanc Capital Marketsa, koji je smanjio FedExove dionice na sektorsku težinu s prekomjerne težine. Priznajući potez koji bi se mogao činiti trzajem koljena, analitičari Todd Fowler i Carney Blake rekli su u bilješci da vide “težak put naprijed [kratkoročno], osobito u svjetlu usporavanja makro podatkovnih točaka u kombinaciji s niskim povjerenjem oko izvršenja upravljanja.
"Očekujemo širu slabost u cijeloj našoj pokrivenosti s naznakama slabog početka vršnih trendova isporuke, pojačavajući našu selektivnu prognozu", rekli su analitičari, koji su smanjili svoje izglede zarade po dionici za cijelu 2023. na 14.25 USD s 23.75 USD i na 18 USD s 26 USD za 2024. .
Analitičari Citigroupa Christian Wetherbee i Elijah Winski zadržali su neutralnu ocjenu FedExa, ali su spustili ciljanu cijenu na 180 dolara po dionici s 225 dolara. "Vidjeli smo jasan trend nižeg trenda u prijevozu tereta, ali učinak FedExa vjerojatno je lošiji u odnosu na UPS, koji je ponovio smjernice početkom rujna, budući da je tvrtka povijesno bila izložena izazovima na tržištima prijevoza tereta koja se brzo pogoršavaju", rekli su analitičari. .
"FedEx će ubrzati dugoročne inicijative za smanjenje troškova, ali vidimo da je EPS rizik u srednjim godinama, donoseći kratkoročni rizik pada dionica prema 150 USD", rekli su Wetherbee i Winski.
Pošiljatelj je doista iznio nekoliko mjera za borbu protiv gospodarskih problema, uključujući zatvaranje više od 90 FedExovih ureda, pet korporativnih ureda i obustavu zapošljavanja novih radnika.
Stavljajući tmurne prognoze tvrtke dalje u perspektivu, analitičar Deutsche Bank Amit Mehrotra rekao je da je FedEx isporučio "najslabiji skup rezultata u odnosu na očekivanja u naših 20 godina analiziranja kompanija (30%+ ispod očekivanja)."
Mehrota je bio manje voljan prihvatiti ekonomske isprike od strane globalnog pošiljatelja, ističući da je profit Expressa pao za gotovo 500 milijuna dolara godišnje čak i uz rast prihoda. “Tvrtka je rekla da je prihod u ovom segmentu bio manji od 500 milijuna dolara u odnosu na njezino predviđanje; ali dekrementalne marže povezane s tim ne bi trebale biti 100%.
"To implicira zabrinjavajuću nesposobnost da se odgovori smanjenjem troškova, za što vjerujemo da je više indikativno za operativno izvršenje nego makro sile", rekao je analitičar. “I ovo nije prvi put da smo primijetili slabo izvršenje od strane FedExa, ali veličina brojeva u današnjem izdanju bila je jednostavno zapanjujuća. Jednostavno to ne možemo objasniti, čak ni nakon večerašnjih razgovora s tvrtkom.”
'Jednostavno zapanjujuće.' FedEx pogođen snižavanjem rejtinga, smanjenje ciljne cijene kao upozorenje šokira Wall Street.
FedExovo upozorenje o dobiti zazvonilo je na uzbunu za Wall Street i šire u petak, pri čemu su dionice gospodarskog predvodnika pale dok su analitičari nagomilali snižavanje rejtinga i smanjenje ciljnih cijena.
FedEx
-0.07%
FDX,
Dionice su pale 20% na 165 USD u satima prije tržišta nakon kompanije povukao smjernice za godinu, zahtijevao mnogo nižu tromjesečnu dobit i prihode i upozorio na tešku 2023. godinu. Pošiljatelj je okrivio "makroekonomsku slabost" u Aziji i "izazove usluga" u Europi za manjak prihoda od 500 milijuna dolara u ovim regijama.
"Jako sam razočaran rezultatima koje smo upravo objavili ovdje, a znate, naslov je zapravo makro situacija s kojom se suočavamo", rekao je izvršni direktor Raj Subramaniam, dodajući da se globalno gospodarstvo vjerojatno suočava s recesijom, u komentari na CNBC slijedi upozorenje nakon zatvaranja tržišta u četvrtak.
Mračnost globalnog brodara se širila, s Dow fjučersima
-1.04%
-0.22% ,
-3.12%
-1.77%
-4.93%
-9.40%
YM00,
pale za više od 200 bodova i dionice Targeta
TGT,
UPS
UPS,
i Amazon.com
AMZN,
sve pod pritiskom uoči otvaranja Wall Streeta. Glavni indeksi također su bili pod pritiskom u Europi i Aziji, dionice su završile slabije posvuda. Vlasnik DHL-a Deutsche Post
DPW,
pao je 6% u Frankfurtu i Royal Mailu
RMG,
pao 11% u Londonu.
Među bankama s Wall Streeta koje su dovele do pada, JPMorgan je smanjio dionice na neutralne zbog prekomjerne težine, spustivši svoju ciljnu cijenu za prosinac 2023. na 214 USD s 258 USD. Vodeći analitičar Brian P. Ossenbeck rekao je da su prošli tjedan objavili negativan pregled rezultata, ali su rezultati pošiljatelja i kratkoročni izgledi bili "materijalno lošiji od očekivanja" u službi Express, koja nudi jamstva na vrijeme isporuke.
Ossenbeck je rekao da je nedostatak "valova tereta" zbog ponovnog otvaranja Kine teško pogodio vodećeg prijevoznika u azijsko-pacifičkoj regiji. „Ono što je više zabrinjavajuće je da su rezultati vjerojatno imali vjetar u leđa zbog dodatnih naknada za gorivo sličnih [fiskalnom četvrtom tromjesečju 2022.], što prikriva temeljnu slabost u rezultatima [prvog tromjesečja] i vodiču [drugo tromjesečje]; otrežnjujuća je misao uzeti u obzir da je Express mogao izgubiti novac (ex-gorivo) tijekom kvartala.”
Potvrda slabe vrhunske sezone bila je udarac za cijeli brodski sektor, ali posebno za UPS, iako je manje izložen azijsko-pacifičkom dijelu, rekao je analitičar JPMorgana u bilješci.
Slično sniženje ocjene došlo je od KeyBanc Capital Marketsa, koji je smanjio FedExove dionice na sektorsku težinu s prekomjerne težine. Priznajući potez koji bi se mogao činiti trzajem koljena, analitičari Todd Fowler i Carney Blake rekli su u bilješci da vide “težak put naprijed [kratkoročno], osobito u svjetlu usporavanja makro podatkovnih točaka u kombinaciji s niskim povjerenjem oko izvršenja upravljanja.
"Očekujemo širu slabost u cijeloj našoj pokrivenosti s naznakama slabog početka vršnih trendova isporuke, pojačavajući našu selektivnu prognozu", rekli su analitičari, koji su smanjili svoje izglede zarade po dionici za cijelu 2023. na 14.25 USD s 23.75 USD i na 18 USD s 26 USD za 2024. .
Analitičari Citigroupa Christian Wetherbee i Elijah Winski zadržali su neutralnu ocjenu FedExa, ali su spustili ciljanu cijenu na 180 dolara po dionici s 225 dolara. "Vidjeli smo jasan trend nižeg trenda u prijevozu tereta, ali učinak FedExa vjerojatno je lošiji u odnosu na UPS, koji je ponovio smjernice početkom rujna, budući da je tvrtka povijesno bila izložena izazovima na tržištima prijevoza tereta koja se brzo pogoršavaju", rekli su analitičari. .
"FedEx će ubrzati dugoročne inicijative za smanjenje troškova, ali vidimo da je EPS rizik u srednjim godinama, donoseći kratkoročni rizik pada dionica prema 150 USD", rekli su Wetherbee i Winski.
Pošiljatelj je doista iznio nekoliko mjera za borbu protiv gospodarskih problema, uključujući zatvaranje više od 90 FedExovih ureda, pet korporativnih ureda i obustavu zapošljavanja novih radnika.
Stavljajući tmurne prognoze tvrtke dalje u perspektivu, analitičar Deutsche Bank Amit Mehrotra rekao je da je FedEx isporučio "najslabiji skup rezultata u odnosu na očekivanja u naših 20 godina analiziranja kompanija (30%+ ispod očekivanja)."
Mehrota je bio manje voljan prihvatiti ekonomske isprike od strane globalnog pošiljatelja, ističući da je profit Expressa pao za gotovo 500 milijuna dolara godišnje čak i uz rast prihoda. “Tvrtka je rekla da je prihod u ovom segmentu bio manji od 500 milijuna dolara u odnosu na njezino predviđanje; ali dekrementalne marže povezane s tim ne bi trebale biti 100%.
"To implicira zabrinjavajuću nesposobnost da se odgovori smanjenjem troškova, za što vjerujemo da je više indikativno za operativno izvršenje nego makro sile", rekao je analitičar. “I ovo nije prvi put da smo primijetili slabo izvršenje od strane FedExa, ali veličina brojeva u današnjem izdanju bila je jednostavno zapanjujuća. Jednostavno to ne možemo objasniti, čak ni nakon večerašnjih razgovora s tvrtkom.”
Izvor: https://www.marketwatch.com/story/simply-staggering-fedex-hit-with-downgrades-price-target-cuts-as-warning-shocks-wall-street-11663318960?siteid=yhoof2&yptr=yahoo